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混凝土泵車是(shi)利用壓(ya)力將混(hun)凝(ning)(ning)土(tu)沿(yan)管(guan)道連續輸送(song)的(de)(de)機械(xie)。由泵(beng)體和(he)輸送(song)管(guan)組(zu)成。按結構形式分(fen)為活(huo)塞式、擠壓(ya)式、水壓(ya)隔膜(mo)式。泵(beng)體裝(zhuang)(zhuang)在汽車底(di)盤(pan)上(shang)(shang)(shang)，再裝(zhuang)(zhuang)備可伸縮或屈折的(de)(de)布料桿，就組(zu)成泵(beng)車。混(hun)凝(ning)(ning)土(tu)泵(beng)車是(shi)在載重(zhong)汽車底(di)盤(pan)上(shang)(shang)(shang)進行改造而(er)成的(de)(de)，它(ta)是(shi)在底(di)盤(pan)上(shang)(shang)(shang)安裝(zhuang)(zhuang)有運動(dong)(dong)(dong)和(he)動(dong)(dong)(dong)力傳動(dong)(dong)(dong)裝(zhuang)(zhuang)置、泵(beng)送(song)和(he)攪拌裝(zhuang)(zhuang)置、布料裝(zhuang)(zhuang)置以及其它(ta)一(yi)些輔助裝(zhuang)(zhuang)置。混(hun)凝(ning)(ning)土(tu)泵(beng)車的(de)(de)動(dong)(dong)(dong)力通過(guo)動(dong)(dong)(dong)力分(fen)動(dong)(dong)(dong)箱將發動(dong)(dong)(dong)機的(de)(de)動(dong)(dong)(dong)力傳送(song)給(gei)液壓(ya)泵(beng)組(zu)或者(zhe)后橋(qiao)，液壓(ya)泵(beng)推動(dong)(dong)(dong)活(huo)塞帶(dai)動(dong)(dong)(dong)混(hun)凝(ning)(ning)土(tu)泵(beng)工(gong)作。然后利用泵(beng)車上(shang)(shang)(shang)的(de)(de)布料桿和(he)輸送(song)管(guan)，將混(hun)凝(ning)(ning)土(tu)輸送(song)到一(yi)定的(de)(de)高度和(he)距離(li)。

混凝土泵車四大獨特優(you)勢：

1.潤滑系統采(cai)用全自動(dong)多點潤滑技術，一對(dui)一潤滑，效果更(geng)好，有效延長易損件的壽命。

2.電(dian)氣(qi)系統自動化(hua)程(cheng)度高，可靠性(xing)強，主要電(dian)器(qi)采用施耐德(de)，手自一體控制。

3.自主(zhu)研發的節能(neng)系(xi)統，使(shi)發動機輸出功(gong)率隨負載變化自動匹配，燃(ran)油損耗降到低(di)。

4.采(cai)用中國(guo)重(zhong)汽底盤，承(cheng)載能力(li)強，動力(li)性(xing)能好(hao)，油耗低。

混(hun)凝(ning)(ning)土(tu)(tu)泵(beng)投(tou)車(che)資小，利潤(run)低，回報周期短(duan)。混(hun)凝(ning)(ning)土(tu)(tu)泵(beng)車(che)是現代(dai)混(hun)凝(ning)(ning)土(tu)(tu)施(shi)工中不可缺(que)少的混(hun)凝(ning)(ning)土(tu)(tu)輸送機(ji)械產(chan)品，所以在現在混(hun)凝(ning)(ning)土(tu)(tu)泵(beng)車(che)是很掙錢的！