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液(ye)壓(ya)系統(tong)的發(fa)熱按(an)發(fa)熱原因(yin)可分為(wei)兩大類(lei)：一(yi)類(lei)是(shi)由(you)于(yu)設計的原因(yin)造成(cheng)的發(fa)熱；一(yi)類(lei)是(shi)由(you)于(yu)液(ye)壓(ya)元件故障或使用(yong)不當的原因(yin)，造成(cheng)的發(fa)熱。顯然，發(fa)熱原因(yin)不同(tong)，其排除方法也不一(yi)樣(yang)。

　　 1設計(ji)不(bu)合(he)理，造成

的發熱及其排除

　　 （1）液(ye)壓(ya)油(you)(you)的(de)(de)油(you)(you)號選用(yong)不當，可能(neng)造成(cheng)(cheng)液(ye)壓(ya)系統(tong)(tong)的(de)(de)發熱(re)所選液(ye)壓(ya)油(you)(you)在(zai)油(you)(you)溫(wen)較低時(shi)，系統(tong)(tong)正常工(gong)作，但系統(tong)(tong)工(gong)作一段時(shi)間后，油(you)(you)溫(wen)升(sheng)高，液(ye)壓(ya)油(you)(you)黏(nian)度下降，造成(cheng)(cheng)系統(tong)(tong)內部泄(xie)(xie)漏增加，伴隨泄(xie)(xie)漏的(de)(de)增加更促使了油(you)(you)溫(wen)的(de)(de)上升(sheng)，形成(cheng)(cheng)油(you)(you)溫(wen)的(de)(de)惡性(xing)循環。解決的(de)(de)方法(fa)是(shi)：根(gen)據系統(tong)(tong)的(de)(de)負載及正常工(gong)作溫(wen)度要求，選擇合(he)適黏(nian)度的(de)(de)液(ye)壓(ya)油(you)(you)。

　　 （2）油(you)(you)(you)(you)(you)(you)箱(xiang)設(she)(she)計(ji)不(bu)合(he)理(li)(li)，使(shi)液(ye)(ye)(ye)壓系(xi)統散(san)熱(re)效果(guo)降低系(xi)統發熱(re)油(you)(you)(you)(you)(you)(you)箱(xiang)的(de)(de)主要功(gong)能是(shi)儲存液(ye)(ye)(ye)壓油(you)(you)(you)(you)(you)(you)，但它同時兼有散(san)熱(re)、沉淀雜(za)(za)質(zhi)、分(fen)離水分(fen)的(de)(de)作(zuo)用。油(you)(you)(you)(you)(you)(you)箱(xiang)設(she)(she)計(ji)不(bu)合(he)理(li)(li)，主要表(biao)現在(zai)兩個方面(mian)：一(yi)是(shi)油(you)(you)(you)(you)(you)(you)箱(xiang)體積(ji)(ji)設(she)(she)計(ji)過小，由于(yu)混凝土(tu)泵屬移動型液(ye)(ye)(ye)壓設(she)(she)備，油(you)(you)(you)(you)(you)(you)箱(xiang)體積(ji)(ji)一(yi)般為(wei)液(ye)(ye)(ye)壓泵流量的(de)(de)一(yi)倍(bei)左右，因此，油(you)(you)(you)(you)(you)(you)箱(xiang)散(san)熱(re)面(mian)積(ji)(ji)及(ji)儲油(you)(you)(you)(you)(you)(you)量均較小；二是(shi)有些油(you)(you)(you)(you)(you)(you)箱(xiang)在(zai)結(jie)構上設(she)(she)計(ji)不(bu)合(he)理(li)(li)，吸(xi)(xi)油(you)(you)(you)(you)(you)(you)管(guan)口和(he)回油(you)(you)(you)(you)(you)(you)管(guan)口較近，中間又不(bu)設(she)(she)隔板(ban)，從而縮短(duan)了油(you)(you)(you)(you)(you)(you)液(ye)(ye)(ye)在(zai)油(you)(you)(you)(you)(you)(you)箱(xiang)內的(de)(de)冷卻循環(huan)及(ji)沉淀雜(za)(za)質(zhi)的(de)(de)路徑，甚至(zhi)造成大部分(fen)回油(you)(you)(you)(you)(you)(you)直接(jie)進入吸(xi)(xi)油(you)(you)(you)(you)(you)(you)管(guan)，使(shi)油(you)(you)(you)(you)(you)(you)箱(xiang)的(de)(de)散(san)熱(re)效果(guo)降低，油(you)(you)(you)(you)(you)(you)溫升高(gao)。解決方法是(shi)：適當增加(jia)油(you)(you)(you)(you)(you)(you)箱(xiang)體積(ji)(ji)，使(shi)油(you)(you)(you)(you)(you)(you)箱(xiang)體積(ji)(ji)為(wei)（1125~115）Q，并盡量加(jia)大吸(xi)(xi)油(you)(you)(you)(you)(you)(you)管(guan)口與回油(you)(you)(you)(you)(you)(you)管(guan)口之間的(de)(de)距(ju)離，吸(xi)(xi)、回油(you)(you)(you)(you)(you)(you)管(guan)之間應(ying)(ying)設(she)(she)置隔板(ban)，以確保(bao)油(you)(you)(you)(you)(you)(you)箱(xiang)應(ying)(ying)有的(de)(de)散(san)熱(re)功(gong)率。

