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混凝土泵車在工(gong)作中，如果使用不(bu)當，很容(rong)易導致混(hun)(hun)凝土泵車(che)的(de)某些零件過早損(sun)壞(huai)，不(bu)但增加(jia)了設(she)備維修成(cheng)本(ben)，也嚴(yan)重影(ying)響生產。那(nei)么(me)混(hun)(hun)凝土泵車(che)哪些零件容(rong)易損(sun)壞(huai)，你知道嗎？下(xia)面(mian)是三民重科(ke)為大家整理的(de)。

1. 混(hun)凝土泵車(che)切割(ge)環和眼鏡板

切割(ge)環(huan)和眼鏡板是一(yi)對(dui)緊密配(pei)合，具有(you)相對(dui)運(yun)動的(de)部件(jian)，二(er)者的(de)接觸(chu)面(mian)都焊有(you)一(yi)層耐磨材(cai)料，通過S形管花鍵軸末端(duan)的(de)異型(xing)螺母,可調整二(er)者的(de)間隙(xi)在(0.1～0.2)mm。裝(zhuang)配(pei)在S形管和切割(ge)環(huan)之間的(de)橡膠彈簧,使切割(ge)環(huan)和眼鏡板可以靈活自如(ru)地相對(dui)運(yun)動。

隨著使用(yong)時間(jian)的延長，橡膠彈簧失去彈性，切(qie)割環和眼(yan)鏡板的接合(he)面(mian)將(jiang)出現磨損，從而導致二者之間(jian)間(jian)隙(xi)增大(da)(da)。當(dang)間(jian)隙(xi)＞0.7mm時，需立即調整(zheng)，否(fou)則(ze)泵送的砂漿會(hui)乘(cheng)“隙(xi)”而入。一旦有砂漿進(jin)入摩擦面(mian)，切(qie)割環和眼(yan)鏡板的磨損速度將(jiang)大(da)(da)大(da)(da)加快。

2. 混凝土泵車活塞和輸送缸(gang)

活(huo)(huo)塞一(yi)般(ban)由聚氨脂(zhi)類材(cai)(cai)料(liao)制成(cheng)，有彈性較耐(nai)磨(mo)，輸(shu)(shu)送缸(gang)內(nei)壁也鍍有耐(nai)磨(mo)材(cai)(cai)料(liao)。活(huo)(huo)塞和(he)輸(shu)(shu)送缸(gang)之間的(de)潤滑方式(shi)一(yi)般(ban)有兩種(zhong)(zhong)：一(yi)種(zhong)(zhong)是(shi)自(zi)動(dong)(dong)(dong)加(jia)(jia)油(you)(you)(you)潤滑，每泵送一(yi)次(ci)，加(jia)(jia)油(you)(you)(you)系統(tong)(tong)自(zi)動(dong)(dong)(dong)加(jia)(jia)一(yi)次(ci)潤滑油(you)(you)(you)；另一(yi)種(zhong)(zhong)是(shi)手(shou)動(dong)(dong)(dong)加(jia)(jia)油(you)(you)(you)系統(tong)(tong)，需人工定(ding)期加(jia)(jia)油(you)(you)(you)。對于自(zi)動(dong)(dong)(dong)加(jia)(jia)油(you)(you)(you)系統(tong)(tong)，需定(ding)期檢查油(you)(you)(you)路是(shi)否暢通(tong)，否則一(yi)旦油(you)(you)(you)路受阻，活(huo)(huo)塞和(he)輸(shu)(shu)送缸(gang)將急(ji)劇(ju)磨(mo)損；對于手(shou)動(dong)(dong)(dong)加(jia)(jia)油(you)(you)(you)系統(tong)(tong)，操作(zuo)人員應(ying)根據工作(zuo)環境的(de)不同，定(ding)期補充潤滑油(you)(you)(you)，通(tong)常情況下每小時1次(ci)。

切(qie)記：加油(you)時(shi)，一定要將(jiang)活(huo)塞點動至垂直加油(you)點的(de)下部，以(yi)使潤滑油(you)剛(gang)好進入活(huo)塞中間(jian)的(de)油(you)槽。

3. 混(hun)凝土(tu)泵車輸送管道(dao)

接管時(shi)，一定要從泵機出(chu)口處接起，即由前(qian)向后接，切不(bu)可(ke)先接兩頭，再接中間(jian)。

不(bu)正確的接(jie)(jie)法，會使管(guan)道(dao)相(xiang)互間存在(zai)“內力”，泵送中很容易導致管(guan)道(dao)從接(jie)(jie)頭處(chu)斷(duan)裂(lie)。管(guan)道(dao)接(jie)(jie)好后，泵機出(chu)口處(chu)、彎管(guan)處(chu)、管(guan)道(dao)懸空處(chu)，都要固定牢固，以防管(guan)道(dao)竄動而損傷(shang)管(guan)道(dao)。

由于離泵(beng)機(ji)越(yue)(yue)近，管道(dao)(dao)中混(hun)凝土的壓力越(yue)(yue)高，所以在泵(beng)機(ji)出口處要使用(yong)(yong)壁(bi)(bi)厚的新管道(dao)(dao)，將壁(bi)(bi)薄的舊(jiu)管道(dao)(dao)用(yong)(yong)在離泵(beng)機(ji)較遠(yuan)處，這樣可提(ti)高管道(dao)(dao)的使用(yong)(yong)壽命，同時減少爆管的可能性。

對于彎管(guan)(guan)，磨損嚴重的(de)是遠離泵機的(de)一側，宜經常將彎管(guan)(guan)掉(diao)頭使(shi)用，以延(yan)長其使(shi)用壽命。

4. 混凝土泵車出料口、錐形管(guan)、分配閥

對于(yu)出料口、錐形管(guan)、分配閥等易(yi)損件，一旦發現耐磨層被磨掉，及時(shi)用D507焊(han)條堆焊(han)，仍可使用一段(duan)時(shi)間。

由于各工(gong)地(di)工(gong)況不(bu)同，如混凝土的(de)級別、泵送的(de)距離、高度等(deng)(deng)，使(shi)(shi)得在不(bu)同的(de)工(gong)地(di)，切割環和(he)眼鏡板(ban)等(deng)(deng)易(yi)損件的(de)使(shi)(shi)用壽(shou)命相差很(hen)大(da)(da)，但(dan)只要正(zheng)確使(shi)(shi)用和(he)處(chu)理，泵機易(yi)損件的(de)使(shi)(shi)用壽(shou)命就可(ke)大(da)(da)大(da)(da)延長。

湖南(nan)三民重科專業研發生產(chan)混(hun)凝(ning)土泵車和攪拌泵車，生產(chan)混(hun)凝(ning)土設備已(yi)有30多年的(de)歷史、產(chan)品(pin)暢(chang)銷全(quan)國各地、產(chan)品(pin)的(de)質量深受廣(guang)大用戶(hu)的(de)好評。