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今年10月(yue)至今，工程機(ji)(ji)械銷(xiao)量持續低迷。據統計，今年10月(yue)，挖掘機(ji)(ji)、裝載(zai)機(ji)(ji)、汽車起重機(ji)(ji)、推土機(ji)(ji)、壓(ya)路機(ji)(ji)銷(xiao)售同(tong)比分別下滑33.6%、32.9%、19.4%、10.1%和42.1%。

導致(zhi)工(gong)程機(ji)(ji)械行(xing)業市(shi)場低迷的(de)主要原因是基建投資的(de)銳減。眾所周知(zhi)，工(gong)程機(ji)(ji)械行(xing)業是吃(chi)“高鐵飯”、“房產飯”的(de)。如今，高鐵、房產幾(ji)乎同時大(da)面積停工(gong)，客戶當(dang)然不會(hui)像(xiang)往年(nian)那樣主動(dong)大(da)量購買機(ji)(ji)器。

面對市場的(de)低迷，工程機械企業應該怎樣來提升自己(ji)的(de)競爭(zheng)力呢？

首先，要追逐“縫隙市場”，在細分市場建立優勢。例如：湖南一家混凝土輸送泵制造企業三民重科，就依靠研制的帶攪拌功能的小型混凝土輸送泵產品——攪拌拖泵，在農村建房用混凝土泵市場贏得了利好。

其次，要拓寬產業鏈，擺脫產品結構單一、無競爭力的現狀。例如：三民重科就在不斷拓寬產品種類，在先后研制出極具競爭優勢的攪拌拖泵、礦用混凝土泵等拖泵后，又將眼光投向了正風光無限的泵車，近日，三民重科首臺雙動力32米混凝土泵車已成功下線。

由此可見，市(shi)場(chang)低(di)迷并不可怕(pa)，可怕(pa)的(de)是(shi)企(qi)業(ye)缺乏創新(xin)精神，無論市(shi)場(chang)如何，一個缺乏創新(xin)精神的(de)企(qi)業(ye)總(zong)是(shi)難以長期生存的(de)。