　　 （3）散熱流(liu)量較(jiao)小，冷卻器安(an)裝(zhuang)位(wei)置不合理，使(shi)系統散熱能力降(jiang)低

的(de)(de)冷(leng)(leng)卻(que)(que)方式(shi)有風(feng)冷(leng)(leng)和(he)水冷(leng)(leng)兩種，用(yong)戶可根據實際情(qing)況選用(yong)，但一般采(cai)用(yong)風(feng)冷(leng)(leng)較多。有些混凝土泵因考(kao)慮冷(leng)(leng)卻(que)(que)器(qi)的(de)(de)承(cheng)壓(ya)要(yao)求，將冷(leng)(leng)卻(que)(que)器(qi)設(she)置在(zai)(zai)攪(jiao)拌(ban)系統(tong)(tong)的(de)(de)回(hui)(hui)油(you)(you)路(lu)上，僅對攪(jiao)拌(ban)系統(tong)(tong)的(de)(de)油(you)(you)液進(jin)行冷(leng)(leng)卻(que)(que)，因攪(jiao)拌(ban)系統(tong)(tong)流(liu)量較小(xiao)，因此整個(ge)系統(tong)(tong)冷(leng)(leng)卻(que)(que)效(xiao)(xiao)果差(cha)，使(shi)系統(tong)(tong)發熱(re)。解決的(de)(de)方法(fa)：一是可采(cai)用(yong)獨(du)立冷(leng)(leng)卻(que)(que)回(hui)(hui)路(lu)，提高(gao)冷(leng)(leng)卻(que)(que)效(xiao)(xiao)果。二是將冷(leng)(leng)卻(que)(que)器(qi)設(she)置在(zai)(zai)系統(tong)(tong)總(zong)回(hui)(hui)油(you)(you)路(lu)上，以加(jia)大散熱(re)流(liu)量，提高(gao)冷(leng)(leng)卻(que)(que)效(xiao)(xiao)果，但此時應(ying)注意(yi)兩個(ge)問(wen)題(ti)，個(ge)問(wen)題(ti)是冷(leng)(leng)卻(que)(que)風(feng)扇的(de)(de)轉速，冷(leng)(leng)卻(que)(que)風(feng)扇的(de)(de)轉速不(bu)能過(guo)低，否則將降低冷(leng)(leng)卻(que)(que)效(xiao)(xiao)果，可采(cai)用(yong)電動(dong)(dong)機(ji)驅動(dong)(dong)風(feng)扇，或在(zai)(zai)總(zong)回(hui)(hui)油(you)(you)路(lu)上設(she)置一低壓(ya)驅動(dong)(dong)馬(ma)達，使(shi)馬(ma)達轉速與(yu)散熱(re)流(liu)量相匹配(pei)，同(tong)時還可解決主回(hui)(hui)路(lu)壓(ya)力(li)沖(chong)擊對冷(leng)(leng)卻(que)(que)器(qi)承(cheng)壓(ya)能力(li)的(de)(de)影響；第二個(ge)問(wen)題(ti)是如(ru)采(cai)用(yong)電動(dong)(dong)機(ji)驅動(dong)(dong)風(feng)扇，主系統(tong)(tong)的(de)(de)壓(ya)力(li)沖(chong)擊對冷(leng)(leng)卻(que)(que)器(qi)承(cheng)壓(ya)能力(li)的(de)(de)影響，此時，可在(zai)(zai)回(hui)(hui)油(you)(you)路(lu)上與(yu)冷(leng)(leng)卻(que)(que)器(qi)并裝(zhuang)一個(ge)低壓(ya)溢流(liu)保護閥或單向(xiang)閥對冷(leng)(leng)卻(que)(que)器(qi)進(jin)行高(gao)承(cheng)壓(ya)保護。

