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適用設備類型

液控換向的泵送設備

故障現象

小型泵車S管故障，S管出現亂擺的現象：

1.當油溫在65-72度之間時S出現亂擺；

2.泵車在正常工作時S管偶爾出現亂擺，即有時正常有時亂擺；3.S管出現亂擺，來回擺動兩到三次并停在中間部位不動。若中途停泵再次開啟泵送，S管出現亂擺兩到三次，然后停在中間部位。

系統分析

根據現象對系統進行簡要分析：

分配系統由恒壓泵（1）、擺動油缸（8）、控制部分（7）、其余附件組成。壓泵給系統提供壓力油，推動擺動油缸動作，中間的控制閥組控制擺動油缸的動作順序。“S管亂擺”可理解為擺動油缸的擺動正常，只是動作邏輯混亂，初步判斷故障出在中間的控制部分（7）。中間控制部分由電磁換向閥（7.1）、小液動換向閥（7.2）、大液動換向閥（7.3）組成，三個閥的動作都能引起擺缸換向，其中大液動閥的工作油路接擺缸，電磁閥和小液動閥的工作油路控制大液動閥換向，電磁閥由左右兩個電磁鐵和復位彈簧控制，小液動閥動作由主油缸邏輯閥（9）過來的液控信號控制，小液動閥的泄油在合流后接回油箱。

故障排除

針對以上三種狀況的出現，可以直接按照以下方法處理:

A、當油溫在65-72度時出現亂擺，說明換向信號與油溫有關，油溫表示油液的粘度，溫度越高粘度越小，粘度低后液壓系統內部的泄露量會增大。在這種狀況中，泄露大造成了小液動閥收到誤信號，一般是邏輯閥問題，更換邏輯閥故障即可排除。

B、S管出現亂擺時好時壞的現象，一般是S管二位液動換向閥閥芯出現磨損，使得閥芯不能定位，將二位液動換向閥更換故障即可排除。

C、S管亂擺之后停到中間部位，說明大液動閥回了中位，這樣可能是電磁閥回中位了，或者小液動閥沒到位。一般是信號閥塊內回油單向閥阻尼孔被堵住，使得過多的信號油不能回油箱造成亂擺，對信號閥塊清洗故障即可排除。