隨著混凝土機械技術的發展，混凝土機械的應用也日益廣泛。混凝土機械產品主要應用于公路建設、鐵路建設、房地產建設、電力基礎設施建設、軌道交通基礎設施建設等領域，其產品性能必須滿足這些行業建設的需要。下游行業對混凝土機械行業的影響主要在市場需求和市場競爭方面。混凝土機械行業的發展依賴著下游行業的拉動，同時也制約著這些行業的發展。
混凝土機械主要包括混凝土泵車、混凝土泵（拖泵、車載泵）、混凝土攪拌站、混凝土攪拌運輸車及布料桿等，其中屬泵車和攪拌車所占比重大。目前我國混凝土攪拌車的保有量約為24萬臺，泵車的保有量約3萬多臺。2012年全年混凝土攪拌車的銷量約達8.58萬臺，同比增長26.21%，泵車的銷量約達1.18萬臺，同比增長17.6%，增長率均較2011年有所下滑。新的混凝土機械產品在工作效率、作業質量、環境保護、操作性能及自動化程度諸方面都是以往所不可比擬的，并且在向著進一步的智能化和機器人化方向邁進。
2015年混凝土機械的十大發展趨勢是節能環保、模塊化設計、智能化、以人為本實現人機交互、機器人在機械制造中的應用、信息化制造、兩極化發展、一機多用、向機電一體化發展與注重砼泵配件的開發與選擇。
一、節能環保
據環保部發布的數據顯示，2014年2月，京津冀、長三角、珠三角區域及直轄市、省會城市和計劃單列市等74個城市空氣質量平均超標天數比例為39.7%。其中京津冀地區城市超標天數比例高，達68.5%，我國環境問題日益嚴峻已成為不爭的事實。而我國混凝土機械設備行業的污染比重較大。中國工程機械工業協會會長祁俊此前表示，我國是“世界上大的建設工地”，工程建設帶動著混凝土機械行業飛速發展。然而，我國有關混凝土機械產品排放的要求一直比較寬松，這使得市場上充斥著大量高排放產品，已經成為了環境的沉重負擔。
因此，業內呼吁國內混凝土機械行業走節能環保之路。前不久頒布的《新型城鎮化規劃》，據了解，規劃的投資重點包括完善城市基礎、推進新型城鎮化發展，大力發展社會事業，著力保障和改善民生，實施創新驅動戰略、推動產業轉型升級，強力推進節能減排，加快生態文明建設，加快培育新的經濟支撐帶等。這是在今后一個時期內指導全國城鎮化健康發展的宏觀性、戰略性、基礎性的規劃，也是中央頒布實施的個城鎮化規劃。在這部《規劃》的指導下，中國各地基礎設施建設步伐的不斷推進，中國混凝土機械勢必將再次迎來發展的GaoChao。同時，《工業節能“十二五”規劃》也顯示了工業節能的總體目標：到2015年，規模以上工業增加值能耗比2010年下降21%左右。提出的嚴格要求也使得混凝土機械企業不得不將節能環保放到其發展戰略中的重要位置。
無論是從減輕環境負擔，還是打破對外貿易壁壘等方面考慮，節能環保之路都將成為混凝土機械發展的主流趨勢。今后中國混凝土機械產業的發展將更加注重轉型升級，而在具體的實施策略中，節能環保將成為主要的發展方向。目前，混凝土機械各家廠商都在其新產品上融入更多的節能環保的元素。如今混凝土機械的未來走向，必將是節能環保大勢當道。廣大混凝土機械企業必須依靠自己走上讓產品工作效率更高效、節能降耗性能更出色的正確道路上。
二、模塊化設計
未來隨著我國混凝土機械行業的發展，為用戶提供高性能、高可靠性、高機動性、良好的維修性和經濟性的設備逐漸成為廠商追逐的目標。因此為了滿足用戶的個性化需求，廠商生產應該采取多品種、小批量的生產方式，以快速度開發出質優價廉的新產品。想要綜合實現上述要求的有效的途徑，就是采用模塊化設計原理、方法和技術。
模塊化設計技術是在對一定范圍內的不同功能或相同功能不同性能、不同規格的產品進行功能分析的基礎上，劃分并設計出一系列功能模塊，通過模塊的選擇和組合可以構成不同的產品，以滿足市場的不同需求的設計方法，其終原則即是力求以少數模塊組成盡可能多的產品，并在滿足要求的基礎上使產品精度高、性能穩定、結構簡單、成本低廉，且模塊結構應盡量簡單、規范，模塊間的聯系盡可能簡單。