　　 （4）液壓元(yuan)件選(xuan)型不當(dang)，造(zao)成(cheng)系統發熱

液(ye)(ye)壓(ya)系(xi)(xi)統一般為(wei)高(gao)(gao)壓(ya)大流量(liang)(liang)(liang)系(xi)(xi)統，如(ru)果系(xi)(xi)統中(zhong)的(de)(de)液(ye)(ye)壓(ya)元(yuan)(yuan)件(jian)，主要(yao)是換(huan)向閥(fa)(fa)(fa)、溢流閥(fa)(fa)(fa)和(he)順序閥(fa)(fa)(fa)規(gui)格選用不(bu)合(he)(he)理，不(bu)能(neng)滿足大流量(liang)(liang)(liang)要(yao)求(qiu)，從(cong)而在使用中(zhong)，使閥(fa)(fa)(fa)口(kou)液(ye)(ye)流流速過高(gao)(gao)，造成較大的(de)(de)壓(ya)力(li)(li)損失而使油溫升高(gao)(gao)，因此(ci)，液(ye)(ye)壓(ya)系(xi)(xi)統設計中(zhong)在進(jin)(jin)行(xing)液(ye)(ye)壓(ya)元(yuan)(yuan)件(jian)選型(xing)設計時(shi)，一定要(yao)根據液(ye)(ye)壓(ya)元(yuan)(yuan)件(jian)所承受的(de)(de)高(gao)(gao)工作壓(ya)力(li)(li)、所通過的(de)(de)大流量(liang)(liang)(liang)以(yi)及所要(yao)求(qiu)的(de)(de)壓(ya)力(li)(li)和(he)流量(liang)(liang)(liang)調整范圍進(jin)(jin)行(xing)元(yuan)(yuan)件(jian)的(de)(de)選擇，盡量(liang)(liang)(liang)減(jian)少(shao)閥(fa)(fa)(fa)口(kou)壓(ya)力(li)(li)損失，從(cong)而減(jian)少(shao)由(you)于液(ye)(ye)壓(ya)元(yuan)(yuan)件(jian)規(gui)格選用不(bu)合(he)(he)理而造成的(de)(de)系(xi)(xi)統發熱。

　　 （5）管(guan)(guan)路(lu)設(she)計、安裝(zhuang)不合理，造成壓(ya)(ya)力損(sun)(sun)耗大(da)，使壓(ya)(ya)力能轉換成熱(re)(re)能在液壓(ya)(ya)系統(tong)設(she)計中，管(guan)(guan)路(lu)的(de)設(she)計與安裝(zhuang)不能忽視(shi)，各(ge)管(guan)(guan)路(lu)管(guan)(guan)徑應嚴格按其工作壓(ya)(ya)力和(he)通過(guo)流(liu)量進行設(she)計，避免管(guan)(guan)徑設(she)計過(guo)小，造成流(liu)速(su)過(guo)高(gao)，沿程壓(ya)(ya)力損(sun)(sun)失過(guo)大(da)，引起發熱(re)(re)。同時，還應注意管(guan)(guan)路(lu)的(de)安裝(zhuang)，既要(yao)做到(dao)外觀整齊，又要(yao)避免管(guan)(guan)路(lu)集聚及管(guan)(guan)路(lu)的(de)急轉彎，影響管(guan)(guan)路(lu)的(de)自然散熱(re)(re)或造成局(ju)部(bu)壓(ya)(ya)力損(sun)(sun)失過(guo)大(da)引起發熱(re)(re)。

　　 2因液壓(ya)系(xi)統(tong)使(shi)用不當或元件(jian)故障，造成液壓(ya)系(xi)統(tong)的(de)發(fa)熱及其排(pai)除

　　 （1）油(you)(you)箱(xiang)內(nei)液壓油(you)(you)油(you)(you)面(mian)低(di)于低(di)液面(mian)，使油(you)(you)箱(xiang)散熱功率降低(di)

在使用過程(cheng)中，要隨(sui)時(shi)觀察油(you)(you)(you)箱(xiang)內液壓(ya)油(you)(you)(you)的油(you)(you)(you)面高度，始終保持液壓(ya)油(you)(you)(you)油(you)(you)(you)面高度在正常油(you)(you)(you)位(wei)范圍內，從而保證(zheng)油(you)(you)(you)箱(xiang)的散熱效果，當油(you)(you)(you)箱(xiang)內液壓(ya)油(you)(you)(you)油(you)(you)(you)面低于低液面時(shi)，要及時(shi)向油(you)(you)(you)箱(xiang)內注(zhu)油(you)(you)(you)。

