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隨著科技的進步，

已經成為農(nong)村(cun)建房施工的主要設備，一般(ban)

的(de)小問題我們該如何解決呢(ni)？現代攪(jiao)(jiao)拌(ban)拖(tuo)(tuo)泵(beng)(beng)一般都采用了一體(ti)化控制模式，常見故障(zhang)為發動(dong)機轉(zhuan)速下降，工(gong)作速度(du)變慢(man)，攪(jiao)(jiao)拌(ban)泵(beng)(beng)送無力等一些日常使用中的(de)故障(zhang)。下面，三民重科為您簡單(dan)介(jie)紹了攪(jiao)(jiao)拌(ban)拖(tuo)(tuo)泵(beng)(beng)在這幾(ji)類故障(zhang)中的(de)故障(zhang)判斷及維(wei)修技(ji)術(shu)，另外還(huan)介(jie)紹了攪(jiao)(jiao)拌(ban)拖(tuo)(tuo)泵(beng)(beng)的(de)日常保養(yang)技(ji)術(shu)，以(yi)保障(zhang)攪(jiao)(jiao)拌(ban)拖(tuo)(tuo)泵(beng)(beng)的(de)正常工(gong)作。

1、發動機轉速下降

首先要測試發動(dong)(dong)機本(ben)身輸(shu)出(chu)功率，如果發動(dong)(dong)機輸(shu)出(chu)功率低(di)于額定功率，則(ze)產生故障的(de)(de)原因(yin)可能是燃油品質差、燃油壓(ya)力低(di)、氣門間隙不(bu)對(dui)、發動(dong)(dong)機的(de)(de)某(mou)缸不(bu)工作、噴油定時有錯(cuo)、燃油量的(de)(de)調定值不(bu)對(dui)、進氣系統(tong)漏(lou)氣、制動(dong)(dong)器及(ji)其操縱桿有毛病和渦輪增壓(ya)器積炭。如果發動(dong)(dong)機輸(shu)出(chu)動(dong)(dong)力正常，就需要查(cha)看是否因(yin)為(wei)液(ye)壓(ya)泵的(de)(de)流量和發動(dong)(dong)機的(de)(de)輸(shu)出(chu)功率不(bu)匹配。

液壓(ya)攪拌拖(tuo)泵(beng)(beng)在作(zuo)業中速度與負(fu)載是成反比的，就是流量(liang)和泵(beng)(beng)的輸(shu)出(chu)壓(ya)力乘積是一個不變量(liang)，泵(beng)(beng)的輸(shu)出(chu)功(gong)率恒定(ding)或(huo)近似(si)恒定(ding)。如果(guo)泵(beng)(beng)控制系(xi)統(tong)出(chu)現了故障，就不能(neng)實現發動機、泵(beng)(beng)及(ji)閥在不同工(gong)況區域負(fu)荷優(you)化匹配狀態，攪拌拖(tuo)泵(beng)(beng)從而(er)將不能(neng)正常工(gong)作(zuo)。此類故障要先從電(dian)器系(xi)統(tong)入(ru)手，再檢(jian)查液壓(ya)系(xi)統(tong)，后檢(jian)查機械傳動系(xi)統(tong)。

2、工作速度變慢

攪(jiao)拌(ban)拖(tuo)泵工(gong)作速度變(bian)慢主要(yao)原因是整(zheng)機各部磨損造(zao)(zao)成發動機功(gong)率下(xia)降與液(ye)壓(ya)系統內(nei)泄。攪(jiao)拌(ban)拖(tuo)泵的(de)(de)液(ye)壓(ya)泵為(wei)柱塞變(bian)量泵，工(gong)作一定時間后，泵內(nei)部液(ye)壓(ya)元件(jian)不可避(bi)免的(de)(de)產生過度磨損，會造(zao)(zao)成內(nei)漏，各參數據不協調，從(cong)而(er)導致流量不足油溫過高，工(gong)作速度緩慢。這時就需要(yao)整(zheng)機大修(xiu)，對(dui)磨損超限的(de)(de)零部件(jian)進行修(xiu)復更換。

