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一般情況下小型輸送泵的選型(xing)應根(gen)據混(hun)凝土施(shi)工(gong)對象、特點、要(yao)(yao)求的大(da)(da)輸送(song)量(liang)、大(da)(da)輸送(song)距(ju)離、混(hun)凝土建筑(zhu)計劃、混(hun)凝土泵(beng)形式(shi)以及具體條件行綜合考(kao)慮(lv)。小型(xing)輸送(song)泵(beng)的性能(neng)隨(sui)機(ji)(ji)型(xing)而(er)異，選用機(ji)(ji)型(xing)時除進考(kao)慮(lv)混(hun)凝上澆筑(zhu)量(liang)以外(wai)，還應考(kao)慮(lv)建筑(zhu)的類型(xing)和(he)結構(gou)、施(shi)工(gong)技術要(yao)(yao)求、現場條件和(he)周圍環境等。通常選用的小型(xing)輸送(song)泵(beng)的主(zhu)要(yao)(yao)性能(neng)參(can)數應與施(shi)工(gong)需要(yao)(yao)相(xiang)符或稍大(da)(da)，若能(neng)力過(guo)大(da)(da)，則(ze)利(li)用率(lv)低;過(guo)小，不(bu)僅(jin)滿(man)足不(bu)了施(shi)工(gong)要(yao)(yao)求還會加(jia)速小型(xing)輸送(song)泵(beng)的損(sun)耗。

由于輸(shu)(shu)送(song)(song)泵(beng)具有(you)靈活(huo)勝，而且臂架高(gao)度越(yue)高(gao)，澆筑高(gao)度和(he)(he)布料半徑(jing)就越(yue)大(da)，施工(gong)(gong)適應(ying)性也越(yue)強，放在施工(gong)(gong)中應(ying)盡量選用(yong)高(gao)臂架小(xiao)(xiao)型(xing)輸(shu)(shu)送(song)(song)泵(beng)。臂架長度28～36m的(de)(de)(de)(de)小(xiao)(xiao)型(xing)輸(shu)(shu)送(song)(song)泵(beng)是市場(chang)上量大(da)面廣的(de)(de)(de)(de)產品，約占75%。長臂架小(xiao)(xiao)型(xing)輸(shu)(shu)送(song)(song)泵(beng)將成為施工(gong)(gong)中的(de)(de)(de)(de)主要機型(xing)。此(ci)外，由于小(xiao)(xiao)型(xing)輸(shu)(shu)送(song)(song)泵(beng)受汽車(che)底盤(pan)承載能力的(de)(de)(de)(de)限制，臂架高(gao)度超過42m時造價增(zeng)加很(hen)大(da)，且受施工(gong)(gong)現場(chang)空間(jian)的(de)(de)(de)(de)限制，故一般很(hen)少(shao)選用(yong)。所(suo)用(yong)小(xiao)(xiao)型(xing)輸(shu)(shu)送(song)(song)泵(beng)的(de)(de)(de)(de)數量，可根據混凝土(tu)澆筑量、單機的(de)(de)(de)(de)實(shi)際輸(shu)(shu)送(song)(song)量和(he)(he)施工(gong)(gong)作(zuo)業時間(jian)進行(xing)計(ji)算。對那些(xie)一次(ci)性混凝土(tu)澆筑量很(hen)大(da)的(de)(de)(de)(de)混凝土(tu)泵(beng)送(song)(song)施工(gong)(gong)工(gong)(gong)程，除根據計(ji)算確定(ding)外，宜有(you)一定(ding)的(de)(de)(de)(de)備(bei)用(yong)量。此(ci)外，年產10～15萬m3的(de)(de)(de)(de)混凝土(tu)攪拌站，需裝(zhuang)備(bei)2～3輛(liang)小(xiao)(xiao)型(xing)輸(shu)(shu)送(song)(song)泵(beng)。

輸(shu)送(song)泵(beng)的(de)(de)(de)(de)產品(pin)性(xing)能在(zai)選型時應堅持高(gao)起點。若選用(yong)價(jia)值(zhi)高(gao)的(de)(de)(de)(de)小型輸(shu)送(song)泵(beng)，則對其產品(pin)的(de)(de)(de)(de)標準要求也必須提高(gao)。對產品(pin)主要組成部分的(de)(de)(de)(de)質量(liang)(liang)，從內(nei)在(zai)質量(liang)(liang)到(dao)外觀質量(liang)(liang)都要與整車(che)的(de)(de)(de)(de)高(gao)價(jia)值(zhi)相(xiang)適應。小型輸(shu)送(song)泵(beng)采用(yong)全液(ye)壓(ya)技(ji)(ji)術，因此(ci)要考慮所用(yong)的(de)(de)(de)(de)液(ye)壓(ya)技(ji)(ji)術是否先(xian)進，液(ye)壓(ya)元件質量(liang)(liang)如何(he)因其動力(li)來源于發動機，因此(ci)除考慮發動機性(xing)能與質量(liang)(liang)外，還要考慮汽車(che)底盤的(de)(de)(de)(de)性(xing)能、承(cheng)載能力(li)及質量(liang)(liang)等。輸(shu)送(song)泵(beng)上的(de)(de)(de)(de)操作(zuo)控(kong)制系統設有手動、有線以(yi)及無線的(de)(de)(de)(de)控(kong)制方式(shi)，有線控(kong)制方便靈(ling)活(huo)，無線遙控(kong)可遠(yuan)距離操作(zuo)，一旦(dan)電路失靈(ling)，可采用(yong)手動操作(zuo)方式(shi)。

輸送泵作為特種車(che)輛，因其特殊的(de)功能(neng)，對安全性、機械性能(neng)、生產廠(chang)家的(de)售后服務和配件(jian)供應均應提(ti)出要求。否則一旦發生以(yi)外(wai)，不(bu)但影響施工進度，還將產生不(bu)可想象(xiang)的(de)后果。