　　 （2）冷(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)卻(que)(que)(que)器(qi)(qi)冷(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)卻(que)(que)(que)效(xiao)(xiao)果降(jiang)(jiang)低，使(shi)油(you)液溫升，系統發熱(re)冷(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)卻(que)(que)(que)器(qi)(qi)冷(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)卻(que)(que)(que)效(xiao)(xiao)果降(jiang)(jiang)低，可(ke)能由以下(xia)原因引起(qi)：a1冷(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)卻(que)(que)(que)器(qi)(qi)內部堵(du)塞或表面污(wu)(wu)物較多，造成冷(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)卻(que)(que)(que)器(qi)(qi)安全裝(zhuang)置開啟，冷(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)卻(que)(que)(que)器(qi)(qi)過流(liu)量(liang)降(jiang)(jiang)低，使(shi)散熱(re)流(liu)量(liang)減少，或冷(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)卻(que)(que)(que)器(qi)(qi)通風不良，使(shi)冷(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)卻(que)(que)(que)器(qi)(qi)的冷(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)卻(que)(que)(que)傳熱(re)系數(shu)降(jiang)(jiang)低，冷(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)卻(que)(que)(que)效(xiao)(xiao)果降(jiang)(jiang)低，因此，混凝土泵在使(shi)用中一定要定期(qi)檢查，疏通冷(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)卻(que)(que)(que)器(qi)(qi)，定期(qi)對冷(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)卻(que)(que)(que)器(qi)(qi)表面污(wu)(wu)物進行(xing)清除(chu)，保證冷(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)卻(que)(que)(que)器(qi)(qi)的內部暢通和(he)外部清潔，以保證冷(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)卻(que)(que)(que)器(qi)(qi)的冷(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)

　　 卻(que)(que)效(xiao)果(guo)。b1冷(leng)(leng)卻(que)(que)器安(an)全(quan)閥或單(dan)向閥的開啟壓(ya)力低于標準(zhun)值，使冷(leng)(leng)卻(que)(que)器安(an)全(quan)保(bao)護(hu)裝(zhuang)置(zhi)在(zai)(zai)冷(leng)(leng)卻(que)(que)器未堵(du)塞時(shi)開啟，產生溢流分流，使冷(leng)(leng)卻(que)(que)器散熱流量減少，因(yin)此，冷(leng)(leng)卻(que)(que)器在(zai)(zai)使用前，一定(ding)要(yao)正(zheng)確(que)調整安(an)全(quan)保(bao)護(hu)裝(zhuang)置(zhi)的開啟壓(ya)力，在(zai)(zai)使用中(zhong)要(yao)定(ding)期檢查、校正(zheng)安(an)全(quan)保(bao)護(hu)裝(zhuang)置(zhi)的開啟壓(ya)力值。

　　 （3）液壓系(xi)統壓力調整不當，造成(cheng)系(xi)統發熱(re)在(zai)

液壓系統(tong)中(zhong)，由于性能(neng)要求，系統(tong)中(zhong)往(wang)往(wang)設有安全閥(fa)、溢(yi)流閥(fa)和順序(xu)閥(fa)等。若安全閥(fa)的(de)壓力(li)調的(de)過低，安全閥(fa)將頻繁開啟，產生溢(yi)流損失，造(zao)成系統(tong)發(fa)熱；若壓力(li)調整(zheng)過高，又會(hui)使(shi)系統(tong)內泄漏增加，使(shi)系統(tong)發(fa)熱，因此，應按液壓系統(tong)的(de)負載要求，正(zheng)確(que)計(ji)算(suan)和調整(zheng)安全閥(fa)和壓力(li)值，從而保證系統(tong)在(zai)規(gui)定的(de)壓力(li)范圍內工作。當

泵送(song)(song)系統(tong)主回路為(wei)閉(bi)式系統(tong)時(shi)，泵送(song)(song)系統(tong)中必須設熱(re)交換(huan)回路，熱(re)交換(huan)回路中溢流(liu)閥(fa)(fa)的(de)設定(ding)壓力(li)應(ying)引起重視，設定(ding)壓力(li)過低，會使泵送(song)(song)液壓缸換(huan)向沖(chong)擊(ji)增(zeng)加，設定(ding)壓力(li)過高(gao)，會使溢流(liu)損(sun)失過大，系統(tong)溫(wen)升過高(gao)。因此，應(ying)合理確定(ding)熱(re)交換(huan)回路溢流(liu)閥(fa)(fa)的(de)調整壓力(li)值，一般(ban)該溢流(liu)閥(fa)(fa)的(de)調整值為(wei)（1~115）MPa，泵送(song)(song)系統(tong)補油回路的(de)工(gong)作壓力(li)為(wei)215MPa。當