但若不是工作(zuo)時(shi)間(jian)很長(chang)的攪拌拖泵突然變慢，就需要檢查(cha)(cha)以(yi)下幾(ji)方面。先(xian)查(cha)(cha)電路(lu)保險絲是否斷(duan)路(lu)或短路(lu)，再查(cha)(cha)先(xian)導壓力是否正常，再看看伺服控制閥-伺服活(huo)塞是否卡死以(yi)及(ji)分配器合流(liu)是否故障等(deng)，后(hou)將液(ye)壓泵拆卸進行數(shu)據測量，確認(ren)問題所在。

3、攪拌拖泵無力

攪(jiao)(jiao)拌泵(beng)(beng)送無力(li)(li)是攪(jiao)(jiao)拌拖(tuo)泵(beng)(beng)典型故障之(zhi)一(yi)。對于攪(jiao)(jiao)拌泵(beng)(beng)送無力(li)(li)可分為兩種情況：一(yi)種為攪(jiao)(jiao)拌泵(beng)(beng)送無力(li)(li)，發動機不(bu)憋(bie)車(che)，感覺負荷(he)很輕;第二種為攪(jiao)(jiao)拌泵(beng)(beng)送無力(li)(li)，當動臂或斗桿(gan)伸到底時，發動機嚴重憋(bie)車(che)，甚至熄火。

①攪拌泵(beng)(beng)(beng)送無(wu)力(li)但發(fa)動機(ji)不(bu)憋車(che)。攪拌泵(beng)(beng)(beng)送力(li)的(de)(de)大(da)小由主(zhu)泵(beng)(beng)(beng)輸出(chu)(chu)壓(ya)力(li)決定(ding)，發(fa)動機(ji)是(shi)否(fou)憋車(che)取決于(yu)油泵(beng)(beng)(beng)吸收轉(zhuan)矩與發(fa)動機(ji)輸出(chu)(chu)轉(zhuan)矩間(jian)的(de)(de)關系。發(fa)動機(ji)不(bu)憋車(che)說明(ming)油泵(beng)(beng)(beng)吸收轉(zhuan)矩較小，發(fa)動機(ji)負荷輕。如果(guo)攪拌拖泵(beng)(beng)(beng)的(de)(de)工作(zuo)速度沒有明(ming)顯異常，則應重點檢查主(zhu)泵(beng)(beng)(beng)的(de)(de)大(da)輸出(chu)(chu)壓(ya)力(li)即系統溢流壓(ya)力(li)。如果(guo)溢流壓(ya)力(li)測量值低于(yu)規(gui)定(ding)值，表明(ming)該機(ji)構(gou)(gou)液壓(ya)回路的(de)(de)過(guo)(guo)載溢流閥(fa)設定(ding)值不(bu)正(zheng)確，導(dao)致該機(ji)構(gou)(gou)過(guo)(guo)早溢流，工作(zuo)無(wu)力(li)。則可以通過(guo)(guo)轉(zhuan)動調整(zheng)螺絲來(lai)調整(zheng)機(ji)器。

②攪拌泵(beng)(beng)(beng)送無力，發動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)憋(bie)(bie)車。發動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)憋(bie)(bie)車表明油泵(beng)(beng)(beng)的吸收轉矩大于(yu)發動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)輸出(chu)轉矩，致使發動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)超(chao)載。這種故障應首先檢(jian)查發動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)速度傳感系統是否(fou)正常，檢(jian)查方(fang)法與前文所述(shu)發動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)檢(jian)查方(fang)法類(lei)似。經過以上細致的檢(jian)查與排除故障，發動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)速度傳感系統恢(hui)復(fu)正常功能，發動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)憋(bie)(bie)車現象消失(shi)，攪拌泵(beng)(beng)(beng)送無力就會恢(hui)復(fu)正常。