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“預訂我們(men)的(de)產(chan)品，不(bu)僅不(bu)需要預付款，而且折扣極高，我們(men)還(huan)附送電視(shi)等(deng)。”在全球(qiu)機(ji)械工程(cheng)產(chan)業(ye)大會上(shang)，一(yi)位不(bu)愿透露姓名的(de)工程(cheng)機(ji)械企業(ye)負責(ze)人擔心(xin)，該(gai)企業(ye)已陷入低價傾銷的(de)不(bu)利(li)境地(di)。

　　如何(he)順利度過“寒(han)冬”?在行(xing)業工程(cheng)機械(xie)產(chan)能過剩的(de)形勢下，這(zhe)是眾(zhong)多工程(cheng)機械(xie)企業關注(zhu)的(de)問題。

　　現狀：“寒冬”突至

　　5年來，我國工程機(ji)械行業“狂飆突進(jin)”地增(zeng)長，銷售(shou)(shou)量年增(zeng)長率超過40%,國有自主品(pin)(pin)牌增(zeng)長快(kuai)。尤(you)其(qi)在2008年國際金融危機(ji)之后，恢復性增(zeng)長帶動挖掘機(ji)、裝載機(ji)等(deng)主要產品(pin)(pin)銷售(shou)(shou)量直線(xian)上升，企業數量劇增(zeng)。

　　其中(zhong)，挖掘(jue)機(ji)產業2006年(nian)增長率達21.6%,市(shi)場銷(xiao)售量20萬(wan)臺，占據(ju)全球2/3市(shi)場份額，大量出口中(zhong)東、南美和非洲等地區。

　　然而，“寒冬”緊隨黃金時期而至。

　　以挖掘機(ji)為例，今年(nian)3月銷售量到達4.5萬臺的巔峰之后，7月銷售量驟(zou)降至7800臺，降幅超過(guo)80%.

　　同時，我國工程機械產業(ye)(ye)(ye)集(ji)中度總體明顯(xian)提升(sheng)。行業(ye)(ye)(ye)50強企業(ye)(ye)(ye)中，位列前三(san)名(ming)的企業(ye)(ye)(ye)營(ying)業(ye)(ye)(ye)收入占50強企業(ye)(ye)(ye)總營(ying)業(ye)(ye)(ye)收入的59.87%,百億(yi)元規(gui)模以上的企業(ye)(ye)(ye)達到7家(jia)，其營(ying)業(ye)(ye)(ye)收入總額占50強企業(ye)(ye)(ye)的81.82%.同時，排(pai)名(ming)第1的企業(ye)(ye)(ye)和排(pai)名(ming)第50的企業(ye)(ye)(ye)營(ying)業(ye)(ye)(ye)收入相(xiang)去甚遠，中間企業(ye)(ye)(ye)呈現明顯(xian)“斷層”.

　　在全球工程機械產業(ye)(ye)峰(feng)會上，專家(jia)認為(wei)，據不(bu)樂觀(guan)估計，只有(you)5家(jia)企業(ye)(ye)能在“寒冬”時期存活下(xia)來；樂觀(guan)估計，能存活下(xia)來的企業(ye)(ye)也不(bu)超過(guo)20家(jia)。

　　“是生存還是死亡，能生存多久(jiu)，這是我在思考(kao)的問題。”廣西柳工總裁曾光安說。

　　專家介紹，近年(nian)來(lai)(lai)我國平均每年(nian)有(you)1000家工(gong)程機械企業創建，60%在5年(nian)內倒閉(bi)。如今(jin)“寒冬”來(lai)(lai)臨(lin)，許(xu)多(duo)企業面(mian)臨(lin)倒閉(bi)、轉產、被并(bing)購或淪(lun)為副品牌(pai)。

　　問題：積壓爆發

　　專家認為，困境的出現是(shi)必然(ran)的。

　 “兩年(nian)以(yi)來，產品需求(qiu)(qiu)的飛速增長，實(shi)質(zhi)上(shang)是2008年(nian)國際(ji)金(jin)融(rong)危機之后(hou)的恢復性(xing)增長，并非正常增長現象。經濟恢復常態后(hou)，產品需求(qiu)(qiu)量和(he)銷售量下(xia)滑(hua)是必然的。”現代重工總(zong)裁金(jin)煥九說。

