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小型(xing)混凝土輸(shu)(shu)送(song)泵(beng)車補(bu)胎(tai)(tai)時(shi)需要(yao)(yao)注(zhu)意什么？小型(xing)混凝土輸(shu)(shu)送(song)泵(beng)車的使用已(yi)經在(zai)各大施工用地派上了(le)廣泛用場，在(zai)使用過程中，由于一(yi)(yi)些(xie)原因導致小型(xing)混凝土輸(shu)(shu)送(song)泵(beng)車爆胎(tai)(tai)的現象時(shi)有發生(sheng)。那(nei)么小型(xing)混凝土輸(shu)(shu)送(song)泵(beng)車補(bu)胎(tai)(tai)時(shi)需要(yao)(yao)注(zhu)意什么呢？這是很多(duo)施工方都非(fei)常關(guan)心的一(yi)(yi)個(ge)問(wen)題。

三民重(zhong)工研發(fa)技術人員指(zhi)出：輪胎(tai)相當于(yu)小(xiao)型(xing)混(hun)凝(ning)(ning)土(tu)(tu)(tu)輸(shu)送泵車的(de)"鞋子"，其(qi)狀態好壞直接關系到(dao)小(xiao)型(xing)混(hun)凝(ning)(ning)土(tu)(tu)(tu)輸(shu)送泵車的(de)操作(zuo)安全。小(xiao)型(xing)混(hun)凝(ning)(ning)土(tu)(tu)(tu)輸(shu)送泵車承重(zhong)較(jiao)多，其(qi)路況(kuang)大都很差，在(zai)行走過程中，很容易發(fa)生輪胎(tai)被(bei)路上異物、尖利物品(pin)割傷劃(hua)傷的(de)現象。另外高溫作(zuo)業在(zai)降低小(xiao)型(xing)混(hun)凝(ning)(ning)土(tu)(tu)(tu)輸(shu)送泵車使(shi)用壽命的(de)同時，還(huan)可能導致(zhi)爆(bao)胎(tai)。那么(me)小(xiao)型(xing)混(hun)凝(ning)(ning)土(tu)(tu)(tu)輸(shu)送泵車補胎(tai)時需要注意(yi)什(shen)么(me)呢？我們簡單(dan)介紹如下：

1、將硫化出的剩余橡膠割掉，確保(bao)胎面平(ping)坦(tan)。

2、選用與輪(lun)胎(tai)巨細共同的補胎(tai)氣囊，輪(lun)胎(tai)外側創(chuang)傷有必要予以縫合，縫合后填(tian)充(chong)補胎(tai)生(sheng)膠(jiao)。要注(zhu)意的是，補胎(tai)生(sheng)膠(jiao)填(tian)充(chong)需要高于胎(tai)面2-3毫米(mi)。

3、用擴胎(tai)器(qi)將輪(lun)胎(tai)闊開，將氣囊(nang)裝(zhuang)入編織(zhi)袋或涂改(gai)滑石粉后，裝(zhuang)入輪(lun)胎(tai)，放入上(shang)模(mo)，并在上(shang)模(mo)與下模(mo)中心加放鐵皮，在氣囊(nang)上(shang)方放入橡膠板(ban)，然后放入維護氣囊(nang)的鐵板(ban)，放入壓鐵，裝(zhuang)好絲杠。

4、旋緊兩頭絲(si)杠，將輪胎壓(ya)緊。同時確保(bao)輪胎與模(mo)具嚴密貼合，如果不貼合，則應該(gai)再松開絲(si)杠及壓(ya)鐵，從頭調整(zheng)。

5、涂刷(shua)膠水(shui)，等膠水(shui)陰干，胎內貼上橡膠及簾子布，然(ran)后(hou)壓(ya)實壓(ya)緊，謹(jin)防空氣夾(jia)入。