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混凝土輸送泵——作為現代化工程施工的“常客”，混凝土輸送泵以其(qi)輸(shu)送(song)量大(da)、輸(shu)送(song)速度(du)(du)快的特(te)點，對于加快施(shi)工進度(du)(du)、縮短工期、降低施(shi)工成本(ben)等有很重要的作用。

由于環境保(bao)護的考慮(lv)，禁止城區現場(chang)攪拌混(hun)凝(ning)土(tu)，進(jin)一步促進(jin)了商品(pin)混(hun)凝(ning)土(tu)機械(xie)、混(hun)凝(ning)土(tu)輸送(song)泵的發展。

 那么(me)，在我國的(de)混(hun)凝土(tu)輸(shu)送(song)泵(beng)市場上，有(you)各(ge)種各(ge)樣的(de)消費群體，有(you)建(jian)筑(zhu)公司、混(hun)凝土(tu)供應商、也有(you)專(zhuan)門(men)從事泵(beng)車租賃的(de)企業和個人。在購買混(hun)凝土(tu)輸(shu)送(song)泵(beng)施時，除了需要參考臂(bei)架長度(du)、操作系統和售后(hou)服務外，還(huan)有(you)一(yi)些相關技(ji)術要點需要留意。

今天(tian)我們(men)鼎峰(feng)三(san)民(min)就(jiu)來帶大家看看都有哪些情況：

一(yi)、混凝土輸送泵的(de)布(bu)料臂理論布(bu)料高度

布(bu)料臂(bei)(bei)理論(lun)布(bu)料高(gao)度是(shi)指布(bu)料臂(bei)(bei)架(jia)全部展(zhan)開或成(cheng)一(yi)條線(xian)，處在垂直狀態時，布(bu)料臂(bei)(bei)端混凝土輸送管(guan)出(chu)口(kou)中心到停機面(mian)的距離，只是(shi)一(yi)個理論(lun)值，只是(shi)用來作(zuo)為泵(beng)車(che)臂(bei)(bei)架(jia)長度的比較(jiao)參(can)數，實(shi)際澆注(zhu)混凝土時，小臂(bei)(bei)和中間節(jie)臂(bei)(bei)必須有彎折才能(neng)達(da)到澆注(zhu)作(zuo)業(ye)(ye)面(mian)。實(shi)際作(zuo)業(ye)(ye)范圍是(shi)泵(beng)車(che)布(bu)料臂(bei)(bei)工作(zuo)曲(qu)線(xian)包(bao)圍的面(mian)積。

二、混凝土輸送泵(beng)的(de)理論泵(beng)送方(fang)量(liang)

理論泵(beng)(beng)(beng)(beng)送(song)(song)方量是混(hun)(hun)凝土(tu)(tu)輸送(song)(song)泵(beng)(beng)(beng)(beng)送(song)(song)泵(beng)(beng)(beng)(beng)系統的(de)理論參數(shu)，是在可泵(beng)(beng)(beng)(beng)送(song)(song)混(hun)(hun)凝土(tu)(tu)具有佳坍落度的(de)條件下，泵(beng)(beng)(beng)(beng)送(song)(song)系統達到的(de)吸入率，在低壓(ya)泵(beng)(beng)(beng)(beng)送(song)(song)狀態(tai)(tai)下的(de)泵(beng)(beng)(beng)(beng)送(song)(song)力量。而實(shi)際施工(gong)(gong)中(zhong)不可能具有上述條件。實(shi)際泵(beng)(beng)(beng)(beng)車泵(beng)(beng)(beng)(beng)送(song)(song)方量與泵(beng)(beng)(beng)(beng)送(song)(song)混(hun)(hun)凝土(tu)(tu)壓(ya)力成反比關系，主要取決于(yu)泵(beng)(beng)(beng)(beng)送(song)(song)系統恒功率點、布(bu)料臂架工(gong)(gong)作(zuo)狀態(tai)(tai)以及(ji)在實(shi)際工(gong)(gong)程施工(gong)(gong)中(zhong)不可避免的(de)停機(ji)和間(jian)歇時間(jian)。

三、混凝土輸送泵(beng)的底盤是(shi)泵(beng)車(che)的動力之源

底(di)(di)盤根據混凝土輸送泵(beng)臂架的長短有不(bu)同的型號(hao)和(he)質量，32m以(yi)下的泵(beng)車大多采用國產底(di)(di)盤，操縱性、舒適度、儀(yi)表顯示(shi)控制(zhi)信(xin)(xin)號(hao)等方(fang)面性能較(jiao)差(cha)，但價(jia)格相(xiang)對便(bian)宜。37m和(he)43m以(yi)上(shang)的泵(beng)車無論是(shi)儀(yi)表顯示(shi)還是(shi)控制(zhi)信(xin)(xin)號(hao)都是(shi)通過(guo)電腦來處理，底(di)(di)盤如果(guo)出(chu)現故(gu)障會(hui)自動(dong)報(bao)警(jing)，此外(wai)在泵(beng)送過(guo)程中底(di)(di)盤調速(su)信(xin)(xin)號(hao)通過(guo)相(xiang)應輸入模塊(kuai)直接傳送給電腦。

四、混(hun)凝土輸送泵(beng)的大布料半(ban)徑和深度

大(da)布(bu)料(liao)半徑和(he)大(da)布(bu)料(liao)深(shen)度這兩個參數是混(hun)凝土輸送泵(beng)在實(shi)際澆注混(hun)凝土時(shi)能夠達到的極限位置。如果有一定高度并(bing)且向下布(bu)料(liao)時(shi)澆注點離泵(beng)車中心(xin)距離大(da)于節布(bu)料(liao)臂長度，則布(bu)料(liao)半徑和(he)布(bu)料(liao)深(shen)度應(ying)按照泵(beng)車提供的工作范(fan)圍曲線確(que)定。

鼎峰三民認為，混凝(ning)土輸送(song)泵作為一個布料(liao)范圍大(da)、行走靈活、施工效率高的大(da)型(xing)工程(cheng)用(yong)車，被廣泛用(yong)于大(da)型(xing)土木工程(cheng)、橋梁建設、公用(yong)民用(yong)住宅領域。

以(yi)上就(jiu)是“購買混凝土輸送泵(beng)時需要注意的(de)(de)技(ji)術要點(dian)”，希望這些要點(dian)能對廣大的(de)(de)泵(beng)友(you)在(zai)工作中(zhong)有所幫助。如您還有其(qi)他的(de)(de)疑(yi)問，請你直(zhi)接訪問我(wo)們的(de)(de)官(guan)(guan)網(wang)網(wang)站，撥打我(wo)們的(de)(de)客(ke)服熱線(xian)400-0731-606，或添加(jia)官(guan)(guan)方(fang)微信公眾號咨詢(xun)。