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混凝土是當代主要的土木建筑材料之一，它具有原料豐富，價格低廉，生產工藝簡單的特點，還因為混凝土抗壓強度高，耐久性好，所以它的應用范圍非常廣泛。輸送泵是可以用于攪拌、泵送混凝土的建筑機械設備，它能現場攪拌澆筑混凝土，而且施工效率高出人工的4-6倍，因此很受施工方的青睞。因為混凝土具有易凝固的特性，所以在使用輸送泵施工時經常會遇到混凝土凝固在輸送泵內的情況，極大地影響了施工的進程，混凝土凝固在輸送泵內怎么處理？

 混凝土凝固在輸送泵內的原因有很多，除了因為輸送泵的發動機不能運作導致泵送中止，使混凝土凝結在攪拌車罐里以外，常見的原因就是沒有及時清理輸送泵。因為混凝土是由砂、石等骨料按照一定比例配置而成的建筑材料，所以初拌混凝土是具有可流動性的。之所以后來混凝土會凝固在輸送泵內是因為水泥和空氣、水分發生了化學反應。如果在初凝初期我們沒有采取解決措施，造成混凝土完全凝固在輸送泵內，就只能采取以下方法來解決了：

 1.混凝土凝固后，雖然理論上鹽酸可以與之反應解除其固態形狀，但是這個方法很難達到解決問題的目的，一是因為輸送泵的料口很小，鹽酸量難以控制，二是鹽酸也可以與攪拌車罐體發生反應，所以操作很難實現。實踐中出現這種情況，往往是用電焊或氣割切開罐體，然后將凝固的混凝土機械破碎。

方法之二：

用“風炮”打碎凝結的混凝土，然后一點點鏟出來！

 罐體下部要割開一個口，在裝料罐入口放臺風扇吹風進去，而“風炮”工作時會搞起灰塵，又要接上水管淋濕打碎的混凝土。把罐里面混凝土打碎鏟出以后將割開部分焊接上，裝水試下轉動能否正常，再少量裝料遞增看液壓機工作能否正常，一切正常即可以繼續運作了。

 混凝土凝固在輸送泵內是非常耽誤工期，也極其傷害機器的，所以我們在施工中，重要的還是要注意預防這種現象的發生。其實只要我們施工完畢，勤做清潔，及時將還留在輸送泵內的混凝土清理干凈就能防止這種情況的發生。