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混(hun)凝土泵車具有(you)特種設備的許(xu)多特征，既有(you)道路(lu)駕(jia)駛性(xing)質也有(you)廠(chang)內(nei)駕(jia)駛性(xing)質，與汽車吊類似。這種具有(you)特殊(shu)功能設備的新型(xing)車輛，操作中有(you)一(yi)定的技(ji)術(shu)(shu)含(han)量和技(ji)術(shu)(shu)要求，因此在(zai)生產(chan)作業(ye)過程中具有(you)一(yi)定的危險性(xing)。根據歷年(nian)發生過的事(shi)故案例(li)分析，混(hun)凝土泵車在(zai)使用(yong)操作時，在(zai)以下部位和環節容易造成事(shi)故：

一(yi)、泵(beng)車的攪拌(ban)料斗(dou)部位，每年都會發(fa)生多起事故(gu)(gu)。例如(ru)當泵(beng)車攪拌(ban)料斗(dou)發(fa)生故(gu)(gu)障(zhang)(zhang)時(shi)，操(cao)作人員需要(yao)清(qing)除料斗(dou)內的混凝(ning)土，如(ru)果這時(shi)有人誤操(cao)作機械，清(qing)理的人員會受(shou)到傷害(hai)；當攪拌(ban)裝置發(fa)生故(gu)(gu)障(zhang)(zhang)時(shi)，維修人員在料斗(dou)內修理攪拌(ban)裝置，當另一(yi)個人開始測(ce)試是否修好時(shi)，維修人員會受(shou)到傷害(hai)。

二、側翻(fan)，當混凝(ning)土(tu)泵(beng)車(che)(che)展開時(shi)，由四個支腿支撐整個泵(beng)車(che)(che)的重正在工作的混凝(ning)土(tu)泵(beng)車(che)(che)量，如果建筑工地不平實，泵(beng)車(che)(che)支腿受力不均(jun)，就會側翻(fan)。

三、泵車在收(shou)(shou)車時容易發(fa)生(sheng)傾(qing)覆，由于誤操(cao)作產生(sheng)的泵車傾(qing)覆事故也曾多次(ci)發(fa)生(sheng)，當完(wan)成(cheng)澆筑(zhu)任務時，操(cao)作工人急于收(shou)(shou)工，在沒有收(shou)(shou)回布料(liao)桿時，開(kai)始收(shou)(shou)回支腿，造(zao)成(cheng)翻車事故。

四(si)、觸(chu)電(dian)，與吊車觸(chu)電(dian)事故(gu)類(lei)似(si)。由于混凝土(tu)泵車在布料(liao)作(zuo)(zuo)業時，布料(liao)桿需要(yao)舉高作(zuo)(zuo)業，臂架容易(yi)靠近(jin)施工現場附近(jin)的高壓電(dian)線，造成(cheng)觸(chu)電(dian)事故(gu)。

五、布料作業時，混凝土泵車操作工與布料澆筑作業的建筑工人配合協同不好，如果 雙方違反操作規程，容易造成事故。