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混凝土泵在高層泵送時水平管路長度應足夠，一般要求不少于垂直管道高度的15%，保有足夠的阻力阻止混凝土回流的趨勢，否則可能造成S管換向困難。 泵送前應檢查切割環及眼鏡板的間隙，一般大間隙不超過2mm，否則在泵送過程中會出現泵不上或出料少，甚至堵管現象。

 混凝土泵每次開機前除進行泵送前工作檢查的各項檢查外，還應進行“憋缸”操作，即在主油缸活塞運行到活塞行程終點時，操作點動按鈕，維持5-8秒，以補充主油缸封閉腔內的液壓油，同時觀察泵送壓力所能達到的高值。泵送過程中，停泵時間不得過長，如遇特殊情況停泵時間超過20分鐘時，應每10分鐘點動主油缸，適當運動管道中混凝土，防止凝固。

在高層泵送時，當垂直輸送高度超過80米時，在混凝土泵出料口與水平管路個彎頭之間必須接入管路截止閥（如下圖所示）。當泵送停止時間超過5分鐘時，需要將截止閥關閉，防止混凝土漿泄漏，造成堵管。重新泵送時，應先將截止閥打開，點動主油缸，使管道中混凝土運動暢通后，再進行正常泵送，高層泵送不宜頻繁點動分配閥和反泵工作。

 高層泵送布管地，應注意由水平轉垂直時的90度彎管，彎曲半徑應不小于500mm，否則容易堵塞。該彎管應便于拆卸，管路布置應牢固固定，以免搖晃脫落傷人，還應經常泵出口前50米內輸送管壁厚及各按鈕密封情況。