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三民重科拖式混凝土泵是在引(yin)進(jin)德國公(gong)司M32-4泵車基礎上研制(zhi)開發(fa)的(de)。液壓系統(tong)采用(yong)(yong)代表世界先(xian)進(jin)水平的(de)閉式回(hui)路。該產品(pin)進(jin)口件達80%以上，性能高(gao)，可靠性強，主要(yao)特(te)點有：泵送(song)液壓系統(tong)采用(yong)(yong)閉式回(hui)路，主泵與(yu)泵送(song)油缸直接連接，取消(xiao)了換向閥，系統(tong)發(fa)熱少，能量損失小(xiao)。能充(chong)分利用(yong)(yong)動力功率，降低泵送(song)混凝(ning)土成本。

主(zhu)(zhu)油泵(beng)(beng)采用(yong)薩澳(ao)或(huo)力(li)士(shi)樂閉式回路(lu)混凝土專(zhuan)用(yong)軸向柱塞泵(beng)(beng)。與開式回路(lu)主(zhu)(zhu)泵(beng)(beng)相比：額定壓(ya)力(li)、轉速高。額定壓(ya)力(li)是開式主(zhu)(zhu)泵(beng)(beng)的1.2倍，額定轉速是開式主(zhu)(zhu)泵(beng)(beng)的1.5倍。主(zhu)(zhu)泵(beng)(beng)使(shi)用(yong)壽命長，降(jiang)低了維修費用(yong)。

采用德國公司專(zhuan)利閉(bi)式回路SN控制系統。在分配閥換向后瞬間(jian)，泵送(song)油缸(gang)推(tui)動混凝土產生(sheng)壓(ya)(ya)力峰值(zhi)，SN閥可通過(guo)對(dui)主泵流量自動調節(jie)控制，阻(zu)止(zhi)壓(ya)(ya)力峰值(zhi)產生(sheng)，延(yan)長(chang)了主機(ji)和砼輸送(song)管(guan)路使用壽命。

獨立的S擺管換向(xiang)(xiang)系統，能確保混(hun)凝(ning)土(tu)在任意大小(xiao)流量(liang)下S擺管換向(xiang)(xiang)快速有(you)力(li)。換向(xiang)(xiang)泵(beng)采(cai)用(yong)力(li)士樂(le)恒壓軸(zhou)向(xiang)(xiang)柱塞泵(beng)，與齒(chi)輪泵(beng)相(xiang)比，具有(you)壓力(li)高使用(yong)壽命長等(deng)優點。

分配閥(fa)采用S型閥(fa)，眼鏡板與浮動(dong)環間(jian)隙自動(dong)補(bu)償，完全消除(chu)漏(lou)漿現象，減(jian)少(shao)堵管的(de)可能性。當輸送結束后，可以向料斗內加(jia)水，直接將輸送管中的(de)混(hun)凝土(tu)泵出，既節(jie)約了混(hun)凝土(tu)又使清洗變得簡單易(yi)行。

液壓油(you)自(zi)動冷(leng)卻系統(tong)(tong)。當(dang)油(you)溫超過55°時(shi)，冷(leng)卻風扇(shan)自(zi)動工作(zuo)，使油(you)溫下降(jiang)。當(dang)系統(tong)(tong)高溫度超過90°時(shi)泵送停止(zhi)，以(yi)保護系統(tong)(tong)各(ge)元件。冷(leng)卻風扇(shan)為德國博世公司產品，質(zhi)量(liang)可靠。

模(mo)塊化設計，可根據(ju)用戶要(yao)求(qiu)，采取(qu)不(bu)同(tong)的(de)動力配置，電(dian)動機可選55kW、75kW、90kW、110kW四種。該產品(pin)可適合(he)不(bu)同(tong)的(de)工作環境，如高原、沙漠、隧道(dao)等特(te)殊(shu)場合(he)，均可滿足用戶要(yao)求(qiu)。