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近年來，我國大型工程機械裝備(bei)制(zhi)造業既有整(zheng)體發(fa)展較為(wei)順利的一面，也有部分項目受標準(zhun)、制(zhi)度約束的問題，影(ying)響了“走(zou)出去”和擴大內(nei)需戰略的有序推進。

其中，總重超55噸汽車起重機、混凝土泵車、消防車，上(shang)牌(pai)(pai)照(zhao)問題爭議(yi)較(jiao)大(da)。受訪業界(jie)人士和(he)(he)(he)專家認為(wei)，相關部門(men)應(ying)科(ke)學分(fen)析問題，避免“一刀切”現象，將現行(xing)的臨時牌(pai)(pai)照(zhao)改為(wei)正式牌(pai)(pai)照(zhao)，并(bing)加強(qiang)超(chao)限超(chao)重車輛的管理和(he)(he)(he)路線引導，保障超(chao)限超(chao)重車輛用(yong)戶(hu)的產權清晰和(he)(he)(he)財產安全，在政(zheng)策層面保障大(da)型(xing)工(gong)程裝備制造(zao)業的持續健康發(fa)展。

近日，三民重科為了解決傳統攪拌車載泵“上路難”的問題，對設備進行了改造，改造后的全新車載式攪拌泵將(jiang)攪拌系統，泵送系統（上(shang)裝(zhuang)部分）放(fang)置在汽(qi)車(che)(che)上(shang)，同樣具(ju)有上(shang)料，攪拌、泵送和行走于一體的(de)(de)功(gong)能(neng)，客戶自(zi)己(ji)購(gou)買的(de)(de)貨車(che)(che)可(ke)上(shang)戶，可(ke)在道路(lu)上(shang)自(zi)由(you)通(tong)行，不受區域(yu)限(xian)制(zhi)。而(er)相較于以往的(de)(de)攪拌車(che)(che)載泵，車(che)(che)載式攪拌泵的(de)(de)利用率更高(gao)，重心(xin)更穩(wen)，且不涉及非法改裝(zhuang)，對自(zi)身的(de)(de)權益、安全有保障。