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混(hun)凝土泵車主要由載重汽車底(di)盤和泵車的取力裝(zhuang)置(zhi)、混(hun)凝土泵、布料裝(zhuang)置(zhi)、支腿裝(zhuang)置(zhi)及液壓系統(tong)和清洗系統(tong)等組成。既然(ran)有這么(me)多的裝(zhuang)置(zhi)，那(nei)么(me)哪個裝(zhuang)置(zhi)起(qi)到的作用為關鍵呢?三民重科小編(bian)來(lai)詳細解(jie)釋一下。

混凝土泵車的主要裝置就是支腿裝置，它的作用是保證混凝土泵車在工作中的安全性和穩定性。由于混凝土泵車一般不像起重機那樣配置平衡重，當泵車臂架的水平外伸量較大時，會產生很大的傾覆力矩，這些傾覆力矩主要靠支腿的反力來平衡。因此，要求支腿要有足夠大的支撐面積以及足夠大的強度、剛度和疲勞強度。 泵車支腿結構分水平和垂直兩部分，其水平方向手動操作，垂直方向為液壓操作。其驅動油缸可以是外置式，也可以是內置式(液壓油缸置于支腿箱體內部)。 支腿可以按擺動方式伸展，也可以按移動方式伸展。當支腿按擺動方式伸展時，支腿的展開是繞固定支座上的鉸鏈擺動而完成的，其伸展尺寸較大，工作穩定性好，結構及制作簡單，但在泵車的兩側必須留有足夠的空間。當支腿按移動方式伸展時，支腿在箱形框架內伸展和回縮，泵車左右兩側支腿可以呈X形立體交叉伸縮，也可以平行伸縮。 三民重科專家介紹，在混凝土泵車工作以前，應先將車身兩側的支腿撐好，提高整車的穩定性。當工作完畢后，收回支腿，以一般的行車速度轉移到另一個作業點。