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攪拌車載泵配管的準備及輸送管應注意的問題：

A、攪拌車載泵配管壁厚磨損快的部位，要注意安全。對于125A高壓管來說，高壓施工時，泵出口附近的輸送管壁厚使用極限為4MM，澆灌現場與末端軟管連接的配管壁厚不能低于3.5MM。

B、布置管路時，應在保證順利泵送和正常輸送的前提下，盡量縮短距離，減少彎管，以減小輸送阻力。

C、末端軟管宜垂直放置，當必須水平放置時，切不可彎曲軟管。

D、高壓、低壓輸送管不得混裝，高壓泵必須使用高壓管。

E、不得使用有損傷、裂紋或太薄的配管。

攪拌車載泵高層布管應注意的問題：

A、攪拌車載泵輸送管應選用超高壓輸送管，目前有8mm、9mm、12mm等規格，采用法蘭頭連接;

B、有條件的可在砼管固定裝置上加裝減震器，垂直立管可采用在墻壁上預埋高強度鋼板，U碼焊接在鋼板上，再用砼管固定裝置固定牢固。

C、采用液壓截止閥兩套，一套安裝在泵的出口端6～10m處，一套安裝在第二層，阻止垂直管道內混凝土回流，用于保養、維修及水洗

D、水平管與豎直管道長度之比應在4:1左右;水平管道長度無法滿足時，可以在樓層中間加適當的水平管來平衡;

E、攪拌車載泵每根輸送管在距兩端500mm處用2個砼管固定裝置固定牢固、防止管道因震動而松動。

F、水平—垂直彎管固定采用水泥支撐固定，兩端再用砼管固定裝置固定牢固。

G、垂直立管的固定應先預埋高強度鋼板，再焊接支座，每根3米管用2個支撐固定。

H、垂直立管處要搭支架，以防堵管、爆管等異常時方便拆管。

以上是三民重科小編為大家講解的攪拌車載泵高層布管該注意的問題，希望大家能認真學習！