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一般情況下小型輸送泵的(de)選(xuan)(xuan)(xuan)型(xing)(xing)應(ying)根據(ju)混(hun)凝(ning)土(tu)施(shi)工對象(xiang)、特(te)點、要求的(de)大(da)輸(shu)送(song)量、大(da)輸(shu)送(song)距離、混(hun)凝(ning)土(tu)建筑(zhu)(zhu)計劃、混(hun)凝(ning)土(tu)泵形式以及具體條件行綜合(he)考慮。小型(xing)(xing)輸(shu)送(song)泵的(de)性(xing)能(neng)隨(sui)機型(xing)(xing)而(er)異，選(xuan)(xuan)(xuan)用(yong)機型(xing)(xing)時除進考慮混(hun)凝(ning)上澆筑(zhu)(zhu)量以外(wai)，還應(ying)考慮建筑(zhu)(zhu)的(de)類型(xing)(xing)和結構、施(shi)工技(ji)術要求、現場條件和周圍環境等。通常選(xuan)(xuan)(xuan)用(yong)的(de)小型(xing)(xing)輸(shu)送(song)泵的(de)主要性(xing)能(neng)參數應(ying)與施(shi)工需要相符或稍大(da)，若能(neng)力過大(da)，則利(li)用(yong)率(lv)低;過小，不(bu)僅滿(man)足(zu)不(bu)了施(shi)工要求還會加速(su)小型(xing)(xing)輸(shu)送(song)泵的(de)損耗。

由(you)于(yu)輸(shu)(shu)送(song)(song)泵(beng)具有(you)靈活勝，而(er)且(qie)臂(bei)(bei)架(jia)高(gao)(gao)(gao)度(du)(du)越高(gao)(gao)(gao)，澆筑(zhu)高(gao)(gao)(gao)度(du)(du)和(he)(he)布料半徑(jing)就越大，施(shi)工(gong)適應性(xing)也(ye)越強，放在(zai)施(shi)工(gong)中(zhong)應盡量選(xuan)用高(gao)(gao)(gao)臂(bei)(bei)架(jia)小型(xing)輸(shu)(shu)送(song)(song)泵(beng)。臂(bei)(bei)架(jia)長度(du)(du)28～36m的(de)(de)小型(xing)輸(shu)(shu)送(song)(song)泵(beng)是市(shi)場上量大面(mian)廣的(de)(de)產品，約占75%。長臂(bei)(bei)架(jia)小型(xing)輸(shu)(shu)送(song)(song)泵(beng)將成為施(shi)工(gong)中(zhong)的(de)(de)主要機型(xing)。此(ci)(ci)外(wai)(wai)，由(you)于(yu)小型(xing)輸(shu)(shu)送(song)(song)泵(beng)受(shou)汽車底(di)盤承(cheng)載能(neng)力的(de)(de)限制(zhi)，臂(bei)(bei)架(jia)高(gao)(gao)(gao)度(du)(du)超(chao)過42m時造價增加很大，且(qie)受(shou)施(shi)工(gong)現場空間的(de)(de)限制(zhi)，故(gu)一(yi)般很少選(xuan)用。所用小型(xing)輸(shu)(shu)送(song)(song)泵(beng)的(de)(de)數(shu)量，可根(gen)據混凝土澆筑(zhu)量、單機的(de)(de)實際輸(shu)(shu)送(song)(song)量和(he)(he)施(shi)工(gong)作業時間進行計算(suan)。對那些一(yi)次(ci)性(xing)混凝土澆筑(zhu)量很大的(de)(de)混凝土泵(beng)送(song)(song)施(shi)工(gong)工(gong)程，除根(gen)據計算(suan)確定(ding)外(wai)(wai)，宜有(you)一(yi)定(ding)的(de)(de)備(bei)用量。此(ci)(ci)外(wai)(wai)，年產10～15萬m3的(de)(de)混凝土攪(jiao)拌站，需裝(zhuang)備(bei)2～3輛小型(xing)輸(shu)(shu)送(song)(song)泵(beng)。

輸(shu)(shu)送泵(beng)的產(chan)品(pin)性(xing)(xing)能(neng)在選型時應(ying)堅持(chi)高起點(dian)。若選用價值(zhi)高的小型輸(shu)(shu)送泵(beng)，則對(dui)(dui)其產(chan)品(pin)的標準要求也必須提高。對(dui)(dui)產(chan)品(pin)主要組成部(bu)分的質(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)量，從內在質(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)量到外觀質(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)量都(dou)要與(yu)整車的高價值(zhi)相適應(ying)。小型輸(shu)(shu)送泵(beng)采用全液壓(ya)技術(shu)，因此(ci)要考慮(lv)所用的液壓(ya)技術(shu)是(shi)否先進，液壓(ya)元(yuan)件質(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)量如何因其動(dong)力來源于發動(dong)機(ji)(ji)，因此(ci)除考慮(lv)發動(dong)機(ji)(ji)性(xing)(xing)能(neng)與(yu)質(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)量外，還要考慮(lv)汽(qi)車底盤的性(xing)(xing)能(neng)、承(cheng)載能(neng)力及(ji)質(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)量等。輸(shu)(shu)送泵(beng)上的操作(zuo)控制系統設有(you)手(shou)動(dong)、有(you)線以及(ji)無線的控制方式，有(you)線控制方便靈活，無線遙控可遠距離(li)操作(zuo)，一旦電(dian)路失靈，可采用手(shou)動(dong)操作(zuo)方式。

輸送泵作為(wei)特種車輛(liang)，因(yin)其特殊的(de)功能，對安全性(xing)、機械性(xing)能、生產廠家(jia)的(de)售后服務和配件供應(ying)均應(ying)提出要求。否則(ze)一旦發(fa)生以外，不但影響施工進度，還將產生不可(ke)想象的(de)后果。