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在(zai)(zai)現場(chang)澆灌和鋼(gang)筋混凝土結構(gou)的(de)施工(gong)中，混凝土的(de)運輸和供(gong)應約占其總(zong)耗工(gong)時的(de)三分之一(yi)。在(zai)(zai)交(jiao)通繁忙(mang)地區和狹窄的(de)場(chang)地進行高層或超高層建筑施工(gong)時，需采用

或(huo)泵(beng)車將(jiang)混(hun)凝土輸(shu)送到施工現場(chang)。與傳(chuan)統的(de)輸(shu)送方式比較，拖(tuo)泵(beng)或(huo)泵(beng)車既可(ke)減輕繁重的(de)體力勞動，又(you)能進行連(lian)續作業，從而縮短工期，降低工程造(zao)價，提高(gao)工程質量。但采用

或泵車泵送(song)時，除了要(yao)求設備本身(shen)性能良好(hao)外，對混凝土質量也有嚴格要(yao)求，否則也會造成堵管，影響施工(gong)進度。現將工(gong)程(cheng)施工(gong)中所遇(yu)到的堵管問題及解決辦法介(jie)紹(shao)如下。

1.原材料質量問(wen)題造成的堵管(guan)

在海南三亞一(yi)施工現場，施工方采(cai)用兩(liang)臺拖泵(beng)(beng)施工，剛一(yi)開始泵(beng)(beng)送就發生堵(du)管(guan)(guan)。當取出(chu)堵(du)管(guan)(guan)處(chu)的(de)混(hun)凝(ning)(ning)(ning)土時，發現混(hun)凝(ning)(ning)(ning)土很干(gan)。經檢(jian)查，配比(bi)正(zheng)常，但由(you)于(yu)采(cai)用的(de)多孔(kong)骨(gu)(gu)料(liao)(liao)是一(yi)家工廠(chang)棄用的(de)廢渣，是一(yi)種(zhong)不適合拌制(zhi)混(hun)凝(ning)(ning)(ning)土的(de)骨(gu)(gu)料(liao)(liao)。因其在高(gao)壓(ya)泵(beng)(beng)送過程中，水(shui)、漿被(bei)壓(ya)入骨(gu)(gu)料(liao)(liao)孔(kong)隙，導致(zhi)混(hun)凝(ning)(ning)(ning)土水(shui)分含量偏(pian)低、流動(dong)性差，從而造成堵(du)管(guan)(guan)。應急(ji)處(chu)理方法是，將這種(zhong)有孔(kong)骨(gu)(gu)料(liao)(liao)四周圍(wei)起來(lai)(lai)，用自來(lai)(lai)水(shui)浸(jin)泡數(shu)天(tian)，使之吸足水(shui)，并適當提(ti)高(gao)水(shui)泥的(de)比(bi)例，然后采(cai)用高(gao)壓(ya)小排量泵(beng)(beng)送，之后就不再發生堵(du)管(guan)(guan)了(le)。

