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混凝土虧方

原因分析

造(zao)成虧方的原因很多，主要有以(yi)下幾方面：

（1）生產配合比的(de)設定密(mi)度(du)與實(shi)際密(mi)度(du)相同，沒留富裕數。因為(wei)每一(yi)車所粘的(de)砂漿就達150～200㎏；

（2）工(gong)地(di)技(ji)術人員在(zai)計算(suan)混凝土方量時有錯誤(wu)，計劃不準所造成；

（3）可能有的(de)(de)構件出(chu)現(xian)鼓模(mo)或(huo)漲模(mo)，也(ye)有的(de)(de)現(xian)澆板打厚(hou)了（超過設(she)計厚(hou)度3㎜以(yi)上）。有的(de)(de)工地浪費嚴(yan)重，撒(sa)落，漏漿，泵(beng)斗及管道內(nei)的(de)(de)混凝土沒用完；

（4）有個別駕駛(shi)員在半路上把混(hun)凝土給(gei)賣了一部分。

處理方法

（1）生產配合比(bi)的設定(ding)密度要比(bi)實測密度增加30～40㎏/m3；

（2）請(qing)技(ji)術人員到工地(di)詳細計算虧方(fang)部位的(de)設(she)計方(fang)量(liang)；

（3）到(dao)工地澆(jiao)筑部(bu)位察看(kan)是(shi)(shi)否有(you)鼓模或漲模，是(shi)(shi)否有(you)浪費現(xian)(xian)象；測(ce)(ce)量(liang)(liang)現(xian)(xian)澆(jiao)板(ban)是(shi)(shi)否打厚了，若(ruo)(ruo)混凝(ning)土還沒初凝(ning)，可用細鋼筋插(cha)入(ru)板(ban)內(nei)測(ce)(ce)量(liang)(liang)若(ruo)(ruo)干(gan)點；若(ruo)(ruo)混凝(ning)土已經終凝(ning)，可抽查(cha)預(yu)留(liu)孔處；若(ruo)(ruo)沒有(you)預(yu)留(liu)孔，就得(de)待現(xian)(xian)澆(jiao)板(ban)拆模后用水準儀測(ce)(ce)量(liang)(liang)板(ban)底(di)和板(ban)頂(ding)的平均標(biao)高(gao)，算出板(ban)厚；

（4）安裝GPS衛星(xing)定(ding)位系統，從調度室就可監督每(mei)臺車輛的運行(xing)路線(xian)和位置，防止下道偷(tou)賣混凝(ning)土。

混凝土緩凝

原因分析

主要有以下兩種(zhong)情況可導(dao)致緩(huan)凝(ning)：

（1）錯(cuo)把礦粉(fen)或粉(fen)煤(mei)灰當成水泥使用；

（2）外加(jia)劑(ji)摻(chan)量過(guo)大，超(chao)過(guo)正常用量的(de)一倍以(yi)上。

處理方法

（1）經(jing)查實若屬于種情(qing)況，要立(li)即向需方說明，馬上返(fan)工并承擔需方由此引(yin)起的一(yi)切損失；

（2）若屬(shu)于第二(er)種情況，就要(yao)向(xiang)需(xu)方說明(ming)，等幾天(tian)后(hou)混(hun)凝(ning)土(tu)會終(zhong)凝(ning)；此(ci)時不要(yao)拆模(mo)，也不要(yao)揭起(qi)構件表(biao)面的覆蓋(gai)物；因為(wei)有的工地出現(xian)了(le)(le)混(hun)凝(ning)土(tu)緩凝(ning)，為(wei)了(le)(le)使混(hun)凝(ning)土(tu)加快凝(ning)結，把現(xian)澆板表(biao)面的塑料(liao)薄膜揭了(le)(le)起(qi)來，其結果(guo)導(dao)致混(hun)凝(ning)土(tu)終(zhong)凝(ning)了(le)(le)，而現(xian)澆板出現(xian)了(le)(le)裂(lie)縫。

混凝土回彈強度不合格

原因分析

結構混凝(ning)土強度達不到設計要(yao)求有(you)多種原因，主要(yao)的有(you)以下幾方(fang)面(mian)：

(1)混凝土的早期(qi)養護(hu)太差(cha)或振搗(dao)不密實；

(2)混凝土配合比(bi)的(de)富裕強(qiang)度偏低，標養28天強(qiang)度達不(bu)到(dao)配合比(bi)設計強(qiang)度值；

(3)混(hun)凝土拌合物的(de)坍(tan)損快(kuai)，到達施工(gong)現場后不易澆筑，造成二(er)次加(jia)水，降(jiang)低了(le)混(hun)凝土強度；

(4)當澆(jiao)筑小型構(gou)件（如構(gou)造柱等）時，一次要料過多（5方及以上(shang)），導(dao)致五個(ge)小時還卸不完料，后期澆(jiao)筑的混凝土(tu)會降低強度；

(5)生產混凝土(tu)的(de)原材料質量下降，如(ru)砂石含泥(ni)量過大、石子(zi)的(de)頁(ye)巖顆粒過多、粉煤灰過粗、外加(jia)劑的(de)減水(shui)率(lv)降低(di)了而沒有增加(jia)摻(chan)量、水(shui)泥(ni)的(de)強度偏低(di)等；

(6)回彈推(tui)定的(de)混凝土強度一般比實際低10～25%，檢(jian)測質量不符合要(yao)求。

處理方法

（1）如(ru)果混凝土(tu)的(de)(de)齡期(qi)在半(ban)年內碳化深度超過2㎜，半(ban)年以上混凝土(tu)的(de)(de)碳化深度超過3㎜，這(zhe)就說明混凝土(tu)的(de)(de)早期(qi)養護太差或振搗不密實，屬(shu)于(yu)施(shi)工(gong)單(dan)位責任，冬期(qi)施(shi)工(gong)的(de)(de)混凝土(tu)多數碳化值都很大(da)；

（2）提高混凝土配(pei)合比的富裕強(qiang)(qiang)度(du)(du)，標養28天強(qiang)(qiang)度(du)(du)必須達(da)到配(pei)合比設計強(qiang)(qiang)度(du)(du)值（即：設計強(qiang)(qiang)度(du)(du)＋1.645標準差）；

（3）每進一(yi)車外加劑都(dou)要進行檢(jian)測，經(jing)時(shi)坍(tan)損(sun)必須合格；

（4）當澆筑柱子等(deng)小型(xing)構件，澆筑速(su)度較(jiao)慢(man)時，每(mei)車(che)的發貨量(liang)應保持在3～5方，不得裝滿車(che)；

（5）找出(chu)是那種原材料(liao)的質量問題，立即改(gai)正；

（6）若對檢測質(zhi)量有懷疑，可(ke)申請改用(yong)鉆(zhan)芯法重新(xin)檢測該批混凝土的強度(du)。

但在辦理檢測申請時要注明見證試壓，因為有個別的檢測單位圖省事，對芯樣切割完成后沒有磨平試壓面即進行試壓，這種檢測會對混凝土強度降低很多。如果檢測單位不同意見證試壓，可另找一家委托。在見證試壓時要帶一把150㎜的游標卡尺和一把0.02～1㎜的不銹鋼塞尺及一個標準繪圖三角板