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 有業內人士悲觀預測，更密集更大規模的制造業倒閉潮很可能會在2015年1月至2月中旬爆發。因為春節前夕，正是企業支付供貨商貨款及員工工資的高潮期。

 品牌戰略專家李光斗日前撰文指出，市場是在不斷的供給與需求的循環中發展，對制造業也是如此。從供給角度來講，支撐制造業發展的是勞動、資本和全要素生產率；從需求角度來講，支撐制造業發展的是投資、消費和凈出口拉動。現在制造業出現危機，很大情況就是供給與需求發生了變化。

 在國務院參事室特約研究員姚景源看來，中國制造的問題在于大而不強。“我們的機床占到世界的產量38%，但是我們的數控機床基本得靠進口。我們鋼鐵產量世界，但是港口碼頭上高噸位起重機的鋼絲繩得進口。我們的鋁產量是世界，但是飛機上用的鋁我們得進口。我們給每人每年平均做3套半衣服，但是這么大的出口服裝基本上都是貼牌。 ”

 對此，有專家表示，事實上中國制造產業發展了這么多年，大部分仍然停留在產業鏈的低端，利潤微薄不說，產品技術還跟不上市場發展。國內外有很多的現象表明，制造業企業不肯花資本去轉型升級，就得面對倒閉的惡夢。

 壓力雖大，但是并不是沒有出路。國務院參事室特約研究員姚景源認為，在新常態的經濟態勢下，創新才是經濟結構改革的動力。據IDC去年預測，制造業互聯網化將滲透到企業研發、生產、物流、銷售、售后等價值鏈環節，2015年，制造業互聯網化趨勢將進一步向產品延伸。此外，工業4.0將成為傳統制造企業打造智能工廠的標桿，制造業服務化將成為企業轉型升級的主流趨勢，小型化、專業化將成為制造企業發展新特征。

 南京財經大學中國區域研究中心首席研究員陳志龍此前撰文表示，隨著人口紅利消失和要素成本的全面上升，“中國制造”所面臨的危機和挑戰是揮之不去的。如何通過全面深化改革，消除實體經濟在體制機制層面與市場經濟不匹配的障礙，為中國經濟未來的增長定基礎，實現從中國制造向中國創造的轉型升級，才能重振中國制造業的雄風。如果處之失當，中國制造業可能面臨的空心化危機并非危言聳聽。