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小型(xing)混凝(ning)(ning)土(tu)輸送(song)泵車(che)補(bu)(bu)胎時需(xu)要注意什么？小型(xing)混凝(ning)(ning)土(tu)輸送(song)泵車(che)的使用(yong)已經在各大施工用(yong)地派上了廣(guang)泛用(yong)場(chang)，在使用(yong)過(guo)程中，由于一些原因導致(zhi)小型(xing)混凝(ning)(ning)土(tu)輸送(song)泵車(che)爆(bao)胎的現象(xiang)時有(you)發生。那么小型(xing)混凝(ning)(ning)土(tu)輸送(song)泵車(che)補(bu)(bu)胎時需(xu)要注意什么呢(ni)？這是(shi)很多施工方都(dou)非常關(guan)心的一個問題(ti)。

三民重(zhong)工研發技術(shu)人(ren)員(yuan)指出：輪(lun)胎(tai)(tai)(tai)相(xiang)當于小(xiao)型(xing)混凝(ning)土(tu)(tu)輸(shu)(shu)送(song)泵(beng)車的"鞋子"，其狀態好壞直接(jie)關系到小(xiao)型(xing)混凝(ning)土(tu)(tu)輸(shu)(shu)送(song)泵(beng)車的操作安全。小(xiao)型(xing)混凝(ning)土(tu)(tu)輸(shu)(shu)送(song)泵(beng)車承重(zhong)較多(duo)，其路(lu)況大都(dou)很(hen)差(cha)，在行(xing)走(zou)過程(cheng)中，很(hen)容易發生輪(lun)胎(tai)(tai)(tai)被路(lu)上異(yi)物(wu)、尖(jian)利物(wu)品割(ge)傷(shang)劃傷(shang)的現象。另外高溫作業在降低小(xiao)型(xing)混凝(ning)土(tu)(tu)輸(shu)(shu)送(song)泵(beng)車使用壽命的同時，還可能導(dao)致(zhi)爆胎(tai)(tai)(tai)。那么小(xiao)型(xing)混凝(ning)土(tu)(tu)輸(shu)(shu)送(song)泵(beng)車補胎(tai)(tai)(tai)時需(xu)要注意什么呢？我(wo)們簡(jian)單介紹如(ru)下(xia)：

1、將硫化出的剩余橡膠割掉(diao)，確保胎(tai)面平坦。

2、選用與(yu)輪胎(tai)巨細共同的(de)補(bu)胎(tai)氣囊，輪胎(tai)外側創(chuang)傷有(you)必要(yao)予以縫合，縫合后填充補(bu)胎(tai)生(sheng)膠(jiao)。要(yao)注意的(de)是(shi)，補(bu)胎(tai)生(sheng)膠(jiao)填充需(xu)要(yao)高于胎(tai)面(mian)2-3毫米。

3、用擴胎(tai)器將輪胎(tai)闊開，將氣(qi)囊裝(zhuang)入(ru)編織袋(dai)或涂改(gai)滑(hua)石粉后(hou)，裝(zhuang)入(ru)輪胎(tai)，放(fang)入(ru)上模，并在上模與(yu)下模中(zhong)心加放(fang)鐵(tie)皮，在氣(qi)囊上方放(fang)入(ru)橡(xiang)膠板，然(ran)后(hou)放(fang)入(ru)維護(hu)氣(qi)囊的鐵(tie)板，放(fang)入(ru)壓鐵(tie)，裝(zhuang)好絲杠(gang)。

4、旋(xuan)緊兩頭絲杠，將輪(lun)胎(tai)壓(ya)緊。同時確保輪(lun)胎(tai)與模具(ju)嚴密(mi)貼(tie)合，如果不貼(tie)合，則應該再松開絲杠及壓(ya)鐵，從(cong)頭調(diao)整。

5、涂刷膠(jiao)(jiao)水，等膠(jiao)(jiao)水陰干，胎內貼上橡膠(jiao)(jiao)及簾子(zi)布(bu)，然后壓實壓緊，謹防空氣夾入(ru)。