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混凝土輸送泵堵塞故障原因及處理措施

分類:公司新聞作者:admin發布時間:2015/05/20

混凝土輸送泵堵塞故障的排除有三點,一是反泵排除法,二是堵塞位置判定,再是堵塞原因及預防措施。

1、反泵排除法

 混凝土輸送泵一旦堵管可反向拉動手動換向閥,一般反泵3-4個行程,再正泵,堵管即可排除。若該操作反復3-4遍仍不能排除,則只有找出堵塞位置,清管排除。拆管前應先反泵,釋放輸送管內壓力,以免拆管時混凝土噴濺傷人。

2、堵塞位置判定

 可一連進行反泵-正泵交替操作,一邊沿輸送管敲打。堵塞的地方,聲音沉悶,且沒有混凝土流動的嚓嚓聲。找出位置,拆開清理即可。一般直管堵塞可能性小,彎管可能性大,末端彎管易堵塞。

 若反泵不能正常運行,一個行程都走不滿,則可能是混凝土缸或S管堵塞,應立即放出料斗內料,用水清洗混凝土缸。

3、堵塞原因及預防措施

由于混凝土質量差或輸送布置不合理,均會造成堵塞,但都可以通過操作人員的控制得以避免。

混凝土輸送泵堵塞原因及處理措施見下表:

混凝土質量

坍落度不穩定

單位立方水泥量太少

含砂率太低

骨料粒徑級配不合要求

攪拌后勤部停留時間太長

保證12-18cm之間

保證≥320kg/m3

保證≥40%

按要求重新調整,重新攪拌

混凝土管道

輸送管集中轉彎太多

管接頭密封不嚴,漏漿

接長管路時,一次加接太多,沒有濕潤

出口端軟管彎曲過度

管路過長,而眼鏡板及切割環的間隙偏大

避免

接頭嚴密

一次至多加接1-2根并用水濕潤

軟管彎曲半徑一般不小于1米

更換切割環或眼鏡板

操作方法

出現堵管征時,未及時反泵,強行往前輸送越打越緊

中斷供料時間太長

應及時反泵

盡量避免,一般夏季停止不得超過半小時,冬季不能超過45分鐘

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