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 看到親戚去年買挖掘機賺了錢，張宏明（化名）今年年初花了20多萬首付款、總價120多萬元也購買了一臺挖掘機，準備大干一番，但事與愿違，今年的形勢卻遠沒有年初預期的那樣好，“再持續下去，估計要還不上貸款了。”

　　這讓他那些原本也想購買挖掘機賺錢的朋友打消了念頭。事實上，自今年4月份以來，去年賺得盆滿缽滿的工程機械企業的銷量均開始出現不同程度的下滑。

　　中國機械聯合會副會長蔡惟慈告訴記者，1~10月工程機械工業總產值同比增長37.14%,1~9月利潤同比增長26.24%,增速雖然仍然居機械行業各主要分行業前列，但相較于一季度的超高速增長，增速已明顯回落，尤其是利潤增幅自今年1~7月以來次低于產值增幅后，8、9月繼續大幅回落。

　　在銷量下降壓力下，企業的開工率也開始大幅下滑。國內大工程機械企業之一的三一重工在河南的一家鋼材供應商向記者透露：“我們上個月剛剛去了解，三一重工這么大的企業，它真正的開工率只有三分之一。”

　　庫存攀升

　　上述鋼材貿易商近幾年一直給三一重工供貨，按照其說法，近三一重工要求其減少一半的板材供應量。

　　對于這家貿易商的說法，三一重工方面告訴記者，公司的開工率并沒有鋼貿商說的那么低，但是該公司并不愿意透露其目前的開工率。

　　“目前工程機械企業的產能利用率確實比較低。”主要生產挖掘機的山東一家工程機械企業高層告訴記者，這主要是今年的銷售情況遠低于預期所致。

　　湖南機械行業管理辦公室工作人員殷建國告訴記者，像三一重工、中聯重科等增速相對于今年2月、3月來說明顯放緩。

　　中國機械制造工程學會秘書長蘇子孟也告訴記者，工程機械行業自今年4月份開始，受宏觀調控影響，銷量逐月下滑。今年一季度，工程機械行業一度出現爆發式增長的態勢，許多企業為了搶占市場，甚至采取了零首付的極端策略。

　　上述山東工程機械企業高層告訴記者，今年上半年由于市場需求旺盛，三一重工、徐工機械等大型工程機械開足了馬力生產，下半年需求下滑后，積累了大量庫存。

　　據他介紹，今年年初行業普遍預計挖掘機全年的銷量可能在20萬臺，“但是現在來看能有18萬臺就不錯了。”

資金緊張

　　“今年下游需求下降大的就是鐵路領域，可以說鐵路工程機械下滑得很慘。”全球大的工程機械巨頭卡特彼勒中國區一位銷售人員告訴記者，目前行業對明年上半年市場普遍不看好，“現在許多國內工程機械企業都在給經銷商減任務。”

　　目前工程機械行業尤其是挖掘機領域許多都是直接銷售給個人。上述山東工程機械企業高層告訴記者，下半年銷售情況差，因為市場上資金比較緊張，工程機械產品銷售很大一部分靠按揭，但是資金緊張后，許多人無法從銀行獲得貸款。

　　黑龍江挖掘機用戶張忠寶告訴本報，以前購買工程機械時，是自己直接從銀行貸款，今年則是由工程機械企業擔保，由企業從銀行貸給用戶。而當前，工程機械企業必須盡可能掌握現金，“現金為王”的時代在工程機械行業開始逐漸升溫。事實上，許多工程機械企業目前的現金流也已經非常吃緊。

　　根據券商的研究，三季度，工程機械上市公司整體資產周轉率由去年同期的0.24大幅下降至0.17;其中，存貨周轉率降至2009年二季度以來的低值，應收賬款周轉率為歷史低，而應付賬款周轉率有所上升。

　　為了緩解現金壓力，主要工程機械上市公司紛紛增加借款或發行債券（票據）以補充流動資金。

　　小企業倒閉難免

　　盡管下游需求已經下滑，且業界對明年普遍不看好，但依然有企業逆勢擴張。

　　根據券商研究，截至今年三季度末，工程機械上市公司合計在建工程環比增長34.41%,在建工程占總資產的比例提升至4.26%,“2010年一季度以來上市公司大幅擴張產能的過程還在持續。”

　　知情人士向本報透露，山重建機目前還在大規模生產挖掘機，主要是看好明年的市場，“不同的企業對明年市場看法差別比較大，現在增加產量主要是賭明年的市場。”去年工程機械行業一度出現有錢提不到車的情況，且非常普遍，用戶當時如果提現車普遍要加錢。

　　三一重工逆勢擴張的態勢也非常明顯。該公司三季報顯示，產能建設仍在持續，三季度末，在建工程較二季度末增加30.81%至 40.91億元，工程物資較二季度末增加25.88%至15.91億元。

　　除了已有企業大規模擴張，許多外行的企業也大舉進軍這個領域。生產汽車的奇瑞從去年開始進入了叉車領域。

　　對此，蔡惟慈告訴記者，在工程機械行業產能嚴重過剩、下游需求繼續萎靡的情況下，小企業出現倒閉現象是不可避免的，行業里會有優勝劣汰，不管企業大小如果只是單純的產能擴張，都會走上絕路，大企業可能抗風險能力會強一些。