分類:技術知(zhi)識發(fa)布時間(jian):2015/08/12
攪(jiao)拌(ban)(ban)拖泵(beng)的攪(jiao)拌(ban)(ban)傳動機構是由攪(jiao)拌(ban)(ban)筒(tong)、托輪和(he)傳動系統等組成。
攪拌(ban)筒(tong)是混(hun)凝(ning)土攪拌(ban)機的工作部件(jian)。本(ben)機攪拌(ban)筒(tong)為雙錐形,攪拌(ban)筒(tong)內焊有高低葉片各一付,分別與攪拌(ban)筒(tong)
軸(zhou)線夾角成45度(du),和40度(du)攪(jiao)拌(ban)時,攪(jiao)拌(ban)筒旋(xuan)轉,葉片(pian)再使物料做提升下(xia)落運動的同(tong)時,還強(qiang)迫物料做軸(zhou)向(xiang)
竄動,所以攪拌(ban)比(bi)較強(qiang)烈。
攪(jiao)拌(ban)拖泵的攪(jiao)拌(ban)筒里的一(yi)(yi)進料口一(yi)(yi)端,焊(han)有(you)一(yi)(yi)對(dui)(dui)(dui)高葉片,一(yi)(yi)對(dui)(dui)(dui)低葉片,攪(jiao)拌(ban)的出料口一(yi)(yi)端,焊(han)有(you)一(yi)(yi)對(dui)(dui)(dui)出料
高葉片,出(chu)料葉片分成兩塊,與攪拌(ban)筒壁焊接,當(dang)混(hun)凝土(tu)攪拌(ban)好以后,改變攪拌(ban)筒旋轉方向,混(hun)凝土(tu)即經
出料葉片排出。
攪拌(ban)筒(tong)放置在四只托輪上,攪拌(ban)電(dian)機(ji)的動(dong)力經減速箱,傳給主動(dong)托輪,使(shi)四只托輪帶動(dong)攪拌(ban)筒(tong)旋(xuan)轉,攪拌(ban)
減速箱的總速比為19.56。