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現在已經是炎熱的酷暑，這個季節混凝土輸送泵戶外作業對于機器本身就是一個嚴峻的考驗，同時也影響混凝土輸送泵的(de)工作(zuo)性能。高溫對于混凝土輸送泵的(de)潛在(zai)危(wei)害都有哪(na)些方面呢？

首(shou)先，高(gao)溫(wen)對發(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)的(de)(de)(de)影響(xiang)主要(yao)表現在(zai)發(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)溫(wen)升較快，外(wai)界溫(wen)度(du)較高(gao)的(de)(de)(de)工況下容易造成發(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)“開(kai)鍋”，使機(ji)油的(de)(de)(de)黏度(du)下降，導(dao)致(zhi)拉缸、燒瓦等機(ji)械(xie)故障(zhang)，同時還降低了(le)發(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)的(de)(de)(de)輸出功率;持續的(de)(de)(de)高(gao)溫(wen)對散熱器的(de)(de)(de)通(tong)透性要(yao)求(qiu)較為(wei)嚴格(ge)，需要(yao)冷卻系統(tong)不(bu)停的(de)(de)(de)高(gao)負荷運轉，降低了(le)冷卻系統(tong)風扇、水(shui)泵等零部件的(de)(de)(de)壽命，對空調(diao)壓縮機(ji)、風機(ji)使用(yong)特別(bie)頻(pin)繁(fan)，也(ye)容易導(dao)致(zhi)其(qi)故障(zhang)。

其(qi)次，液壓系(xi)統在(zai)高(gao)溫環境下(xia)會經常出(chu)現(xian)爆管、接頭漏油(you)、電磁閥線圈燒(shao)毀(hui)、液壓閥卡死(si)、噪聲大等(deng)故(gu)障(zhang);使用蓄能(neng)器(qi)(qi)的(de)系(xi)統，由(you)于液壓油(you)溫度高(gao)可能(neng)導(dao)致蓄能(neng)器(qi)(qi)損壞(huai);在(zai)夏(xia)季老化的(de)電路(lu)會由(you)于金屬(shu)的(de)熱脹冷縮更易導(dao)致外(wai)皮開裂，造成短路(lu)故(gu)障(zhang);控(kong)制柜中的(de)電氣元件在(zai)高(gao)溫季節(jie)也容易出(chu)現(xian)故(gu)障(zhang)，工(gong)控(kong)機(ji)、plc等(deng)關鍵控(kong)制部件也有(you)可能(neng)出(chu)現(xian)死(si)機(ji)、運行速(su)度慢、控(kong)制失靈等(deng)故(gu)障(zhang)。

另外，夏季氣(qi)(qi)溫(wen)高，濕度大(da)，蓄電池(chi)如(ru)果通(tong)氣(qi)(qi)孔堵(du)塞，會因(yin)內(nei)(nei)部壓(ya)力升高而導(dao)致爆炸;夏季輪胎(tai)工作在(zai)高溫(wen)環境(jing)下，不但輪胎(tai)的磨損會加(jia)(jia)劇，而且會因(yin)內(nei)(nei)部氣(qi)(qi)壓(ya)升高而引起爆胎(tai);傳(chuan)(chuan)動(dong)膠(jiao)(jiao)帶在(zai)夏季會變長(chang)，進(jin)而導(dao)致傳(chuan)(chuan)動(dong)打滑，加(jia)(jia)速磨損，不及(ji)時調整(zheng)會導(dao)致膠(jiao)(jiao)帶斷裂(lie)(lie)等故障。駕駛(shi)室(shi)玻璃(li)的小裂(lie)(lie)痕，在(zai)夏季會因(yin)為內(nei)(nei)外的溫(wen)差大(da)或濺(jian)水而引起裂(lie)(lie)痕擴大(da)，甚至(zhi)產生爆裂(lie)(lie)。

后(hou)，混(hun)凝土輸送泵(beng)在高溫下長時(shi)間工作，將導致潤(run)滑系(xi)(xi)統性能變差，油易變質(zhi)，底盤等各傳動系(xi)(xi)統易磨損，同時(shi)會對外觀漆層、制動系(xi)(xi)統、離(li)合器(qi)、油門(men)控制系(xi)(xi)統以及金(jin)屬結構(gou)產生影響(xiang)。