2.布管不(bu)當(dang)造成(cheng)的(de)堵管

在貴州(zhou)六盤水(shui)(shui)(shui)一(yi)(yi)橋墩(dun)施工(gong)現(xian)場，采(cai)(cai)用(yong)同(tong)一(yi)(yi)公司生產(chan)的(de)(de)(de)(de)兩臺拖泵(beng)(beng)(beng)(beng)施工(gong)，一(yi)(yi)臺放(fang)在山坡上向(xiang)(xiang)(xiang)下(xia)(xia)泵(beng)(beng)(beng)(beng)送(song)；另一(yi)(yi)臺放(fang)在山底下(xia)(xia)水(shui)(shui)(shui)平泵(beng)(beng)(beng)(beng)送(song)。結(jie)果(guo)，水(shui)(shui)(shui)平泵(beng)(beng)(beng)(beng)送(song)的(de)(de)(de)(de)效果(guo)很好(hao)，而(er)向(xiang)(xiang)(xiang)下(xia)(xia)泵(beng)(beng)(beng)(beng)送(song)的(de)(de)(de)(de)總是堵(du)管(guan)。檢(jian)查結(jie)果(guo)表明是布管(guan)不當造(zao)成的(de)(de)(de)(de)堵(du)管(guan)。因(yin)(yin)為向(xiang)(xiang)(xiang)下(xia)(xia)泵(beng)(beng)(beng)(beng)送(song)的(de)(de)(de)(de)混(hun)凝(ning)土(tu)(tu)(tu)會出(chu)(chu)現(xian)嚴(yan)重離(li)析(xi)，而(er)用(yong)戶的(de)(de)(de)(de)布管(guan)方(fang)式是直(zhi)線向(xiang)(xiang)(xiang)下(xia)(xia)，未采(cai)(cai)取特殊(shu)措(cuo)施。混(hun)凝(ning)土(tu)(tu)(tu)在向(xiang)(xiang)(xiang)下(xia)(xia)泵(beng)(beng)(beng)(beng)送(song)時(shi)，它的(de)(de)(de)(de)流(liu)(liu)(liu)動情(qing)況是輸送(song)泵(beng)(beng)(beng)(beng)無法控(kong)制的(de)(de)(de)(de)，混(hun)凝(ning)土(tu)(tu)(tu)因(yin)(yin)自(zi)重而(er)產(chan)生向(xiang)(xiang)(xiang)下(xia)(xia)自(zi)流(liu)(liu)(liu)的(de)(de)(de)(de)現(xian)象，從而(er)產(chan)生嚴(yan)重離(li)析(xi)，造(zao)成粗骨料(liao)(liao)流(liu)(liu)(liu)動快，在垂(chui)直(zhi)管(guan)與水(shui)(shui)(shui)平管(guan)交接(jie)處，粗骨料(liao)(liao)因(yin)(yin)積料(liao)(liao)而(er)停(ting)止前進，而(er)后(hou)面的(de)(de)(de)(de)細骨料(liao)(liao)、砂(sha)漿流(liu)(liu)(liu)動慢，使輸送(song)管(guan)中進入一(yi)(yi)些(xie)空(kong)氣，這些(xie)空(kong)氣會隨著(zhu)混(hun)凝(ning)土(tu)(tu)(tu)的(de)(de)(de)(de)不斷(duan)泵(beng)(beng)(beng)(beng)送(song)而(er)逐步(bu)被壓(ya)縮回拖泵(beng)(beng)(beng)(beng)出(chu)(chu)料(liao)(liao)口附近，形成空(kong)氣鎖，當其壓(ya)力(li)與泵(beng)(beng)(beng)(beng)送(song)壓(ya)力(li)相近時(shi)，混(hun)凝(ning)土(tu)(tu)(tu)就無法泵(beng)(beng)(beng)(beng)送(song)了，造(zao)成堵(du)管(guan)。按照技術要(yao)求重新布管(guan)后(hou)，堵(du)管(guan)現(xian)象消失。

3.混凝土配合比(bi)不(bu)當造成(cheng)的堵管

在福建龍巖高速公路施(shi)工現(xian)(xian)場(chang)，某施(shi)工單位采用(yong)同(tong)一廠(chang)家的(de)(de)數十臺拖(tuo)泵同(tong)時施(shi)工，使用(yong)的(de)(de)是商(shang)品混(hun)凝(ning)土(tu)。因工作(zuo)線路長、混(hun)凝(ning)土(tu)需(xu)求量大，所以混(hun)凝(ning)土(tu)供應商(shang)就多，結果出現(xian)(xian)部分(fen)地段的(de)(de)拖(tuo)泵泵送(song)嚴(yan)重堵管的(de)(de)狀況(kuang)。該公司(si)的(de)(de)工程師到(dao)現(xian)(xian)場(chang)了解情況(kuang)后，斷定是混(hun)凝(ning)土(tu)質量有(you)問題。當檢查混(hun)凝(ning)土(tu)的(de)(de)配合比時發現(xian)(xian)，混(hun)凝(ning)土(tu)中(zhong)(zhong)粗砂過(guo)多、中(zhong)(zhong)砂很少。因粗砂的(de)(de)吸水(shui)(shui)性、保水(shui)(shui)性和(he)流動性都差(cha)，造成骨(gu)料在水(shui)(shui)泥漿中(zhong)(zhong)分(fen)布不均勻(yun)而(er)產生(sheng)分(fen)層(ceng)和(he)離析，從而(er)使泵送(song)阻力(li)增(zeng)大。改用(yong)其他供應商(shang)的(de)(de)混(hun)凝(ning)土(tu)后，泵送(song)恢復正常。