和傳統的設計方法相比，模塊化設計大的特點就是應用了電子計算機。以往一種新機型需要多次反復試制、試驗和修改才能定型，一般需要幾年的時間。在計算機上，新產品設計可采用三維數字化建模，利用專業軟件進行基礎零部件優化選擇與分析計算，直到生成工程圖和進行三維虛擬裝配及模擬試驗。隨著裝備制造業的飛速發展，產品種類急劇增多且結構日趨復雜，只有產品設計周期不斷縮短，才能夠滿足企業激烈競爭的需要。模塊化機械設計理念符合機械產品快速設計的理念，符合裝備制造業的發展需要，是機械設計的發展方向之一，有較高的實用價值和經濟價值。
三、智能化
當前，混凝土機械智能化已露端倪。混凝土機械行業是為基礎建設提供技術裝備的戰略性產業，同時也是裝備制造業中重要的子行業，屬于重點鼓勵發展的領域之一。隨著經濟的繼續發展，必然會對混凝土機械行業的發展提出更多要求。對于中國混凝土機械企業來說，市場競爭的激烈和工程以及礦山行業的施工開采難度加大，配套件的核心技術相比國外，仍有很大的差距，因此要突破行業發展瓶頸，追趕上國際化步伐，國內廠商不僅僅是擴大海外市場，更是要獲得更高端的技術，才能屹立在世界混凝土機械之林。而智能化無疑成為混凝土機械制造廠商的佳選擇。
針對混凝土機械這個典型行業在面對國內市場國際化競爭的殘酷局面和新技術、新工藝的挑戰中求得生存與發展，必須解決TQCS難題，即以快的上市速度，好的質量，低的成本，優的服務，來滿足不同顧客的需求。而解決這一難題的有效手段—智能化制造，智能制造是“中國混凝土機械制造”努力的目標。從目前來看，我國“十二五”規劃對混凝土機械行業的發展提出了更高的要求，柔性化生產、自動化、數字化等為基礎的智能化制造將成為行業的新標準。預計，2015年我國混凝土機械行業固定資產投資達1000億元，其中對智能化制造方面的投入將高達300億元。這將使國內混凝土機械行業的整體智能化制造水平在十二五末邁上一個新臺階。
隨著科學技術的發展，智能化將逐漸成為混凝土機械發展的主流趨勢，不僅可有效提高工作效率，還可大幅度降低生產成本。面對全球激烈的競爭，我國混凝土機械行業走智能化之路迫在眉睫。
四、以人為本實現人機交互
人機交互是人通過操作界面對機器進行交互的操作方式，即用戶與機器相互傳遞信息的媒介，其中包括信息的輸入和輸出。好的人機界面美觀易懂、操作簡單且具有引導功能，使用戶感覺舒適、愉悅，從而提高使用效率。當機械大工業發展起來的時候，如何有效操縱和控制產品導致了人機工程學的誕生。
早在20世紀80年代以來，世界上許多大的混凝土機械制造公司都投入很大的人力和資金促進現代設計方法學的研究和應用，即人機工程學。總體來說，“以人為本”的設計思想關鍵在于注重機器與人的相互協調，提高人機安全性、駕駛舒適性，方便于司機操作和技術保養，這樣既改善了司機的工作條件，又提高了生產效率，有的對混凝土機械的振動、噪聲、廢氣排放和防翻滾與落物制定了新的標準，甚至付諸法律。現在各類混凝土機械都設計有防翻滾和落物保護裝置，以保護司機的人身安全，并且都是與駕駛室分別設計和安裝。駕駛室內有足夠的renti活動空間和開闊的視野，并采取必要的密封、減振、降噪和控溫措施。
未來電子技術在混凝土機械上的應用，將大大簡化司機的操作程序和提高機器的技術性能，從而真正實現“人機交互”效應。
五、機器人在機械制造中的應用
混凝土機械在工程建設領域代替了人的體力勞動，擴展了人的手腳功能，但傳統機械還未能解決好人的體力和生理負擔問題，更不要說解脫人的精神和心理負擔了。現代化混凝土機械應該是賦予其靈性，有靈性的混凝土機械是有思維頭腦(微電腦)、感覺器官(傳感器)、神經網絡(電子傳輸)，五臟六腑(動力與
