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如何將小型混凝土輸送泵泵管堵塞性降到較低，這是許多客戶想要知道的問題，下面三民重科專家為大家解答出來的答案：

由于在外界的影響下，在實際操作的情況下，泵施工時，如果泵管的接箍接合得不好，造成泵的內容液體流失；流失的多少是受泵下入的深淺決定的。液體的流失會使接箍的接合處受到磨損，特別是在所抽汲的液體內有腐蝕性的鹽水或砂子時就更嚴重。

稍有不注意就會造成泵管堵塞的嚴重后果，這是出于什么原因呢？我們請三民重科的專家來分析一下！

1、在料斗中加水攪拌：混凝土的塌落度過小時采取措施不當當發現有一斗混凝土的塌落度很小，無法泵送時，應及時將混凝土從料斗底部放掉，若貪圖省事，強行泵送極易造成堵管。切忌在料斗中加水攪拌。

2、剩余的料梁過少：一般余料是不能低于攪拌軸的，料少就會吸入空氣，導致管道堵塞。但是料也不能太多，要低于防護欄，方便及時清理，當某一車混凝土的塌落度較小時，余料可低于攪拌軸，控制在“S”管或吸入口以上，以減小攪拌阻力、擺動阻力和吸入阻力。

3、速度過快：管道的阻力過大，應該減慢速度。在機器正常工作時在適當的加快速度，當出現堵管征兆或某一車混凝土的塌落度較小時，應低速泵送。

4、泵管清理的不干凈：機器工作完成后，管道沒有及時清理就會造成堵管，所以在機器工作完成之后就要及時的清理泵管。

5、操作的人員注意力分散：操作人員在施工的時候應該集中精力，時刻都要注意壓力表的數字，一旦發現壓力過大有異常，應立即反泵2-3個行程，再正泵，就會避免堵管的發生。若已經進行了反泵(正泵幾個操作循環，仍未排除堵管，應及時拆管清洗，否則將使堵管更加嚴重。

6、機器停止的時間過長：一般停止的時間不應該超過5～10min（具體要根據當地的天氣而定），啟動機器一次，以防堵管。

以上是三民重科教您如何將小型混凝土輸送泵泵管堵塞性降到低，希望大家能認真學習！