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小型(xing)混(hun)凝土輸送(song)泵車(che)補胎(tai)(tai)時需要注(zhu)(zhu)意(yi)什么(me)？小型(xing)混(hun)凝土輸送(song)泵車(che)的(de)(de)使用(yong)已經(jing)在各大施工用(yong)地派(pai)上了廣泛用(yong)場，在使用(yong)過程中，由(you)于一(yi)些原因導致小型(xing)混(hun)凝土輸送(song)泵車(che)爆胎(tai)(tai)的(de)(de)現象時有發(fa)生。那么(me)小型(xing)混(hun)凝土輸送(song)泵車(che)補胎(tai)(tai)時需要注(zhu)(zhu)意(yi)什么(me)呢？這是很多施工方都(dou)非(fei)常關心(xin)的(de)(de)一(yi)個問題。

三民重(zhong)工研(yan)發技術人(ren)員指(zhi)出：輪胎相當于小型(xing)混凝(ning)土(tu)輸送(song)(song)泵(beng)車(che)的(de)"鞋(xie)子"，其狀態(tai)好壞直接關系到小型(xing)混凝(ning)土(tu)輸送(song)(song)泵(beng)車(che)的(de)操作安全。小型(xing)混凝(ning)土(tu)輸送(song)(song)泵(beng)車(che)承重(zhong)較多，其路(lu)況大都很差，在行走(zou)過程中，很容(rong)易(yi)發生輪胎被路(lu)上(shang)異(yi)物、尖利物品割傷(shang)(shang)劃(hua)傷(shang)(shang)的(de)現象。另外高(gao)溫(wen)作業在降低小型(xing)混凝(ning)土(tu)輸送(song)(song)泵(beng)車(che)使用壽命的(de)同(tong)時，還可能導致(zhi)爆胎。那(nei)么小型(xing)混凝(ning)土(tu)輸送(song)(song)泵(beng)車(che)補(bu)胎時需要注(zhu)意什么呢？我們簡單介紹如下：

1、將硫(liu)化出的剩余橡膠(jiao)割掉(diao)，確保胎(tai)面平(ping)坦。

2、選用與輪胎(tai)巨細共同(tong)的補(bu)(bu)胎(tai)氣囊，輪胎(tai)外側創傷有必要予以縫合，縫合后填充(chong)補(bu)(bu)胎(tai)生膠。要注意的是，補(bu)(bu)胎(tai)生膠填充(chong)需要高(gao)于胎(tai)面(mian)2-3毫(hao)米。

3、用(yong)擴胎(tai)器將輪胎(tai)闊開(kai)，將氣囊(nang)(nang)裝(zhuang)入編織袋或涂改滑石粉后，裝(zhuang)入輪胎(tai)，放入上模，并在上模與下模中(zhong)心加放鐵(tie)皮，在氣囊(nang)(nang)上方放入橡膠板，然(ran)后放入維護氣囊(nang)(nang)的鐵(tie)板，放入壓(ya)鐵(tie)，裝(zhuang)好絲杠(gang)。

4、旋緊兩頭(tou)絲杠，將輪胎壓緊。同時確保(bao)輪胎與(yu)模具(ju)嚴(yan)密貼合(he)，如果不(bu)貼合(he)，則應該再松開絲杠及壓鐵，從頭(tou)調整。

5、涂刷(shua)膠(jiao)(jiao)水，等(deng)膠(jiao)(jiao)水陰(yin)干，胎內貼上橡膠(jiao)(jiao)及簾子(zi)布(bu)，然后(hou)壓(ya)實(shi)壓(ya)緊，謹防空氣夾入。