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隨著經濟快速發展，無論城市還是鄉村都發生了翻天覆地的變化。從而市場對混凝土泵車的需求自然也是(shi)越來(lai)越旺盛，施工(gong)方們為(wei)了縮(suo)短工(gong)期(qi)、降低施工(gong)成本，大多借助混(hun)凝土(tu)泵(beng)車(che)來(lai)加快施工(gong)進(jin)度。那么這個(ge)時候，選擇適(shi)合的混(hun)凝土(tu)泵(beng)車(che)就顯得非常之重要了!

面對當前混凝土(tu)泵車生產(chan)廠家(jia)之多(duo)、產(chan)品之多(duo)，相信很多(duo)人都會患上(shang)選擇恐懼癥!到底要如何(he)選擇，應(ying)該注意(yi)那(nei)些方面?

混凝土泵(beng)車選型應當根(gen)據混凝土工程對象、特點、及(ji)要(yao)求的(de)大輸(shu)送(song)距離、混凝土建筑計劃、混凝土泵(beng)形(xing)式以及(ji)具體的(de)條件(jian)行(xing)綜合考慮。

混凝(ning)土泵車的(de)性能(neng)隨機型而異(yi)，選(xuan)用機型之(zhi)時除進考慮混凝(ning)土澆注(zhu)量以外，還應該考慮建筑的(de)類型和(he)(he)結(jie)構、施(shi)工(gong)技術(shu)要(yao)(yao)(yao)求、現場(chang)條件和(he)(he)環境等。通常(chang)所選(xuan)用的(de)混凝(ning)土泵車的(de)主(zhu)要(yao)(yao)(yao)性能(neng)參數應與施(shi)工(gong)要(yao)(yao)(yao)求相符或稍大，若能(neng)力過(guo)大，則利(li)用率(lv)低，過(guo)小，不僅僅滿足不了(le)要(yao)(yao)(yao)求還會(hui)加速混凝(ning)土泵車的(de)損耗。

混凝(ning)土(tu)泵(beng)(beng)車(che)(che)(che)具有(you)靈活(huo)性，臂(bei)(bei)(bei)架(jia)(jia)高度(du)越(yue)高，澆注(zhu)高度(du)和布(bu)料(liao)半徑就越(yue)大，施(shi)工適應(ying)(ying)性也(ye)越(yue)強(qiang)，放在施(shi)工中(zhong)應(ying)(ying)盡量(liang)選(xuan)用(yong)高臂(bei)(bei)(bei)架(jia)(jia)混凝(ning)土(tu)泵(beng)(beng)車(che)(che)(che)。臂(bei)(bei)(bei)架(jia)(jia)長度(du)28～36m的混凝(ning)土(tu)泵(beng)(beng)車(che)(che)(che)是市場(chang)上量(liang)大面廣(guang)的產品(pin)，約占75%。長臂(bei)(bei)(bei)架(jia)(jia)混凝(ning)土(tu)泵(beng)(beng)車(che)(che)(che)將(jiang)成為(wei)施(shi)工中(zhong)的主要機型。此外(wai)，有(you)混凝(ning)土(tu)泵(beng)(beng)車(che)(che)(che)受(shou)到汽車(che)(che)(che)底盤(pan)承載力的限(xian)制(zhi)，臂(bei)(bei)(bei)架(jia)(jia)高度(du)超過42m時造價增加很大，且受(shou)施(shi)工現場(chang)空間的限(xian)制(zhi)，故一般很少(shao)選(xuan)用(yong)。

施(shi)工(gong)業務(wu)量(liang)(liang)所用混(hun)凝(ning)土(tu)泵(beng)(beng)車(che)的(de)(de)數量(liang)(liang)，可根據混(hun)凝(ning)土(tu)澆(jiao)注量(liang)(liang)、單機的(de)(de)實際輸送量(liang)(liang)和施(shi)工(gong)作(zuo)業時間進行計算(suan)。對那些一次性混(hun)凝(ning)土(tu)澆(jiao)注量(liang)(liang)很大的(de)(de)混(hun)凝(ning)土(tu)泵(beng)(beng)送施(shi)工(gong)工(gong)程，除根據計算(suan)確定外(wai)，宜有(you)一定的(de)(de)備用量(liang)(liang)。此外(wai)，年產10~15萬M3的(de)(de)混(hun)凝(ning)土(tu)攪拌站，需裝備2~3輛混(hun)凝(ning)土(tu)泵(beng)(beng)車(che)。

混凝土(tu)泵車的(de)(de)產(chan)品性能在(zai)選型時應堅持高起點。若選用(yong)價值高的(de)(de)混凝土(tu)泵車，則對其(qi)產(chan)品的(de)(de)標準要求也需要提高。對產(chan)品主要組成部(bu)分的(de)(de)質(zhi)量，從內在(zai)質(zhi)量到外觀質(zhi)量都要與整車的(de)(de)高價值相適應。

混凝土泵車(che)采用全液(ye)壓技術(shu)，因此(ci)要考慮所有的(de)液(ye)壓技術(shu)是否先進，液(ye)壓遠(yuan)見(jian)質(zhi)量(liang)如何。因其動力來源于(yu)發動機，因此(ci)除考慮發動機性能(neng)與(yu)質(zhi)量(liang)外，還要考慮汽車(che)底(di)盤的(de)性能(neng)、承載力及質(zhi)量(liang)等。

混(hun)凝土泵車上的操(cao)作控制(zhi)(zhi)系統(tong)設有手動(dong)(dong)、有線(xian)以及無線(xian)的控制(zhi)(zhi)方(fang)(fang)法(fa)，有線(xian)控制(zhi)(zhi)方(fang)(fang)便(bian)靈活，無線(xian)遙控可遠距離操(cao)作，一旦電路失靈，可采(cai)用手動(dong)(dong)操(cao)作方(fang)(fang)式。