作為備受(shou)施工(gong)(gong)方歡(huan)迎的一(yi)種(zhong)混凝土(tu)機(ji)械設備，泵車可以說已(yi)經在(zai)各大施工(gong)(gong)領域派(pai)上了廣泛用場(chang)。那么保養泵車有哪幾(ji)(ji)個誤區(qu)呢？具體(ti)來說表現在(zai)以下(xia)幾(ji)(ji)個方面(mian)：
1、盲目拆除發動機恒溫器
混凝土輸送泵的發動機恒溫器在夏季保養中非常重要。由于高溫，如果盲目拆遷恒溫器,冷卻液的冷卻只能大周期才能冷卻，由于不能調整冷卻強度，因此很難保證發動機在合適的溫度下工作，相反如果發動機經常在低溫條件下工作，將很可能導致發動機功率的損失和磨損，使得油耗增加。如果發動機恒溫器發生故障維修或更換后，發動機溫度高，冷卻系統的其他部分應該維護,不能把恒溫器。
2、發動機溫度高
有些人認為開車發動機溫度不能高。事實上,低溫對發動機有很大損害。應該在正常溫度限制車輛的使用規范,以確保發動機的使用壽命。
3、水泵風扇皮帶緊
水泵風扇帶不宜太緊。如果皮帶太緊不僅會讓它伸展或破壞，還會縮短皮帶的使用壽命，因為如果壓力太大,將會導致發電機軸、泵軸彎曲變形和軸承早期損傷。通常寬松的小型泵車發動機風扇皮帶應符合技術要求,一般正常帶裝配偏差10到15毫米為宜。
4、引擎閑置
在引擎閑置的情況下，由于低速、油泵不能很快到表面的潤滑油壓力，這會導致油壓低，發動機內的所有移動部件在干摩擦或半干摩擦工作條件下，使得低溫燃料霧化不好，未燃燒的燃料進入曲軸箱，洗掉氣缸壁的油膜，也會加速磨損部件。所以引擎應快速工作,改善發動機的潤滑條件。
