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混凝土攪拌泵是當前很多施工單位常(chang)用(yong)的(de)一種(zhong)車型，它不僅能在工地進行現(xian)場(chang)攪(jiao)拌(ban)，同時(shi)還能運輸混凝土(tu)(tu)。不過隨著使用(yong)時(shi)間的(de)延(yan)長(chang)，混凝土(tu)(tu)攪(jiao)拌(ban)泵也可(ke)能出現(xian)各(ge)種(zhong)污損(sun)。那么造成混凝土(tu)(tu)攪(jiao)拌(ban)泵污損(sun)的(de)原因有哪些呢(ni)？

混(hun)凝土攪拌泵由于在(zai)施(shi)工現場用得非常多，因(yin)此如果不注意保養極有可能造成(cheng)各(ge)種(zhong)污損。那(nei)么造成(cheng)混(hun)凝土攪拌泵污損的原因(yin)有哪些呢？具體來(lai)說，大概有以下幾種(zhong)。

1、清(qing)理不及時影(ying)響導熱性

從泵(beng)車的(de)(de)結構(gou)來看，通常(chang)混(hun)凝(ning)土(tu)攪拌泵(beng)作業時(shi)各動力部(bu)分可能會產生高溫(wen)高壓(ya)，此(ci)時(shi)需要(yao)設(she)備本身的(de)(de)導(dao)(dao)熱(re)(re)性(xing)進行(xing)散(san)熱(re)(re)（如(ru)變速箱，后壓(ya)箱，液(ye)壓(ya)油(you)箱，減速機），或者輔助散(san)熱(re)(re)器散(san)熱(re)(re)（如(ru)液(ye)壓(ya)散(san)熱(re)(re)風(feng)扇(shan)）。如(ru)果這(zhe)些混(hun)凝(ning)土(tu)結塊清理(li)不及時(shi)勢(shi)必影響元(yuan)器件的(de)(de)導(dao)(dao)熱(re)(re)性(xing)。

2、液(ye)壓(ya)油箱(xiang)及(ji)注口防水法蘭損壞

各(ge)類污(wu)雜物(wu)一旦覆蓋液壓(ya)油(you)(you)(you)箱(xiang)頂部，使得液壓(ya)油(you)(you)(you)箱(xiang)加注口防水法蘭完(wan)全損(sun)壞(huai)，就會導致(zhi)回(hui)油(you)(you)(you)濾芯總成(cheng)壓(ya)力表(biao)，油(you)(you)(you)管，走(zou)臺等部位完(wan)全見不(bu)到原來(lai)的(de)(de)(de)模樣。另外污(wu)損(sun)給后續的(de)(de)(de)維保帶來(lai)很多(duo)的(de)(de)(de)二次損(sun)壞(huai)因(yin)素(su)。如(ru)加注液壓(ya)油(you)(you)(you)，更換(huan)油(you)(you)(you)管時將混泥土沙粒帶入油(you)(you)(you)箱(xiang)。造成(cheng)壓(ya)油(you)(you)(you)、回(hui)油(you)(you)(you)等濾芯堵(du)塞，對油(you)(you)(you)泵(beng)的(de)(de)(de)輸油(you)(you)(you)量不(bu)足；油(you)(you)(you)泵(beng)長期處于供油(you)(you)(you)不(bu)足的(de)(de)(de)狀態(tai)，終致(zhi)使油(you)(you)(you)泵(beng)損(sun)壞(huai)。

3、液壓(ya)散(san)熱器總成污損

炎(yan)炎(yan)夏(xia)日，由(you)于混(hun)凝(ning)(ning)土攪拌(ban)泵設備(bei)(bei)長期處(chu)于高(gao)溫狀態下作(zuo)業，而作(zuo)為混(hun)凝(ning)(ning)土泵上裝(zhuang)唯(wei)一的(de)液壓(ya)油散熱風扇，如(ru)其(qi)散熱系(xi)統不(bu)能(neng)有效工作(zuo)，其(qi)直(zhi)接后果是造成(cheng)液壓(ya)油升溫，液壓(ya)油的(de)溫度過高(gao)就會(hui)加速變質(zhi)，高(gao)溫同時還會(hui)損壞(huai)密(mi)封和膠質(zhi)油管。另外溫度升高(gao)，油的(de)黏度就降(jiang)低(di)，造成(cheng)液壓(ya)設備(bei)(bei)磨損，同時還可能(neng)發生泄露，使液壓(ya)油黏度降(jiang)低(di)，削弱潤滑能(neng)力，損害(hai)密(mi)封件，潤滑不(bu)良，造成(cheng)液壓(ya)元件磨損。