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我國(guo)西南地區以山地為主、地形結構十分(fen)復雜，城市大多坡路(lu)多、彎路(lu)多，給混凝(ning)土(tu)運輸(shu)行業添加了不少難題(ti)。傳統的(de)大型混凝(ning)土(tu)泵由于龐大的(de)體積和對施工空間的(de)要(yao)求，讓選用(yong)大型混凝(ning)土(tu)攪拌(ban)車載泵的(de)用(yong)戶不能實(shi)現利益大化。

為克服以上難題，2013年三民重科研究人員多次到西南市場實地調研，并在2013年9月底與福田公司合作成功推出了柴油驅動強制式攪拌車載泵，針對西南地(di)區(qu)量身打造出了(le)一款適應坡(po)路、彎道等復(fu)雜(za)路況的產品，該(gai)產品型號為SM5101CHB，真(zhen)正實(shi)現(xian)“小型可(ke)移動式(shi)混凝土攪拌站”，深受市場和(he)用戶的認可(ke)。不僅(jin)在西南，在其他(ta)地(di)區(qu)也有用戶選購，今年季度，該(gai)款車載泵已經成功實(shi)現(xian)訂單(dan)60多臺。

據了解，國內目前生產使用的車載式混凝土泵均存在著油耗過高、吸料效率低、以及易損件壽命短的問題。而三民重科攪拌車載泵有(you)針對性地采用(yong)(yong)國(guo)內先(xian)進技(ji)術(shu)，自主開發，逐一改善了以上這些泵(beng)送(song)性能，為(wei)客戶(hu)解決了實際(ji)使(shi)用(yong)(yong)效率及使(shi)用(yong)(yong)成本問題(ti)。其(qi)中在整(zheng)體設計方(fang)面(mian)，采用(yong)(yong)了發動機功率匹配技(ji)術(shu)，使(shi)燃油消耗降幅高達10%，使(shi)客戶(hu)無(wu)論是泵(beng)送(song)效率、燃油消耗，還是泵(beng)送(song)穩(wen)定性方(fang)面(mian)，都非常(chang)滿意。