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 近年來，我國大型工程機械裝備制造業既有整體發展較為順利的一面，也有部分項目受標準、制度約束的問題，影響了“走出去”和擴大內需戰略的有序推進。

其中，總重超55噸汽車起重機、混凝土泵車、消防車，上牌照問題爭議較大。受訪業界人士和專家認為，相關部門應科學分析問題，避免“一刀切”現象，將現行的臨時牌照改為正式牌照，并加強超限超重車輛的管理和路線引導，保障超限超重車輛用戶的產權清晰和財產安全，在政策層面保障大型工程裝備制造業的持續健康發展。

近日，三民重科為了解決傳統攪拌車載泵“上路難”的問題，對設備進行了改造，改造后的全新車載式攪拌泵將攪拌系統，泵送系統（上裝部分）放置在汽車上，同樣具有上料，攪拌、泵送和行走于一體的功能，客戶自己購買的貨車可上戶，可在道路上自由通行，不受區域限制。而相較于以往的攪拌車載泵，車載式攪拌泵的利用率更高，重心更穩，且不涉及非法改裝，對自身的權益、安全有保障。