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泵車攪拌馬達損壞過早?原因在這里!

分類:公司新(xin)聞作者:admin發(fa)布(bu)時間:2016/08/24

混凝土泵車具有(you)輸送壓(ya)(ya)力大、流量穩定等(deng)優點,是建筑施(shi)工中泵送混凝土(tu)的(de)(de)(de)良好(hao)設備。然而,由于泵車攪拌(ban)(ban)馬(ma)達過(guo)早的(de)(de)(de)損壞,直接影響了正(zheng)常施(shi)工,并造成液壓(ya)(ya)油的(de)(de)(de)大量浪費(fei)。為此,我們通過(guo)對泵車攪拌(ban)(ban)馬(ma)達與攪拌(ban)(ban)軸的(de)(de)(de)連接的(de)(de)(de)分析,改進兩者之間的(de)(de)(de)連接,經實際使用效果較好(hao),基(ji)本上(shang)解決了攪拌(ban)(ban)馬(ma)達過(guo)早損壞的(de)(de)(de)問題。

該車攪拌(ban)馬達(da)與攪拌(ban)軸的連接如圖1所示:

1、攪拌軸2、混凝(ning)土(tu)料(liao)斗(dou)3、料(liao)斗(dou)側板4、支撐法(fa)蘭盤5、攪拌馬達6、銅套(tao)7、注油(you)嘴(zui)8、密封(feng)件

(1)攪拌馬達過早(zao)損壞(huai)的原(yuan)因(yin)

攪(jiao)拌(ban)(ban)馬(ma)達(da)在工作(zuo)時(shi),砂(sha)(sha)漿(jiang)沿(yan)攪(jiao)拌(ban)(ban)軸(zhou)的(de)(de)表面滲(shen)進(jin)到(dao)攪(jiao)拌(ban)(ban)馬(ma)達(da)的(de)(de)軸(zhou)端,造成攪(jiao)拌(ban)(ban)馬(ma)達(da)的(de)(de)密(mi)(mi)封(feng)(feng)(feng)件(jian)(jian)損件(jian)(jian),使(shi)(shi)(shi)攪(jiao)拌(ban)(ban)馬(ma)達(da)的(de)(de)液(ye)壓油產生泄漏,馬(ma)達(da)不(bu)能(neng)正常使(shi)(shi)(shi)用。究其(qi)原因有:工作(zuo)時(shi),攪(jiao)拌(ban)(ban)馬(ma)達(da)與(yu)攪(jiao)拌(ban)(ban)軸(zhou)作(zuo)旋轉運動(dong)(dong),攪(jiao)拌(ban)(ban)軸(zhou)1與(yu)密(mi)(mi)封(feng)(feng)(feng)件(jian)(jian)8及銅套6之間存在間隙,砂(sha)(sha)漿(jiang)沿(yan)軸(zhou)的(de)(de)表面滲(shen)進(jin)攪(jiao)拌(ban)(ban)馬(ma)達(da)5的(de)(de)軸(zhou)端;工作(zuo)時(shi)攪(jiao)拌(ban)(ban)葉(xie)片推動(dong)(dong)混(hun)凝(ning)(ning)土形成軸(zhou)向(xiang)的(de)(de)循環運動(dong)(dong)流,產生軸(zhou)向(xiang)壓力,加速了砂(sha)(sha)漿(jiang)的(de)(de)滲(shen)透;密(mi)(mi)封(feng)(feng)(feng)件(jian)(jian)8是(shi)借(jie)助彈性(xing)(xing)實現密(mi)(mi)封(feng)(feng)(feng)的(de)(de),由于(yu)其(qi)自身的(de)(de)老化和(he)受混(hun)凝(ning)(ning)土的(de)(de)沖擊和(he)堿性(xing)(xing)腐蝕,以及混(hun)凝(ning)(ning)土凝(ning)(ning)結性(xing)(xing)的(de)(de)影響,使(shi)(shi)(shi)密(mi)(mi)封(feng)(feng)(feng)性(xing)(xing)能(neng)喪失,致使(shi)(shi)(shi)砂(sha)(sha)漿(jiang)很(hen)容(rong)易地滲(shen)到(dao)了馬(ma)達(da)的(de)(de)軸(zhou)端;滲(shen)透一旦是(shi)發(fa)生,砂(sha)(sha)漿(jiang)便充當磨料,加劇了密(mi)(mi)封(feng)(feng)(feng)件(jian)(jian)的(de)(de)磨損,并形成惡(e)性(xing)(xing)循環。

(2)解決辦法

鑒(jian)于(yu)以上(shang)的(de)分析,若要從根本上(shang)解決攪拌(ban)馬(ma)達(da)(da)過早損壞問題(ti),應從解決攪拌(ban)軸與攪拌(ban)馬(ma)達(da)(da)連接處的(de)密封入手,為(wei)此,我們作了下(xia)列(lie)改進(見圖2):增(zeng)(zeng)設法蘭盤(pan)(pan)5及短軸8,使(shi)攪拌(ban)馬(ma)達(da)(da)盡可能地脫(tuo)離(li)與砂(sha)(sha)漿(jiang)(jiang)(jiang)的(de)接觸;在(zai)增(zeng)(zeng)設的(de)法蘭盤(pan)(pan)5上(shang)再設置兩(liang)道密封油氈6,使(shi)砂(sha)(sha)漿(jiang)(jiang)(jiang)很難滲(shen)(shen)入攪拌(ban)馬(ma)達(da)(da);在(zai)新增(zeng)(zeng)法蘭盤(pan)(pan)的(de)正下(xia)方開(kai)設漏(lou)漿(jiang)(jiang)(jiang)孔,這樣可使(shi)滲(shen)(shen)入的(de)砂(sha)(sha)漿(jiang)(jiang)(jiang)無(wu)法在(zai)新增(zeng)(zeng)的(de)法蘭盤(pan)(pan)上(shang)凝結。

1、攪拌(ban)軸2、混(hun)凝土料斗(dou)3、料斗(dou)側板4、支撐法蘭盤(pan)5、法蘭盤(pan)6、密封(feng)(feng)油氈7、攪拌(ban)馬達8、短(duan)軸9、注油嘴10、鋼套11、密封(feng)(feng)件

經使用(yong)驗證,改進效果較(jiao)好(hao),避(bi)免了攪拌馬達密封件的(de)損壞(huai),提高(gao)了攪拌馬達的(de)使用(yong)壽命,并(bing)避(bi)免了液壓(ya)油(you)的(de)大(da)量浪費。

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