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混凝土輸送泵車結構特點及操作要領

分類(lei):行業新聞作者:鼎峰三民發布時間(jian):2019/12/28

前前后后講了那么多次混凝土輸送泵車,這一(yi)次,小編就(jiu)來為大家詳(xiang)細介紹一(yi)下混(hun)凝土(tu)輸送泵(beng)車結(jie)構特點和操(cao)作要領(ling):

混凝土(tu)輸送泵(beng)車,又名為(wei)混凝土(tu)泵(beng),是(shi)由(you)泵(beng)體和輸送管(guan)組(zu)成的,該混凝土(tu)輸送泵(beng)車是(shi)一(yi)種利(li)用壓力將混凝土(tu)沿著管(guan)道(dao)持續(xu)輸送的混凝土(tu)機械(xie),廣泛應用于房(fang)建、橋梁(liang)及(ji)隧道(dao)施工(gong)。

混凝土輸送泵車結構特點:

1、電控(kong)系統:

該泵(beng)車(che)使(shi)用(yong)全封(feng)閉(bi)的電(dian)器(qi)控(kong)制(zhi)箱,其保護控(kong)制(zhi)裝置(zhi)能在極惡劣的條件(jian)下進行工作。采用(yong)PLC可編程,使(shi)得混凝(ning)土輸送泵(beng)車(che)可靠性及壽命顯著(zhu)提高。而且(qie)鼎峰三民自主研發的混凝(ning)土泵(beng)車(che)帶有(you)故(gu)障(zhang)顯示功能,便(bian)于排除(chu)故(gu)障(zhang),使(shi)用(yong)有(you)線遙控(kong)器(qi)操作會更安全方(fang)便(bian)。

2、液壓系統:

采用可掀式的(de)(de)泵車側門(men),操作、保養都十分便(bian)捷,能(neng)夠有效降低建筑施工時造(zao)成的(de)(de)噪聲。混凝(ning)土輸(shu)送泵車的(de)(de)液壓系統不僅元件(jian)壽(shou)命長,可靠性還高。

鼎(ding)峰三民(min)混凝土輸送泵(beng)車的泵(beng)送油路采用先(xian)進的非(fei)接觸自動(dong)換向(xiang)及延階(jie)段(duan)時控制,能夠成功避免換向(xiang)沖擊,并且換向(xiang)準確。

混凝土輸送泵車操作:

(1)混(hun)凝土輸(shu)(shu)送泵(beng)車的停車制動和混(hun)凝土輸(shu)(shu)送泵(beng)車的鎖(suo)緊(jin)制動應同時使(shi)用,其輪胎應該(gai)楔緊(jin),水箱必須儲滿清水以備不(bu)時之需。

(2) 混凝土輸送泵車的各(ge)部(bu)螺(luo)栓須緊固(gu),管道接頭要緊固(gu)密封,并且防護裝置齊全。

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