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在施工中如何控制輸送泵里混凝土碳化

分類:行業新聞(wen)作(zuo)者:admin發布時間:2019/12/10

混凝土碳化是指混凝土所受到外界某種因素而產生的一種化學反應,輸送泵里(li)(li)混(hun)凝土(tu)的(de)碳化(hua)破(po)壞,主(zhu)要體(ti)現在對(dui)輸(shu)送(song)(song)泵(beng)里(li)(li)混(hun)凝土(tu)強度(du)、彈性(xing)模量的(de)降低、產生收縮等,而大的(de)危害是使表層輸(shu)送(song)(song)泵(beng)里(li)(li)混(hun)凝土(tu)堿性(xing)降低,對(dui)保護鋼(gang)筋不利,影響(xiang)輸(shu)送(song)(song)泵(beng)里(li)(li)混(hun)凝土(tu)的(de)耐久性(xing)。在施工(gong)中如(ru)何預控輸(shu)送(song)(song)泵(beng)里(li)(li)混(hun)凝土(tu)碳化(hua)?我(wo)們可以(yi)從以(yi)下幾個方面著手采取相應的(de)防治措施:

輸送泵

1.骨料的選(xuan)取

天然(ran)砂、礫石、碎石比水(shui)泥(ni)漿的透氣性小,因此輸送(song)(song)泵里混(hun)凝(ning)土的碳(tan)(tan)化主要通(tong)(tong)過水(shui)泥(ni)漿體進行(xing)。但是,在輕(qing)輸送(song)(song)泵里混(hun)凝(ning)土中,由于輕(qing)質(zhi)(zhi)骨料(liao)(liao)本身氣泡(pao)多,透氣性大,所以能(neng)通(tong)(tong)過骨料(liao)(liao)使輸送(song)(song)泵里混(hun)凝(ning)土碳(tan)(tan)化分析(xi)骨料(liao)(liao)的性質(zhi)(zhi),如抗酸(suan)性骨料(liao)(liao)與水(shui)、水(shui)泥(ni)的作(zuo)用對輸送(song)(song)泵里混(hun)凝(ning)土的碳(tan)(tan)化有(you)一定的延緩作(zuo)用。

2.水泥的(de)(de)品(pin)種(zhong)及(ji)混合材的(de)(de)摻量(liang)選取(qu)

在施(shi)工(gong)中應根據建筑物所處的(de)(de)地(di)理位置、周圍環境,選(xuan)擇合適(shi)的(de)(de)水泥品種(zhong);對于水位變(bian)化區以及干濕交(jiao)替(ti)作用(yong)的(de)(de)部位或較嚴寒地(di)區選(xuan)用(yong)抗硫酸(suan)鹽普通水泥;沖(chong)刷部位宜(yi)選(xuan)高強度水泥。在工(gong)程中我們可以適(shi)當的(de)(de)選(xuan)取混合材,混合材的(de)(de)摻入可以提高輸送泵里混凝(ning)土的(de)(de)密實性。

3.外加劑(ji)

提(ti)(ti)(ti)高輸(shu)送(song)泵(beng)里(li)(li)混(hun)凝土(tu)(tu)抗碳化能力的(de)(de)外加(jia)劑(ji)主(zhu)要有減水劑(ji)、引(yin)氣(qi)(qi)劑(ji)。減水劑(ji)在(zai)保持輸(shu)送(song)泵(beng)里(li)(li)混(hun)凝土(tu)(tu)流(liu)動性(xing)及水泥用(yong)量(liang)不(bu)變的(de)(de)情況下,可大幅度(du)降(jiang)低水灰比(bi),明(ming)顯(xian)提(ti)(ti)(ti)高輸(shu)送(song)泵(beng)里(li)(li)混(hun)凝土(tu)(tu)的(de)(de)密實性(xing),從而提(ti)(ti)(ti)高輸(shu)送(song)泵(beng)里(li)(li)混(hun)凝土(tu)(tu)的(de)(de)強(qiang)度(du)及耐久性(xing)。引(yin)氣(qi)(qi)劑(ji)能使輸(shu)送(song)泵(beng)里(li)(li)混(hun)凝土(tu)(tu)內部形成(cheng)無數均勻分布的(de)(de)封閉的(de)(de)微小氣(qi)(qi)泡,能改善輸(shu)送(song)泵(beng)里(li)(li)混(hun)凝土(tu)(tu)的(de)(de)和(he)易性(xing),減少拌(ban)和(he)用(yong)水量(liang),提(ti)(ti)(ti)高抗凍、抗滲、抗裂(lie)性(xing)能。由(you)張表可以看出(chu)摻加(jia)外加(jia)劑(ji)對輸(shu)送(song)泵(beng)里(li)(li)混(hun)凝土(tu)(tu)碳化的(de)(de)影響(xiang)。但(dan)是(shi)由(you)于含氣(qi)(qi)量(liang)的(de)(de)增加(jia)會使輸(shu)送(song)泵(beng)里(li)(li)混(hun)凝土(tu)(tu)強(qiang)度(du)降(jiang)低,且成(cheng)正(zheng)比(bi)關系,所以輸(shu)送(song)泵(beng)里(li)(li)混(hun)凝土(tu)(tu)的(de)(de)含氣(qi)(qi)量(liang)不(bu)宜過多(duo),要根據試驗選取一個適宜的(de)(de)摻量(liang)。

輸送(song)泵(beng)里(li)混(hun)(hun)凝(ning)土如果表(biao)面碳化(hua)嚴重,就(jiu)會使得(de)鋼筋銹蝕、輸送(song)泵(beng)里(li)混(hun)(hun)凝(ning)土表(biao)面開裂、表(biao)面發黑,導致結構強(qiang)度受影(ying)響同時(shi)對(dui)視覺也產生影(ying)響。所(suo)以對(dui)鋼筋輸送(song)泵(beng)里(li)混(hun)(hun)凝(ning)土的碳化(hua)防治(zhi)勢在(zai)必(bi)行。

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