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2010年，是中國工程機械行業全面爆發的一年，混凝土機械也趁此機遇，不斷推出新工藝、新產品、新技術、新服務來吸引更加廣泛的客戶，不斷開拓市場；產品產業鏈的不斷拓展、產品線的極大豐富，使混凝土機械行業逐漸步入繁榮時期。據統計，2010年國產混凝土機械產量已超過預計產量的50%，預計今年的需求量仍將保持持續增長的態勢，其中混凝土攪拌運輸車、散裝水泥運輸車和混凝土泵送車市場前景尤其看好。 　　需求強勁增長率將超50% 　　近幾年，中國混凝土機械市場持續火暴。據報道，某龍頭企業混凝土泵車已創下月銷量逾800臺的新紀錄，而且這種態勢已經延伸到三四線城市。施工方式的改變、商品混凝土使用率的提升，擴大了泵車市場的需求。據悉，僅在內蒙古鄂爾多斯這個人口不足50萬的小城市，2009年下半年至今所銷售的混凝土泵車就已超過400臺；建成投產的攪拌站達260家，加上在建和準備建設的攪拌站，預計超過400家。其中，大部分是生產能力為2×120m3/h以上的雙攪拌機組攪拌站。我國的城鎮化建設，正在為把本土企業培育成世界級混凝土機械企業而搭建平臺。 　　申銀萬國證券研究所的調查顯示，2010年年底，全國整體散裝水泥率水平在48%左右，沒有完成2006年的預定指標。但從分布來看，一線城市基本上已經達到90%以上的散裝率。隨著一線房地產商逐漸進入三四線城市開發，施工方式也逐漸從現場攪拌向預制混凝土轉變，從而帶動了三四線城市混凝土機械市場的興起。欠發達區域的需求增速明顯快于發達區域，散裝水泥率提升速度很快。 　　據了解，目前大型水泥企業正強勢進入預拌混凝土市場，其手段是通過投資混凝土攪拌站，直接指定混凝土攪拌站使用本公司生產的水泥，從而達到水泥銷售的目的，完善產業鏈條。由于這些企業規模都比較大，形成對混凝土成套設備的需求。2011年僅冀東、塔牌、亞泰、華潤和華新水泥的混凝土產能就達到1.82億立方米，同比增長接近。 　　據專家介紹，混凝土泵車理論使用年限為8年，在實際應用中，混凝土泵車在連續工作5年之后，車輛由于老舊、維修次數增多且維修成本高昂，基本不能作為主力應用，用戶需要重新采購新車。因此實際上泵車的使用年限為5年左右，使用5年以上的泵車基本進入淘汰更新階段。由于2006年混凝土機械需求快速上升，因此專家預計，今年泵車開始進入更新換代的高峰期，其更新需求預計在3000臺以上，約占總銷量的20%。鑒于房地產新開工面積維持正增長、基建投資維持高位，三四線城市需求下沉、水泥制造商的強勢拓展使更新換代需求增加，這些因素將帶動混凝土機械行業今年保持50%以上的增長。“十二五”期間泵車年均需求量為1.6萬臺左右，是2010年產量的2倍左右。