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對于工程機械而言，由于施工的氣候條件和地理條件使得它們的潤滑挑戰性大一些。如果氣溫過高，潤滑油會出現粘度下降、油壓下降，還會加速油液的氧化，使得油質變差；如果氣溫過低，潤滑油會出現粘度增加情況，油液不易到達潤滑部位，潤滑效果同樣差。工地空氣中的粉塵量大，使油液雜質增加，而且機械表面經常布滿的灰塵和泥土，增加了潤滑工作的困難。所以，在對工程機械混凝土輸送泵的傳動系統進行潤滑檢查以及放油(you)(you)和加油(you)(you)時(shi)，應注意以下內(nei)容：

 一(yi)、定期進行潤滑(hua)油(you)(you)油(you)(you)位檢查與(yu)油(you)(you)液分(fen)析

我們要(yao)了解機(ji)(ji)械(xie)車輛的保(bao)養手冊，以(yi)工程機(ji)(ji)械(xie)廠家推薦的保(bao)養周期為依據，結合(he)機(ji)(ji)械(xie)的使用(yong)狀況和抽(chou)取油樣的分析(xi)結果，確定(ding)本(ben)機(ji)(ji)械(xie)的潤(run)滑檢查周期。

潤(run)滑油(you)的油(you)位(wei)檢查(cha)需要在(zai)傳動部(bu)件(jian)不(bu)旋轉的狀態下（也就是停(ting)機狀態下）進行，避免油(you)液濺(jian)出和油(you)位(wei)檢測(ce)不(bu)準確(que)。

檢(jian)查油(you)位時，擰開(kai)油(you)位螺塞(sai)(sai)，察看是否(fou)有油(you)流出或(huo)油(you)塞(sai)(sai)沾油(you)，或(huo)者看油(you)標(biao)尺(chi)確定油(you)位是否(fou)達到要求(qiu)。

對于潤滑油(you)液(ye)的(de)(de)(de)取(qu)樣分(fen)(fen)析周期，一般來(lai)(lai)講要(yao)比(bi)手冊(ce)要(yao)求的(de)(de)(de)換油(you)周期短，比(bi)如保養手冊(ce)對變(bian)速器換油(you)間(jian)隔的(de)(de)(de)要(yao)求是(shi)(shi)1000小(xiao)時(shi)(shi)，我們根據工(gong)程機械的(de)(de)(de)運行狀況，隔500小(xiao)時(shi)(shi)或者(zhe)750小(xiao)時(shi)(shi)就進行油(you)液(ye)的(de)(de)(de)取(qu)樣分(fen)(fen)析，決定是(shi)(shi)否需換油(you)。我們需要(yao)從油(you)樣分(fen)(fen)析結果來(lai)(lai)看(kan)油(you)是(shi)(shi)否已受污染或變(bian)質，更(geng)要(yao)看(kan)油(you)中是(shi)(shi)否出現(xian)金屬粉末較多、顆(ke)粒(li)較大等情(qing)況以(yi)此來(lai)(lai)判斷油(you)液(ye)是(shi)(shi)否變(bian)質以(yi)及機械部件的(de)(de)(de)磨損情(qing)況。

二、正確(que)地加油(you)(you)與(yu)換(huan)油(you)(you)

按正確的(de)時間間隔加足或更換潤滑(hua)(hua)油，才能更好(hao)地保(bao)證(zheng)傳動部(bu)件(jian)的(de)潤滑(hua)(hua)，使這(zhe)些部(bu)件(jian)得到潤滑(hua)(hua)保(bao)護，保(bao)證(zheng)傳動部(bu)件(jian)獲得長的(de)工(gong)作(zuo)壽(shou)命。

檢查油(you)(you)(you)位后，如果發現油(you)(you)(you)量(liang)不足時，應(ying)從加油(you)(you)(you)口或油(you)(you)(you)位孔注油(you)(you)(you)，加到油(you)(you)(you)位孔出油(you)(you)(you)或油(you)(you)(you)面達到標尺所(suo)限位置(zhi)。

許多時候，潤滑油需要更換而不僅(jin)僅(jin)是添加。

換油(you)(you)時(shi)，首先(xian)需要排(pai)(pai)油(you)(you)，排(pai)(pai)油(you)(you)油(you)(you)溫應達到40－50℃，而且(qie)油(you)(you)液應在擾動的情況下排(pai)(pai)放(fang)，這(zhe)樣(yang)才可能比較徹(che)底地排(pai)(pai)凈臟油(you)(you)并清(qing)洗(xi)干凈。這(zhe)樣(yang)，潤滑(hua)油(you)(you)排(pai)(pai)放(fang)之前，就應該先(xian)開動壓(ya)路機暖熱(re)潤滑(hua)油(you)(you)，以便熱(re)油(you)(you)流出快，箱體中的雜質污物更容(rong)7易與油(you)(you)混合排(pai)(pai)放(fang)出來。

加油時，要停(ting)熄發動機。熄滅(mie)發動機后，在(zai)卸(xie)下油塞前，應先(xian)擦洗外表(biao)面和周(zhou)圍表(biao)面的污垢。

使(shi)用有過濾器的加(jia)油機來(lai)加(jia)油。

重(zhong)裝(zhuang)油(you)塞之前，應(ying)將油(you)塞清洗干凈，以避免造成潤(run)滑油(you)污染(ran)。

對于驅動(dong)橋、車輪(lun)行星減(jian)速器(qi)以及激振器(qi)油(you)室，因為它們(men)殼(ke)體的外露部分是旋轉的，所以在(zai)檢查油(you)位或放油(you)、加油(you)時都需(xu)要(yao)開動(dong)機(ji)械將(jiang)油(you)孔位置轉到合適位置。

如(ru)果(guo)殼體端(duan)面上有兩個(ge)(ge)油(you)(you)(you)孔，放油(you)(you)(you)時，應將(jiang)(jiang)放油(you)(you)(you)孔轉(zhuan)動到(dao)低位(wei)置(zhi)，以(yi)(yi)便能使潤(run)滑油(you)(you)(you)放盡。當檢(jian)查(cha)油(you)(you)(you)位(wei)或加(jia)油(you)(you)(you)時，應將(jiang)(jiang)加(jia)油(you)(you)(you)孔轉(zhuan)動到(dao)高位(wei)置(zhi)，可以(yi)(yi)從(cong)另一(yi)個(ge)(ge)油(you)(you)(you)孔判斷油(you)(you)(you)位(wei)。

如果殼體端(duan)面上(shang)只有(you)一個油孔(kong)，放(fang)油和(he)加油時油孔(kong)的(de)位置(zhi)不一樣，可能需要重新進行機械(xie)轉動。

放(fang)油時，需要將(jiang)油孔(kong)轉動到(dao)底位置，擰下螺塞放(fang)油。

當檢(jian)查油位或加注潤(run)滑油時，可將該油孔轉動所標(biao)記的水(shui)平位置，應使(shi)油位達到油孔緣(yuan)口為(wei)止。