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混凝土虧方

原因分析

  造(zao)成虧(kui)方的原(yuan)因很多，主要(yao)有以下(xia)幾方面：

（1）生產配合(he)比的(de)設定密度與實際密度相同，沒留富(fu)裕數。因為(wei)每一(yi)車所粘(zhan)的(de)砂漿(jiang)就達150～200㎏；

（2）工地技術(shu)人員在計算混凝土方量時有錯誤，計劃不準所(suo)造成；

（3）可能有(you)的(de)構(gou)件出(chu)現鼓模(mo)或漲模(mo)，也(ye)有(you)的(de)現澆(jiao)板打厚了（超過設計厚度3㎜以上）。有(you)的(de)工地(di)浪費嚴重(zhong)，撒落，漏漿，泵斗及管道內的(de)混凝土沒用完；

（4）有個(ge)別駕駛(shi)員在半路上把混凝土(tu)給賣了一部分。

處理方法

（1）生產(chan)配合(he)比(bi)的設定密度(du)要比(bi)實測密度(du)增加30～40㎏/m3；

 （2）請技術(shu)人員到(dao)工地詳細(xi)計算虧方部位的(de)設(she)計方量；

（3）到(dao)工地澆(jiao)筑部(bu)位察看(kan)是(shi)否(fou)有(you)鼓模(mo)或漲模(mo)，是(shi)否(fou)有(you)浪費現象(xiang)；測量現澆(jiao)板是(shi)否(fou)打(da)厚了，若混(hun)凝土(tu)還(huan)沒初(chu)凝，可(ke)用(yong)細(xi)鋼筋插入(ru)板內測量若干點；若混(hun)凝土(tu)已(yi)經終凝，可(ke)抽查預留孔處；若沒有(you)預留孔，就得待現澆(jiao)板拆模(mo)后用(yong)水準儀測量板底和板頂的(de)平均(jun)標高(gao)，算(suan)出板厚；

（4）安裝(zhuang)GPS衛星定位系統(tong)，從調度室(shi)就(jiu)可監督每臺(tai)車輛的運行路線和位置，防止下道偷賣混(hun)凝土。

混凝土緩凝

原因分析

主(zhu)要有以下兩種情況可(ke)導致緩凝：

（1）錯(cuo)把礦粉或粉煤(mei)灰當成(cheng)水(shui)泥使用(yong)；

（2）外加劑摻量過(guo)大，超過(guo)正常用量的一(yi)倍(bei)以上(shang)。

處理方法

（1）經(jing)查實(shi)若屬于種情況，要立即(ji)向需(xu)方說明，馬上返工并(bing)承擔需(xu)方由此(ci)引起(qi)的一切損失；

（2）若屬于(yu)第二種情況，就要向需方說(shuo)明，等幾天后(hou)混凝(ning)土(tu)會終凝(ning)；此時不要拆(chai)模，也(ye)不要揭(jie)起(qi)構件(jian)表(biao)面的覆(fu)蓋物；因為有的工地出(chu)現(xian)了混凝(ning)土(tu)緩(huan)凝(ning)，為了使混凝(ning)土(tu)加快凝(ning)結，把現(xian)澆(jiao)板表(biao)面的塑料薄膜(mo)揭(jie)了起(qi)來，其結果導致(zhi)混凝(ning)土(tu)終凝(ning)了，而現(xian)澆(jiao)板出(chu)現(xian)了裂縫。

混凝土回彈強度不合格

原因分析

 結(jie)構混凝(ning)土強度達不到設計要求有多種原因，主要的有以下幾方面(mian)：

(1)混凝土(tu)的早期養護太差或振搗不(bu)密實；

(2)混凝(ning)土(tu)配(pei)合比的富(fu)裕強(qiang)度偏低，標養28天強(qiang)度達不(bu)到配(pei)合比設(she)計強(qiang)度值(zhi)；

(3)混(hun)凝(ning)土拌合物的坍損快(kuai)，到達施工現場后不(bu)易澆筑，造成二次加水，降低了混(hun)凝(ning)土強度；

(4)當澆筑小(xiao)型構件（如(ru)構造柱等）時，一次要料過多（5方及(ji)以(yi)上），導(dao)致五個小(xiao)時還卸(xie)不完料，后期澆筑的混凝土會降低強度；

(5)生產混(hun)凝土(tu)的(de)原材料質量(liang)下降，如砂石含泥量(liang)過大(da)、石子的(de)頁巖顆粒過多、粉煤灰過粗(cu)、外加劑的(de)減水率(lv)降低(di)了而沒有增加摻量(liang)、水泥的(de)強度偏低(di)等；

(6)回彈推定的混(hun)凝土(tu)強度一般(ban)比實(shi)際低10～25%，檢(jian)測質量不符合要(yao)求。

處理方法

（1）如果混凝(ning)土(tu)的齡期(qi)在半年內(nei)碳(tan)化(hua)深度超(chao)過(guo)2㎜，半年以上混凝(ning)土(tu)的碳(tan)化(hua)深度超(chao)過(guo)3㎜，這就(jiu)說明混凝(ning)土(tu)的早期(qi)養護太差或振搗不密實，屬于施(shi)工單位責任，冬期(qi)施(shi)工的混凝(ning)土(tu)多數(shu)碳(tan)化(hua)值都很大；

（2）提高混凝土配合(he)比的富裕強度(du)，標養(yang)28天強度(du)必(bi)須達到配合(he)比設計強度(du)值（即：設計強度(du)＋1.645標準差）；

（3）每進一車外(wai)加劑都(dou)要(yao)進行檢測，經(jing)時坍損(sun)必(bi)須合格；

（4）當(dang)澆(jiao)筑柱子等小型構(gou)件，澆(jiao)筑速度較(jiao)慢時，每(mei)車的發貨量(liang)應保持在3～5方，不得裝滿車；

（5）找出是那種原材料的質量問題(ti)，立即改正；

（6）若對(dui)檢測(ce)質量有懷疑，可申請改用鉆芯法(fa)重新檢測(ce)該批混凝土的強度。

但在辦理檢測申請時要注明見證試壓，因為有個別的檢測單位圖省事，對芯樣切割完成后沒有磨平試壓面即進行試壓，這種檢測會對混凝土強度降低很多。如果檢測單位不同意見證試壓，可另找一家委托。在見證試壓時要帶一把150㎜的游標卡尺和一把0.02～1㎜的不銹鋼塞尺及一個標準繪圖三角板