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綠(lv)色(se)環保(bao)是我國這幾年(nian)來一直倡導的(de)一件事，從(cong)項目到個人工程(cheng)都紛(fen)紛(fen)對環保(bao)提出了(le)更高的(de)要求，與此同時(shi)，各(ge)地關(guan)于綠(lv)色(se)施(shi)工混(hun)凝土(tu)的(de)相關(guan)法律(lv)也(ye)陸陸續續出臺(tai)。在混(hun)凝土(tu)施(shi)工中(zhong)如何降低粉塵排(pai)放(fang)，尾氣污染，噪音污染成了(le)各(ge)大(da)施(shi)工單位(wei)關(guan)注的(de)重中(zhong)之重。

如何為施工單位生產更環保，更節能的混凝土攪拌泵車(che)呢？三民重科經過不斷的不斷地探索和努力，經歷2年(nian)時間(jian)，終于(yu)設計了一(yi)款新型綠色(se)環保節能的混(hun)凝(ning)土(tu)攪(jiao)(jiao)拌泵車(che)。下面小編為大家介(jie)紹這款攪(jiao)(jiao)拌泵車(che)的三大優(you)勢：

1、混凝土攪拌泵車的冷卻風扇

不要(yao)小(xiao)看這小(xiao)小(xiao)的(de)風(feng)扇(shan)，研究人員發現，剛性連接的(de)冷卻風(feng)扇(shan)所需要(yao)的(de)功率占發動機功率的(de)3-5%，小(xiao)功率發動機甚(shen)至(zhi)超(chao)(chao)過10%，導致的(de)燃油(you)消(xiao)耗非常(chang)驚人。我國地域氣(qi)候復雜(za)，北(bei)方很多地區(qu)在10攝(she)氏度以下的(de)情(qing)況超(chao)(chao)過100天，實際發動機冷卻風(feng)扇(shan)做無(wu)用功，所消(xiao)耗的(de)燃油(you)將是非常(chang)嚴(yan)重的(de)浪費。國內(nei)發動機廠家選(xuan)裝電磁離合器風(feng)扇(shan)與電控硅油(you)風(feng)扇(shan)，高寒地區(qu)及平原高速車(che)輛，節省燃油(you)效果(guo)明(ming)顯。

2、混凝土攪拌泵車的發動機參數匹配

上裝工(gong)(gong)(gong)況與行駛(shi)工(gong)(gong)(gong)況截然不同，雖然行駛(shi)路(lu)況多樣，但發動機(ji)總會在一(yi)定負(fu)載下持(chi)續一(yi)段(duan)時(shi)(shi)(shi)間，不會大(da)起大(da)落;泵送工(gong)(gong)(gong)況則(ze)不具備任何持(chi)續性，活塞推送混(hun)凝土時(shi)(shi)(shi)負(fu)載急劇升(sheng)高，換向時(shi)(shi)(shi)負(fu)載又會迅(xun)速(su)(su)下降，發動機(ji)需要(yao)快速(su)(su)響應以(yi)規避轉速(su)(su)的劇烈波動，因此(ci)經過專門參數匹(pi)配的發動機(ji)無(wu)疑(yi)比那些沒有(you)經過任何處理的底盤要(yao)節(jie)能。

3、混凝土攪拌泵車的智能轉速控制技術

智能(neng)駕駛(shi)(shi)指(zhi)的是(shi)通過智能(neng)編程設定，保證車輛能(neng)根據運行(xing)環境，智能(neng)控制(zhi)發動(dong)機轉速，無論平(ping)緩行(xing)駛(shi)(shi)，下坡或爬坡還是(shi)泵送工況均(jun)能(neng)提供優異的油(you)耗(hao)表(biao)現(xian)。這就像給每(mei)輛車上專門設立了虛(xu)擬培訓師來輔導(dao)駕駛(shi)(shi)員(yuan)如(ru)何實現(xian)節油(you)。

節(jie)能(neng)減排是在目前(qian)大力倡導的事情，三民重科這(zhe)款(kuan)混凝土攪拌泵車就做到了這(zhe)一點。關注三民重科官網，了解更多相關信息！