液壓(ya)(ya)系統中設(she)置順(shun)(shun)(shun)序(xu)閥(fa)(fa)(fa)時(shi)，一定(ding)要了解順(shun)(shun)(shun)序(xu)閥(fa)(fa)(fa)的工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)特點，正(zheng)確(que)(que)調(diao)(diao)整順(shun)(shun)(shun)序(xu)閥(fa)(fa)(fa)的工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)壓(ya)(ya)力(li)(li)(li)。如果內(nei)控(kong)式順(shun)(shun)(shun)序(xu)閥(fa)(fa)(fa)的調(diao)(diao)整壓(ya)(ya)力(li)(li)(li)過高(gao)，當(dang)工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)液壓(ya)(ya)缸的工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)壓(ya)(ya)力(li)(li)(li)低于其調(diao)(diao)整壓(ya)(ya)力(li)(li)(li)時(shi)，順(shun)(shun)(shun)序(xu)閥(fa)(fa)(fa)閥(fa)(fa)(fa)口(kou)存在壓(ya)(ya)力(li)(li)(li)損失，引起溫升，造(zao)成系統發(fa)熱，合理確(que)(que)定(ding)內(nei)控(kong)式順(shun)(shun)(shun)序(xu)閥(fa)(fa)(fa)的設(she)定(ding)壓(ya)(ya)力(li)(li)(li)，可(ke)使(shi)工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)缸的工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)壓(ya)(ya)力(li)(li)(li)高(gao)于順(shun)(shun)(shun)序(xu)閥(fa)(fa)(fa)的開(kai)啟壓(ya)(ya)力(li)(li)(li)，順(shun)(shun)(shun)序(xu)閥(fa)(fa)(fa)工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)時(shi)，閥(fa)(fa)(fa)口(kou)將(jiang)全開(kai)，閥(fa)(fa)(fa)口(kou)基本無壓(ya)(ya)力(li)(li)(li)損失，從而避免了由于順(shun)(shun)(shun)序(xu)閥(fa)(fa)(fa)設(she)定(ding)壓(ya)(ya)力(li)(li)(li)不(bu)當(dang)而造(zao)成的系統發(fa)熱。

　　 （4）內泄增(zeng)加，可使(shi)油溫(wen)升高，系統發熱

液(ye)(ye)壓(ya)系統的(de)內(nei)泄(xie)(xie)，包(bao)括(kuo)液(ye)(ye)壓(ya)泵、液(ye)(ye)壓(ya)缸、液(ye)(ye)壓(ya)馬達(da)和液(ye)(ye)壓(ya)閥的(de)內(nei)泄(xie)(xie)，壓(ya)力(li)油在泄(xie)(xie)漏過(guo)程中，壓(ya)力(li)下降(jiang)，溫度升高。如果系統的(de)內(nei)泄(xie)(xie)增加，會(hui)(hui)引起(qi)油溫升高，系統過(guo)熱，嚴(yan)重時，會(hui)(hui)使系統壓(ya)力(li)下降(jiang)，泵送無力(li)，泵送排量降(jiang)低，攪(jiao)拌無力(li)，攪(jiao)拌轉速下降(jiang)等。因此，要(yao)定期(qi)檢查(cha)這些元件，定期(qi)更(geng)換(huan)相(xiang)應的(de)密封元件，及時對已損壞(huai)、拉傷的(de)零件進行更(geng)換(huan)或修理，甚至更(geng)換(huan)相(xiang)應的(de)液(ye)(ye)壓(ya)元件，從(cong)而避免(mian)由于元件泄(xie)(xie)漏而造成的(de)系統發(fa)熱。

液(ye)壓系(xi)統在使(shi)用過程中(zhong)的發熱(re)問題(ti)已成為不可忽視的問題(ti)之一，由于液(ye)壓系(xi)統的發熱(re)，將(jiang)導致

許多故(gu)障的發生。對于混凝土泵生產廠家，應(ying)力求從設(she)計入手，把其液壓系(xi)統的發熱降(jiang)低(di)至低(di)值，這樣不(bu)僅可提高用戶

的開機率和延長其使用壽命，而且可節能和降低維護費用；對于混凝土泵用戶，應力求從使用維護入手，嚴格按生產廠家的要求，正確使用、調試、檢查、維護混凝土泵，以減少故障率和減少因使用不當而引起的系統發熱。總之，對發熱產生的不同原因，采取一定措施后，可以控制或減輕