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談及到車載混凝土輸送泵的離合器，許多老司機就會說我開了十幾年的車你還跟我聊這個！非也非也,車載混凝土輸送泵的離合器(qi)還是有些不(bu)一(yi)樣的，不(bu)相信的話(hua)您可以(yi)跟我一(yi)起來了解(jie)一(yi)番。

車載混凝土輸送(song)泵離合器(qi)的(de)作(zuo)用(yong)

一般(ban)體現在以(yi)下三個方面，使得發(fa)動(dong)機與(yu)傳動(dong)系統逐(zhu)步接合，保證汽(qi)車(che)的(de)平(ping)穩(wen)起步。暫(zan)時切斷發(fa)動(dong)機的(de)動(dong)力(li)傳動(dong)，保證變速器換檔平(ping)順。限制所傳遞的(de)轉矩，防止傳動(dong)系過(guo)載(zai)。當然(ran)與(yu)汽(qi)車(che)的(de)離(li)合還是大致相同。

車載混凝土輸送泵離合器的分(fen)類

車(che)載混凝土輸送(song)泵上(shang)應用(yong)的(de)離合(he)器主(zhu)要有(you)以下三種形式，摩(mo)擦離合(he)器，利(li)用(yong)主(zhu)、從動部分(fen)的(de)摩(mo)擦作用(yong)來傳遞轉矩(ju)的(de)離合(he)器。目前在汽(qi)車(che)上(shang)廣泛采用(yong)。液(ye)力離合(he)器，利(li)用(yong)液(ye)體作為傳動介質的(de)離合(he)器。原來多(duo)用(yong)于自動變速器，目前在汽(qi)車(che)上(shang)幾乎不采用(yong)。

電磁離合(he)(he)器(qi)，利用磁力(li)傳動的離合(he)(he)器(qi)，如在空調中應用的就是這種離合(he)(he)器(qi)。

車(che)載混凝(ning)土輸送(song)泵對離(li)合器(qi)的要求

根據離(li)合器(qi)的功用，它應(ying)滿足(zu)下(xia)列主要要求，保(bao)證(zheng)(zheng)可靠地傳(chuan)遞(di)發動(dong)機(ji)的大轉矩(ju)又(you)能防(fang)(fang)止(zhi)傳(chuan)動(dong)系過載。接(jie)合時應(ying)平(ping)順(shun)(shun)柔和，保(bao)證(zheng)(zheng)汽車平(ping)穩起步，減少沖擊。分離(li)時應(ying)迅速徹底，保(bao)證(zheng)(zheng)變速器(qi)換檔平(ping)順(shun)(shun)和發動(dong)機(ji)啟動(dong)順(shun)(shun)利。旋轉部分的平(ping)衡性(xing)好(hao)，且從動(dong)部分的轉動(dong)慣量(liang)小。具有良好(hao)的通風散熱能力，防(fang)(fang)止(zhi)離(li)合器(qi)溫度過高(gao)。操縱輕(qing)便，以減輕(qing)駕駛員的疲勞。

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