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1.故障現象 我公司1臺已經使用了11年的小型混凝土輸送泵車在掛上取力器后，在中、高速泵送混凝(ning)土時(shi)，分動器處出現較低沉的異響(xiang)，而(er)行駛時(shi)無(wu)異響(xiang)。

2.原因分(fen)析(xi) 分(fen)析(xi)認為，造成該泵車分(fen)動(dong)器(qi)(qi)異響可能有以下5個(ge)原因： 一是(shi)(shi)分(fen)動(dong)器(qi)(qi)輸入、輸出軸(zhou)(zhou)軸(zhou)(zhou)承(cheng)或(huo)其(qi)支座損(sun)(sun)壞，二是(shi)(shi)分(fen)動(dong)器(qi)(qi)中間軸(zhou)(zhou)軸(zhou)(zhou)承(cheng)或(huo)其(qi)支座損(sun)(sun)壞，三是(shi)(shi)泵車主(zhu)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)泵、臂(bei)架液(ye)(ye)壓(ya)(ya)泵驅動(dong)軸(zhou)(zhou)軸(zhou)(zhou)承(cheng)或(huo)其(qi)支座損(sun)(sun)環，四是(shi)(shi)驅動(dong)軸(zhou)(zhou)與臂(bei)架液(ye)(ye)壓(ya)(ya)泵連接花鍵損(sun)(sun)壞，五(wu)是(shi)(shi)驅動(dong)軸(zhou)(zhou)與主(zhu)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)泵連接套損(sun)(sun)壞。

主液壓泵(beng)泵(beng)軸、分動器驅動軸與連接套配合部(bu)位磨損狀況

3.故障排查

該泵(beng)(beng)(beng)車(che)路面行駛時(shi)正常且無異響，由此可排除分(fen)動(dong)器(qi)輸入(ru)、出軸軸承(cheng)或(huo)其支(zhi)座(zuo)損壞的(de)(de)可能。操縱(zong)該泵(beng)(beng)(beng)車(che)以中、高速泵(beng)(beng)(beng)送混凝土，仔細傾聽此時(shi)發(fa)出的(de)(de)聲音，發(fa)現(xian)該聲音出自分(fen)動(dong)器(qi)主液壓(ya)泵(beng)(beng)(beng)和臂架液壓(ya)泵(beng)(beng)(beng)的(de)(de)驅動(dong)軸軸承(cheng)、軸承(cheng)支(zhi)座(zuo)或(huo)連接套部位。由此將(jiang)檢查的(de)(de)重點放(fang)在這(zhe)些部位，具體排查方法如下：

首先，拆(chai)解臂架液壓泵(beng)與(yu)分動(dong)器的連(lian)接(jie)螺栓。拆(chai)解時發現(xian)，連(lian)接(jie)花鍵副、軸承及其支座均完好無損。

其(qi)次，拆(chai)(chai)解主液壓泵與(yu)分動(dong)器的連接(jie)螺栓。拆(chai)(chai)解時發現，主液壓泵與(yu)分動(dong)器的連接(jie)套松(song)曠嚴重(zhong)(zhong)，且有磨損痕跡。于是(shi)我們將檢查重(zhong)(zhong)點鎖定在連接(jie)套、驅動(dong)軸(zhou)及其(qi)軸(zhou)承上。

后，拆卸(xie)主液壓(ya)泵與(yu)(yu)分動(dong)器的連接(jie)(jie)套。拆卸(xie)時發(fa)現：驅(qu)(qu)動(dong)軸(zhou)(zhou)軸(zhou)(zhou)承(cheng)及支座良好，但連接(jie)(jie)套與(yu)(yu)主液壓(ya)泵泵軸(zhou)(zhou)配合端(duan)的內花鍵磨損了近(jin)一半(ban)；連接(jie)(jie)套與(yu)(yu)分動(dong)器驅(qu)(qu)動(dong)軸(zhou)(zhou)配合端(duan)的平鍵槽(cao)磨損變(bian)寬約3mm，平鍵兩側磨出近(jin)2mm的臺階(jie)；連接(jie)(jie)套與(yu)(yu)分動(dong)器驅(qu)(qu)動(dong)軸(zhou)(zhou)配合孔磨損成圓錐孔，且驅(qu)(qu)動(dong)軸(zhou)(zhou)與(yu)(yu)連接(jie)(jie)套配合段也磨成了圓錐形(xing)，軸(zhou)(zhou)頸端(duan)部直徑(jing)明(ming)顯(xian)變(bian)小(xiao)。如附圖(tu)所示。

分析認為，由于(yu)上述部位(wei)磨損(sun)嚴重，造成主(zhu)液(ye)壓泵(beng)(beng)泵(beng)(beng)軸、分動器驅動軸與連接套配合十分松曠，導(dao)致(zhi)該泵(beng)(beng)車在中、高速泵(beng)(beng)送混凝土(tu)時，主(zhu)液(ye)壓泵(beng)(beng)泵(beng)(beng)軸、分動器驅動軸和連接套互相碰撞(zhuang)，發出(chu)低沉的異(yi)響。

4.修復 首先，拆卸驅動軸并將(jiang)其(qi)清洗干凈，用J507牌號焊條焊補(bu)磨(mo)損部(bu)位；其(qi)次，對分(fen)動器驅動軸補(bu)焊部(bu)位進行(xing)機加工，恢(hui)復原尺寸及精度；再次，新購(gou)連接套和平鍵；后，將(jiang)主液壓泵(beng)泵(beng)軸、分(fen)動器驅動軸、連接套、平鍵等零部(bu)件全部(bu)裝復，在低、中、高(gao)速狀態(tai)下泵(beng)送(song)混凝土測(ce)試(shi)，分(fen)動器處異響消失。