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隨著科技的進步，

已(yi)經(jing)成(cheng)為農村建房(fang)施工的(de)主要(yao)設備，一般

的小問(wen)題我們該(gai)如何解決呢？現代(dai)攪(jiao)拌(ban)拖(tuo)(tuo)泵一般(ban)都采用了一體化控制模式，常見故障為發動機轉速下(xia)降(jiang)，工(gong)作(zuo)速度變慢，攪(jiao)拌(ban)泵送無力等一些日常使用中(zhong)的故障。下(xia)面，三民(min)重科為您簡單介紹了攪(jiao)拌(ban)拖(tuo)(tuo)泵在這幾類故障中(zhong)的故障判(pan)斷(duan)及(ji)維修技術(shu)，另(ling)外還介紹了攪(jiao)拌(ban)拖(tuo)(tuo)泵的日常保(bao)(bao)養(yang)技術(shu)，以保(bao)(bao)障攪(jiao)拌(ban)拖(tuo)(tuo)泵的正常工(gong)作(zuo)。

1、發動機轉速下降

首(shou)先要測試發(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)本身輸(shu)出功(gong)率，如果發(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)輸(shu)出功(gong)率低(di)于額(e)定功(gong)率，則產生故(gu)障(zhang)的原因可能是燃油(you)(you)品質差(cha)、燃油(you)(you)壓(ya)(ya)力(li)低(di)、氣門間(jian)隙(xi)不(bu)對(dui)、發(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)的某缸不(bu)工作(zuo)、噴油(you)(you)定時有錯、燃油(you)(you)量(liang)(liang)的調定值不(bu)對(dui)、進氣系(xi)統漏氣、制動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)器及(ji)其操縱桿有毛病和(he)渦(wo)輪(lun)增壓(ya)(ya)器積炭。如果發(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)輸(shu)出動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)力(li)正常，就需(xu)要查看是否因為液壓(ya)(ya)泵的流量(liang)(liang)和(he)發(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)的輸(shu)出功(gong)率不(bu)匹配。

液(ye)壓(ya)攪拌拖泵(beng)在(zai)作業中速(su)度與負載是成(cheng)反比(bi)的(de)，就(jiu)是流量(liang)和泵(beng)的(de)輸出壓(ya)力乘積是一個(ge)不(bu)(bu)變(bian)量(liang)，泵(beng)的(de)輸出功率恒(heng)定或近(jin)似恒(heng)定。如果泵(beng)控制系統出現了故障，就(jiu)不(bu)(bu)能(neng)實現發(fa)動(dong)機(ji)(ji)、泵(beng)及閥在(zai)不(bu)(bu)同(tong)工況區(qu)域負荷優化匹(pi)配狀態，攪拌拖泵(beng)從而(er)將(jiang)不(bu)(bu)能(neng)正(zheng)常(chang)工作。此類(lei)故障要先從電器系統入(ru)手，再檢查液(ye)壓(ya)系統，后檢查機(ji)(ji)械傳動(dong)系統。

2、工作速度變慢

攪(jiao)拌拖(tuo)泵(beng)(beng)工(gong)作(zuo)速度變慢(man)(man)主要(yao)原因(yin)是整(zheng)機(ji)各部(bu)磨(mo)損(sun)(sun)造成發動機(ji)功率(lv)下降與液(ye)(ye)壓系統內泄(xie)。攪(jiao)拌拖(tuo)泵(beng)(beng)的(de)液(ye)(ye)壓泵(beng)(beng)為柱塞變量泵(beng)(beng)，工(gong)作(zuo)一定時間后(hou)，泵(beng)(beng)內部(bu)液(ye)(ye)壓元件(jian)不可避(bi)免的(de)產生過(guo)度磨(mo)損(sun)(sun)，會(hui)造成內漏(lou)，各參(can)數據不協調，從(cong)而導致流(liu)量不足油溫過(guo)高，工(gong)作(zuo)速度緩慢(man)(man)。這時就需要(yao)整(zheng)機(ji)大修(xiu)，對(dui)磨(mo)損(sun)(sun)超(chao)限的(de)零部(bu)件(jian)進行(xing)修(xiu)復更換(huan)。

但(dan)若不是(shi)工(gong)作時間很(hen)長的攪拌拖泵突(tu)然變慢，就需要(yao)檢查(cha)以(yi)下幾方面。先查(cha)電路保險絲是(shi)否(fou)斷路或短路，再(zai)查(cha)先導壓(ya)力(li)是(shi)否(fou)正常，再(zai)看看伺服控制(zhi)閥-伺服活塞是(shi)否(fou)卡死以(yi)及分配器合流(liu)是(shi)否(fou)故障等，后將液壓(ya)泵拆卸(xie)進行數據(ju)測(ce)量(liang)，確認(ren)問(wen)題所在。

3、攪拌拖泵無力

攪拌泵(beng)送(song)無(wu)力(li)是攪拌拖泵(beng)典型(xing)故障之一。對于(yu)攪拌泵(beng)送(song)無(wu)力(li)可分為兩種情況：一種為攪拌泵(beng)送(song)無(wu)力(li)，發動機不憋車，感覺負荷很輕;第二種為攪拌泵(beng)送(song)無(wu)力(li)，當(dang)動臂或斗桿伸到底(di)時(shi)，發動機嚴重憋車，甚至(zhi)熄火。

①攪(jiao)拌泵(beng)(beng)(beng)送(song)無力(li)但發動機不(bu)憋車。攪(jiao)拌泵(beng)(beng)(beng)送(song)力(li)的大小(xiao)由主泵(beng)(beng)(beng)輸(shu)出(chu)壓力(li)決定，發動機是否憋車取決于油泵(beng)(beng)(beng)吸收轉矩與發動機輸(shu)出(chu)轉矩間的關系。發動機不(bu)憋車說明(ming)油泵(beng)(beng)(beng)吸收轉矩較小(xiao)，發動機負荷輕(qing)。如果攪(jiao)拌拖泵(beng)(beng)(beng)的工(gong)作速度沒(mei)有明(ming)顯異常(chang)，則應重(zhong)點(dian)檢(jian)查主泵(beng)(beng)(beng)的大輸(shu)出(chu)壓力(li)即系統溢流壓力(li)。如果溢流壓力(li)測量值低于規定值，表(biao)明(ming)該機構液壓回路的過(guo)載(zai)溢流閥設定值不(bu)正確，導致該機構過(guo)早溢流，工(gong)作無力(li)。則可以(yi)通過(guo)轉動調整螺絲來調整機器。

②攪拌泵(beng)送無力，發(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)憋車(che)(che)。發(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)憋車(che)(che)表(biao)明油泵(beng)的吸(xi)收轉矩大(da)于發(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)輸(shu)出轉矩，致使發(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)超載。這種故障應(ying)首(shou)先檢(jian)查(cha)發(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)速度(du)傳(chuan)感(gan)系統(tong)是否正常(chang)，檢(jian)查(cha)方法(fa)與前文所述發(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)檢(jian)查(cha)方法(fa)類似。經過以上細(xi)致的檢(jian)查(cha)與排除故障，發(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)速度(du)傳(chuan)感(gan)系統(tong)恢(hui)復(fu)正常(chang)功能(neng)，發(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)憋車(che)(che)現象消失，攪拌泵(beng)送無力就(jiu)會(hui)恢(hui)復(fu)正常(chang)。