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泵車重要的裝置是什么?

分類:技術知識作者(zhe):admin發(fa)布時間:2017/07/20

混(hun)凝土泵車(che)主(zhu)要由載重汽車(che)底(di)盤和泵車(che)的取(qu)力裝(zhuang)置、混(hun)凝土泵、布料裝(zhuang)置、支腿(tui)裝(zhuang)置及液壓系(xi)統和清洗系(xi)統等(deng)組成。既然有這么多(duo)的裝(zhuang)置,那么哪個裝(zhuang)置起到的作用為關鍵呢?三民重科(ke)小(xiao)編(bian)來詳(xiang)細解釋(shi)一下。

混凝土泵車的主要裝置就是支腿裝置,它的作用是保證混凝土泵車在工作中的安全性和穩定性。由于混凝土泵車一般不像起重機那樣配置平衡重,當泵車臂架的水平外伸量較大時,會產生很大的傾覆力矩,這些傾覆力矩主要靠支腿的反力來平衡。因此,要求支腿要有足夠大的支撐面積以及足夠大的強度、剛度和疲勞強度。 泵車支腿結構分水平和垂直兩部分,其水平方向手動操作,垂直方向為液壓操作。其驅動油缸可以是外置式,也可以是內置式(液壓油缸置于支腿箱體內部)。 支腿可以按擺動方式伸展,也可以按移動方式伸展。當支腿按擺動方式伸展時,支腿的展開是繞固定支座上的鉸鏈擺動而完成的,其伸展尺寸較大,工作穩定性好,結構及制作簡單,但在泵車的兩側必須留有足夠的空間。當支腿按移動方式伸展時,支腿在箱形框架內伸展和回縮,泵車左右兩側支腿可以呈X形立體交叉伸縮,也可以平行伸縮。 三民重科專家介紹,在混凝土泵車工作以前,應先將車身兩側的支腿撐好,提高整車的穩定性。當工作完畢后,收回支腿,以一般的行車速度轉移到另一個作業點。

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