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混(hun)凝土輸(shu)送泵在施(shi)工前試機空轉正(zheng)常，打水也(ye)正(zheng)常，但在施(shi)工上料后正(zheng)常泵送混(hun)凝土出現故障，調至(zhi)高壓

泵(beng)送(song)時，泵(beng)送(song)正(zheng)(zheng)常(chang)，低壓泵(beng)送(song)卻出(chu)現(xian)故(gu)障，經觀察，發現(xian)其中一(yi)主(zhu)油(you)缸推送(song)不(bu)到位，另一(yi)主(zhu)油(you)缸正(zheng)(zheng)常(chang)。這

種故障是(shi)什么原(yuan)因(yin)呢(ni)？

其實是(shi)單(dan)向閥內泄原因(yin)引起故障，低壓泵送(song)時當一(yi)主油缸有桿腔(qiang)進油時，另一(yi)主油缸前(qian)進推料。由于(yu)單(dan)向

閥(fa)中下(xia)方的(de)單向閥(fa)密(mi)封不(bu)嚴(yan)(yan)，當混凝土(tu)輸(shu)送(song)泵運(yun)轉來(lai)壓力油時(shi)，本應關閉的(de)單向閥(fa)卻因(yin)密(mi)封不(bu)嚴(yan)(yan)，使主油

缸(gang)與擺(bai)缸(gang)竄(cuan)油，即產生擺(bai)動。但(dan)由于主油泵同時向主油缸(gang)和擺(bai)缸(gang)供油，擺(bai)動阻力大，故主油缸(gang)優先(xian)動作，

造成擺缸(gang)在(zai)擺動中途停(ting)下來，當一主油缸(gang)前進(jin)到位(wei)時，因(yin)主系統壓(ya)力上升足以克服擺缸(gang)阻力，故(gu)擺缸(gang)再次(ci)

從左到(dao)(dao)右(you)擺動，繼續走完(wan)尚未走完(wan)的(de)行(xing)程(cheng)。因此發(fa)生了二次到(dao)(dao)位的(de)現象，主油缸(gang)推送不到(dao)(dao)位。遇到(dao)(dao)這(zhe)情況

更(geng)換單(dan)向閥(fa)后就可以解決此(ci)問題。