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隨著經濟快速發展，無論城市還是鄉村都發生了翻天覆地的變化。從而市場對混凝土泵車的需求自然(ran)也是越來越旺盛，施工方們為了(le)縮短工期、降低(di)施工成本，大多借助混(hun)凝土(tu)泵(beng)車來加(jia)快施工進度(du)。那么這個時候，選擇適合的混(hun)凝土(tu)泵(beng)車就(jiu)顯得非常之重要了(le)!

面對當前混凝土泵車生產廠家之(zhi)多、產品之(zhi)多，相信很多人都會患上選擇恐懼(ju)癥!到底要如何選擇，應該注意(yi)那些方(fang)面?

混(hun)凝土泵車選型應當根據混(hun)凝土工程對象、特點、及要(yao)求(qiu)的(de)大輸送距(ju)離、混(hun)凝土建(jian)筑計劃、混(hun)凝土泵形式以(yi)及具體的(de)條(tiao)件行綜合考慮。

混(hun)(hun)凝(ning)土(tu)泵車的(de)性能隨機型(xing)而異，選用(yong)機型(xing)之時(shi)除進考(kao)慮混(hun)(hun)凝(ning)土(tu)澆注量以外，還(huan)應該(gai)考(kao)慮建筑的(de)類型(xing)和結構、施(shi)(shi)工(gong)技(ji)術要求(qiu)、現場條件和環(huan)境等。通常所選用(yong)的(de)混(hun)(hun)凝(ning)土(tu)泵車的(de)主要性能參數應與施(shi)(shi)工(gong)要求(qiu)相符或稍大，若能力過大，則利用(yong)率低，過小，不僅僅滿足不了要求(qiu)還(huan)會加速(su)混(hun)(hun)凝(ning)土(tu)泵車的(de)損耗。

混(hun)凝土(tu)(tu)泵(beng)(beng)車(che)具有靈(ling)活性(xing)，臂(bei)架(jia)(jia)高(gao)度越高(gao)，澆注高(gao)度和布(bu)料半徑就越大，施(shi)工適(shi)應(ying)性(xing)也越強(qiang)，放在(zai)施(shi)工中應(ying)盡量(liang)選(xuan)用高(gao)臂(bei)架(jia)(jia)混(hun)凝土(tu)(tu)泵(beng)(beng)車(che)。臂(bei)架(jia)(jia)長度28～36m的(de)混(hun)凝土(tu)(tu)泵(beng)(beng)車(che)是市場上量(liang)大面廣(guang)的(de)產品，約占75%。長臂(bei)架(jia)(jia)混(hun)凝土(tu)(tu)泵(beng)(beng)車(che)將成為施(shi)工中的(de)主要(yao)機型(xing)。此(ci)外，有混(hun)凝土(tu)(tu)泵(beng)(beng)車(che)受到汽車(che)底盤承載力的(de)限制，臂(bei)架(jia)(jia)高(gao)度超過42m時造價增加(jia)很(hen)大，且(qie)受施(shi)工現場空間的(de)限制，故一般很(hen)少選(xuan)用。

施工(gong)業務量(liang)所用(yong)混(hun)(hun)(hun)(hun)凝(ning)(ning)土(tu)(tu)泵車的數量(liang)，可(ke)根(gen)據(ju)混(hun)(hun)(hun)(hun)凝(ning)(ning)土(tu)(tu)澆注量(liang)、單機的實際輸送量(liang)和(he)施工(gong)作業時(shi)間進行計(ji)算。對那些一次性(xing)混(hun)(hun)(hun)(hun)凝(ning)(ning)土(tu)(tu)澆注量(liang)很大(da)的混(hun)(hun)(hun)(hun)凝(ning)(ning)土(tu)(tu)泵送施工(gong)工(gong)程(cheng)，除根(gen)據(ju)計(ji)算確定(ding)外(wai)，宜有一定(ding)的備用(yong)量(liang)。此外(wai)，年(nian)產(chan)10~15萬M3的混(hun)(hun)(hun)(hun)凝(ning)(ning)土(tu)(tu)攪拌站，需裝備2~3輛混(hun)(hun)(hun)(hun)凝(ning)(ning)土(tu)(tu)泵車。

混凝土泵車的(de)(de)產(chan)品性能在選型時應堅持(chi)高(gao)起點。若選用價(jia)值高(gao)的(de)(de)混凝土泵車，則(ze)對其產(chan)品的(de)(de)標(biao)準要(yao)求也需要(yao)提高(gao)。對產(chan)品主要(yao)組成(cheng)部(bu)分(fen)的(de)(de)質量(liang)，從內(nei)在質量(liang)到外觀(guan)質量(liang)都要(yao)與整車的(de)(de)高(gao)價(jia)值相適應。

混凝土泵車采用全液壓技術(shu)，因此要(yao)考慮所有的液壓技術(shu)是否先進，液壓遠(yuan)見質量如何。因其動(dong)力(li)(li)來(lai)源于發動(dong)機，因此除考慮發動(dong)機性能(neng)與質量外，還(huan)要(yao)考慮汽車底(di)盤的性能(neng)、承載(zai)力(li)(li)及(ji)質量等。

混凝土泵車上的操(cao)作(zuo)控(kong)制系(xi)統設(she)有手動(dong)、有線(xian)以及無(wu)線(xian)的控(kong)制方法，有線(xian)控(kong)制方便靈活，無(wu)線(xian)遙控(kong)可遠(yuan)距離操(cao)作(zuo)，一旦電路失靈，可采用手動(dong)操(cao)作(zuo)方式。