　　在2008年以(yi)來的“黃金(jin)發展時期”,企業(ye)僅(jin)依靠擴(kuo)大產能就(jiu)可實(shi)現贏利(li)。這種形勢下，極少(shao)企業(ye)關(guan)注自主(zhu)研(yan)發技術(shu)、完善(shan)產業(ye)鏈(lian)、生產高(gao)端產品以(yi)及完善(shan)配套服(fu)務等。據了解，目(mu)前大多數國內企業(ye)依賴國外技術(shu)，只負責(ze)“制造(zao)”產品，而(er)不是“創造(zao)”產品。

從宏觀(guan)經(jing)濟(ji)形勢上看，一直以來(lai)，廉價勞(lao)動力和(he)人民(min)幣匯(hui)(hui)率(lv)造就了我國(guo)產品的低成本(ben)優(you)勢。隨著經(jing)濟(ji)的發展、人民(min)生(sheng)活水平的提高和(he)人民(min)幣匯(hui)(hui)率(lv)的變(bian)化，我國(guo)產品的低成本(ben)優(you)勢漸漸消失，原生(sheng)產模式不再適應新(xin)形勢。

　　同(tong)時，外國(guo)企(qi)業大量介入(ru)我國(guo)市(shi)場(chang)，不斷本土化，并(bing)針對我國(guo)市(shi)場(chang)生產產品，給我國(guo)企(qi)業帶來挑戰(zhan)。

　　此外(wai)，7月份發(fa)生的高鐵事故(gu)，致(zhi)使(shi)各地(di)高鐵項目全面(mian)叫停(ting)，挖掘機等工程機械(xie)需求量銳減。

　　而長期以來，我國工程機(ji)械市場處于(yu)混(hun)亂狀態，沒有形成統一(yi)的行業規則和執行有力(li)的權威機(ji)構，抗風險能力(li)弱。

　　未來：抓住機遇

　　“”寒冬“是挑戰也是機遇(yu)。”廈工機械(xie)總裁(cai)蔡奎全說。

　　大(da)多(duo)(duo)數(shu)專家認為(wei)，目前我國出(chu)現的產能(neng)過(guo)剩(sheng)只是相(xiang)對過(guo)剩(sheng)。我國城市化進程(cheng)加快(kuai)，鐵路、建筑(zhu)等基礎(chu)設施待建項目多(duo)(duo)，未來3～5年是我國工程(cheng)機械行業潛力大(da)發掘、大(da)發展的戰略機遇期。

　　工(gong)信部部長蘇波表示，調整產(chan)品結構(gou)，生產(chan)高(gao)附加值(zhi)產(chan)品，在技(ji)術創新上(shang)苦練內功，是行(xing)業未來的(de)發(fa)展之(zhi)路。

　　徐工集(ji)團(tuan)董事長王(wang)民認為，企業要完(wan)善產業鏈(lian)，改變粗放型發展(zhan)模(mo)式，要實現(xian)以價值為導向、以質(zhi)量為核心的(de)增長方式，完(wan)善核心零(ling)部件的(de)生產線。

　　業內(nei)人士認為(wei)，“走出去”是我國工程機械企(qi)業的脫困(kun)之路(lu)、發(fa)展(zhan)之路(lu)。卡(ka)特彼勒(le)、小松等國際(ji)大企(qi)業產品本土銷售量(liang)僅(jin)在3%～5%.

　　曾光安認為，在走出國(guo)門(men)之(zhi)(zhi)后(hou)，中國(guo)企(qi)業要(yao)(yao)國(guo)際化(hua)(hua)，首先要(yao)(yao)本(ben)(ben)土化(hua)(hua)，融入當(dang)地(di)文(wen)化(hua)(hua)，成為當(dang)地(di)企(qi)業。具體(ti)來說，一是(shi)要(yao)(yao)包容，尊(zun)重當(dang)地(di)文(wen)化(hua)(hua)和習俗；二是(shi)敢于(yu)吸納對方成果，兼容并(bing)蓄；三是(shi)負(fu)責(ze)任，建立起(qi)與員工之(zhi)(zhi)間的相互信任；四(si)是(shi)實現資本(ben)(ben)、技(ji)術、人才(cai)和市場(chang)的全球化(hua)(hua)，完善(shan)管理、文(wen)化(hua)(hua)和服務體(ti)系。

　　中聯重(zhong)科(ke)董事長詹純(chun)新認為，我國企業要(yao)團結。一(yi)是(shi)在(zai)(zai)國內(nei)市(shi)場上，要(yao)規(gui)范經營和(he)競(jing)爭，杜絕損害全(quan)行業利益的(de)惡(e)性競(jing)爭；二是(shi)在(zai)(zai)國外市(shi)場上，企業要(yao)團結一(yi)致，互相(xiang)幫扶。